Darrieus Rotor selbststartend

Hallo Bruno,

Interesse an einer Doku besteht auf jeden Fall. Vielleicht kannst Du den Aufbau des Rotors noch einmal genauer erklären, aus dem Film werde ich nicht so ganz schlau. Mir ist z.B. der Zweck des Excenters nicht klar, auch kann ich kein Profil an den Flügeln erkennen.
Ansonsten natürlich Profiarbeit !

Gruss
Raimund

Hallo Windfreunde
Habe die Dokumentation inklusive detaillierter Baupläne komplett fertig gestellt, auch konnte ich den Darrieus Rotor erstmals bei Wind testen.
Ueberraschenderweise ist der Rotor schon bei Windstärke 1 angelaufen, ohne das ich dazu irgendwelche Justierungen am Excenter vornehmen musste. Leider hat es wie üblich in den letzten Tagen unaufhörlich geregnet und ich war froh, dass es auch endlich Wind gab. So konnte ich den Rotor nicht optimal einstellen, aber das jetztige Drehverhalten ist ganz hervorragend. Auch konnte ich in der kurzen Zeit bereits den erzeugten Strom messen und auch hier sind die Ergebnisse mehr als zufriedenstellend. Bei Windstärke 2 sind immerhin 5,38 Volt aus dem ehemaligen Druckermotor rausgekommen, allerdings ohne Last gemessen, und 0,43 A Kurzschlusstrom. Das sollte locker zum Laden von Accus reichen, wenn ich dann mal dazu komme eine passende Ladeelektronik aufzutreiben, respektive ein entsprechendes Schema. Möchte ja eine Regelung drin haben, damit die Accus nicht überladen werden ( spreche hier übrigens von 1,2 V Accus NiCa oder Cadmium ).
Wäre super wenn hier im Forum jemand über eine solche Elektronik -Schema verfügt und es mir weitergibt.

Wer nun alles abholbereit oder besser gesagt fertig fürs Forum, die Bilder sind alle im JPEG Format, die Doku wurde mit Word hergestellt und die Pläne habe ich mit AUTO CAD gezeichnet, werden aber noch eingescannt, so dass sie auch im JPEG Format zu Verfügung stehen.

Brauche deshalb nur noch zu wissen, wie ich das ganze hier ins Forum einstellen kann, bisher habe ich absolut keine Hilfestellung dafür erhalten, obwohl ich schon mehrere Anfragen diesbezüglich aufgegeben habe.

Auch habe ich 2 Videos eingestellt, wo der Rotor während des Betriebs zu sehen ist.

Also hoffe ich nun, dass jemand hier weiterhilft, denn sonst gibt es keine Einsicht in meine Arbeit.

Gruss und wie immer, viel Rückenwind

Bruno

Hallo Bruno,

Ich kann mich magic nur anschließen.

Ich bewundere Menschen die die Dinge selbst in die Hand nehmen und Resultate vorweisen können.
Mehr noch bewundere ich die Tatsache daß du deine Erkenntnisse mit uns und anderen teilen willst.

Dein Videolink läuft irgendwie auf meinem PC nicht richtig. Deshalb komm ich auch nicht so richtig hinter die Funktion aller Teile.

Soweit ich das bisher verstehe können in diesem Forum keine Bilder oder Dateien hochgeladen werden. Diese müssen auf einem geeigneten Server im I-Net liegen und du stellst dann hier im Forum nur den Link dorthin ein.
Wenn ich das falsch sehen sollte bitte ich um Korrektur.

Zu einer geeigneten Ladeschaltung: Ein Freund gab mir mal eine Kopie aus Elektor. Der Autor hatte da eine Windturbine mit Hilfe eines Kühlergebläsemotors eines Autos gebaut. Wenn ich mich recht entsinne hat diese Schaltung eine optimale Anpassung zwischen Generator und Batterie ermöglicht (Stichwort Leistungsanpassung).

Trotz intensiver Suche habe ich die Kopie aber bisher nicht wiedergefunden(ich sage nur Umzug).
Zum hier einstellen bräuchte ich auch die Einwilligung des Autors (Autorenrechte!) oder aber Mail direkt an dich .

