Leistungsmessung - Schrittmotor Howard Ind. 1-19-4203

Oh solche Messungen liebe ich, toll gemacht !

Deine Belastung mit 4Ohm hat bei dem Widerstand der Wicklung(en) von zusammen vermutlich 50 Ohm
die Spannung natürlich zusammen brechen lassen. Vielleicht wäre ein höherer Belastungswiderstand
in der Grössenordnung des Wicklungswiderstandes einen zweiten Versuch wert ?

Ich hätte die Leerlaufspannung doch höher eingeschätzt angesichts der Daten des Motors.
Das sich in Reihe der Spulen nicht die doppelte Spannung ergibt, dürfte eine Folge des Phasenversatzes der Spulen sein.
Energetisch liegt man in der Ausbeute vermutlich besser wenn man die Spulen einzeln nutzt.

P.S. die Idee mit dem Fahrradtacho die Drehzahl zu messen ist Oberklasse.
Obwohl ich selber einen einsetze um meine Rotordrehzahl zu messen, wäre ich nie auf die
Idee gekommen das er auch zur Ermittlung so hoher Drehzahlen taugt.
Kaum zu glauben das der Reedkontakt das mitmacht bei über 500 U/min.

Ich unterschätze den Fahrradtacho in seiner vielfältigen Einsatzmöglichkeit regelmässig.

Ich hab jetzt nochmal eine Leistungsmessung einer Phase gemacht, die ich mit 50Ω belastet habe:


(Zum Vergrößern anklicken)

Spannungskurven:

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Leistungskurve:

(Zum Vergrößern anklicken)

Die Drehzahlen, die nötig sind, um eine potentielle Ladespannung von 12V zu erreichen, liegen schon relativ hoch. Ein Schnelläufer mit geringem Durchmesser könnte die aber durchaus erreichen. Da aus dem Motor wohl maximal 0,5W rauszuholen sind, wäre das meiner Meinung nach auch machbar. Ich hab bloß grad keine Zeit, hier mal schnell ein Kleinstwindrad durchzurechnen.

Hallo

Ihr habt die Spulen in reiche gemessen .

Nimmt mal zwei gleiche einPhasen Gleichrichter und Schiesst das an die einzelnen Phasen ein und die Ausgänge von den Gleichrichtern Parallel .

Das seltsame was passieren wird das die Spannung höher ist als bei einer Phase und die Gleichrichter eigentlich parallel geschaltet sind nicht im reiche .

Und die Stromstärke steigt natürlich auch was auch normal ist bei Paralleleschaltung .

Aber das die Spannung steigt hat keiner von euch vermutet .

So erhält man auch mehr Leistung bei Belastung .

MfG Coupe777

Hallo XXLRay
Danke für die schönen und vor allen aussagekräftigen Diagramme.
Die Leistungen sind ja leider nicht gerade so der Brüller.
Durch die Diagrammdarstellung kann man sich viel besser einen Eindruck verschaffen als nur durch eine Tabelle.
Ich habe hier noch einen Servomotor liegen, den werde ich auch mal mit dem Fahrradtacho vermessen.
Es ist ein 48V Motor, allerdings mit einer hohen Nenndrehzahl von glaube ich 7500.

Hallo Uli

Uli nach dem was ich mir bisher anlesen konnte, ist neben der Magnetkraft im Luftspalt ebenso entscheidend
wieviel Kupfer man im Magnetspalt unterbringen konnte.
Ich sage bewusst "Kupfer" und nicht Windungen, weil die Anzahl der Windungen nur den
Innenwiderstand sowie die Spannung beeinflussen. Die erzielbare Leistung hängt tatsächlich neben der
magnetischen Flußdichte im Luftspalt, von der reinen Menge Kupfer ab die von den Feldlinien (im richtigen Winkel !!) getroffen wird.

Das heisst das eine grosse Menge an Kupfer im rechten Winkel zu den Feldlinien getroffen, eine grosse Leistung erzeugt.
Daher glaube ich das eine Platinenspule, trotz des dadurch möglichen sehr kleinen Luftspaltes,
keine sehr grosse Leistung erzeugen wird, weil die Kupferschicht ja mengenmäßig im Verhältnis zum Luftspalt relativ gering ist.

Noch eine Erfahrung die ich machen konnte:
Als mein Scheibengenerator noch im Messstand verbaut war, konnte ich bei 1 Phasenbetrieb gegenüber
3 Phasenbetrieb ein kräftiges "Durchrütteln" des Rotors verzeichnen.
Mit einer Phase ergibt sich im Leistungsabgabeverlauf ein permanentes auf und ab zwischen volle Leistung und null Leistung.
(kennste natürlich selber wie der Verlauf der 1 Phasen Wechselspannung aussieht)
Diese Schwankungen sind es wohl, die dann hörbar am Rotor rütteln.
Beim 3 Phasenbetrieb sinkt die Leistungsabgabe nie auf null, sondern schwankt viel weniger,
nämlich genau in dem Maße des Brummspannungsverlaufs vor Gleichrichtung.
Geräusche/Rütteln ergaben sich im 3 Phasen Betrieb daher keine.

Ja, es ist klar, dass der Strom von zwei Spulen, die parallel (über Gleichrichter) angeschlossen sind einen höheren Strom und damit eine höhere Leistung liefern, als eine einzelne Spule. Warum aber auch die Spannung höher sein soll, verstehe ich nicht.

Im Übrigen kann das Miniwindrad noch kleiner ausgelegt werden. Damit erreicht man höhere Drehzahlen. Bei Ladebeginn, also 3m/s Wind muss nicht eine Leistung von 0,5W erzeugt werden, sondern nur ca 0,3W.
Die notwendige Fläche beträgt also nur 0,062m².
Der Radius verringert sich dadurch zu 0,14m, was einem Durchmesser von 28cm entspricht.
Bei einem resultierenden Umfang von 0,88m folgt daraus eine neutrale Schnelllaufzahl bei 3m/s Wind von 200 RPM.
Deswegen ist nur ein Profil mit einer Schnellaufzahl von 3 nötig, um die 600 RPM für den Ladebeginn zu erreichen.
Vielleicht schaff ich es ja noch vor den Festtagen in den Baumarkt um mir Material für einen Minirohrflügler zu beschaffen.

Das hat vermutlich einfach Platzgründe. Drei Phasen, die die benötigte Spannung erzeugen benötigen einfach viel mehr Platz als eine einzelne Phase.

Versuche das einfach aus du wirst schon das selber sehen das die Spannung auch höher ist als bei eine Phase .

Die Leistung ist meiner Meinung auch höher weil neben der Stromstärke auch die Spannung steigt und die Verluste sind viel niedriger .

Ich habe das beim einem 5phasen Schrittmotor versucht mit jeder zukommenden Phase die parallel geschaltet wird erhöht sich die Spannung .
und natürlich auch der Strom .

MfG Coupe777

Ich hab das Windradprojekt für diesen Motor mal ausgelagert:
Forum/phpBB2/viewtopic.php?p=9940#9940

Naja, ein bischen was ist dann aus meiner Ausbildung doch hängengeblieben :)

Das Diagramm habe ich in OpenOffice erstellt. Für den geneigten Linuxnutzer bietet sich auch gnuplot an.