Ich werde die nächsten Tage nochmal suchen. Vielleicht gibt das dir eine Idee.

mfG

Strawberry

hallo bruno,

kostenlosen webspace bekommst du zum beispeil bei funpic.de
dort kannst du einen ordner anlegen (brauchst du aber nicht)
und dan deine bilder und dokus hochladen.

hinweis: mit dem namen mit dem du dich registrierst, wird auch deine seite benannt.


name = bruno

beispiel http:// "bruno.bo.funpic.de" (oder so ähnlich) hinweis: das ist kein realer link

jetzt musst du nur noch den link zu deiner seite ins forum stellen.
dann sollte es gehen.


magic

Hallo Bruno,



Wenn das wirklich GB sind dann ist die Mailbox auch nicht das geeignete Medium.
- Gemeinerweise hat die Mailbox eine maximale Größe, unterschiedlich je nach Provider, aber immerhin...
- Meistens darf ein "attach" auch nur eine bestimmte Größe haben. Ich hatte das Problem bei einer "Powerpointpresentation" die nur 10 MB groß war. Ich musste in 2 Teile splitten um die Mail absetzen zu können.

mfG

Strawberry

Wenn Du schwierigkeiten hast mit dem Einstellen der Bilder und Grafiken, dann schicke sie mir einfach. Ich stelle sie dann ein.
Auf meinem Server ist auch noch einiges an Platz für reichlich Bilder

Gruß Uwe

möglich ist noch eine andere Variante die das Handling etwas leichter macht: Du stellst Deine Doku auf meinen Server (schick mir die Seiten und ich mache den Rest). Wer Dir dann die 5€´s überweist bekommt von Dir dann den Link um sich die Datei downzuloaden (dann als hochwertige PDF).
Erspart viel Schreiberei und die Zuschüsse an die Post.

Gruß Uwe

hallo bruno.

ich persönlich glaube nicht, dass jemand die doku auf deine vorgeschlagene art lesen wird.
trotzdem möchte ich darauf hinweisen, dass ich deine arbeit die du in dein projekt /doku gesteckt hast, extrem würdige.

das hauptproblem ist doch noch immer, das du probleme hast, deine doku
anderen zur verfügung zu stellen, weil sie soviel speicher benötigt.

wenn ich es recht verstehe, befindet sich deine doku immer noch im .doc format (word).

probier doch mal irgendein word to pdf format aus und schau mal wie groß die datei wird.
zb. das hier

http://download.pchome.de/download/word-2-pdf_306.html


ansonsten könntest du dein dokument ja auch noch in mehrere teile aufteilen.

warum möchtest du eigentlich deine seiten in jpg format bringen?
ich habe auf meiner seite zb. pdf im .zip format.
wenn man die anklickt, bekommt man dann automatisch den 'speichern unter' dialog. ich habe auch nochmal bei funpic unter allgemeine infos nachgesehen. dort steht, das der download ALLER DATEITYPEN erlaubt ist.
also solltest du auch dein word-dokument hochladen können, ohne es vorher ins jpg-format zu bringen.

die idee von uwe finde ich auch nicht schlecht. somit würde deine doku auch noch auf einem weiteren system existieren und kann somit nicht so einfach verloren gehen.

so ein forum ist doch genau dafür da, solche leckereien zu verbreiten.

wie auch immer, hut ab für dein engagement

magic

So, hier ist er nun:

Diverses/Bruno/Darrieus_Windra…_Bruno.pdf


Bitte den Link mit der rechten Maustaste anklicken und dann lokal auf der eigenen Festplatte speichern. (ca. 5,3MB)

Gruß Uwe

hallo oli

das 3F bedeutet 3flügler, da ja eine bisher ähnliche variante mit nur 2 flägeln im netzt vorgestellt wurde. zum anlaufverhalten folgende erklärung: in unzähligen versuchen habe ich herausgebracht das der flügel, der am weitesten von der achse steht so ziehmlich genau die 90° stellung benötigt. ist der winkel kleiner, stellt sich der flügel zu weit raus, meines erachtens und durch die tests festgestellt, bremst dies gewaltig, denke mal so ähnlich wie die landeklappen beim flugzeug. bin mit der aerodynamik leider nicht so bewandert und die theorie ist nicht unbedingt mein freund. ich bin der reine praktiker und wenn ich eine idee habe wird diese meistens umgesetzt, ab in die werkstatt und ran ans werk. wie aber erwähnt, ich lasse mich immer gerne eines besseren belehren, denn auch ich habe gelernt, ohne theorie keine praxis. nun aber weiter im erklärungsversuch: ist der winkel über 90°, zeigt also mit dem flügelende richtung welle, so braucht es einiges an wind um den rotor zum drehen zu bringen. die 90° haben mir also in der praxis bisher das beste ergebnis geliefert. die verstellmöglichkeit des excenterbolzen bewirkt das sich alle flügel mehr oder weniger bewegen, sprich in äusserster position des langlochs befindlich, gibt es den grössten radius und somit die grösste verstellung. zu hinterst im langloch befindlich, somit die kleinste flügelbewegung. ursprünglich wollte ich ja eigentlich in den aluspeichen gewindebolzen einbauen um damit die flügelposition einzustellen, kam dann auf die idee mit dem langloch und in ersten versuchen stellte ich fest, dass sich damit die geschwindigkeit "regeln" lässt ( hab ich da viellecht was neues entdeckt? erfunden?). wie es sich theoretisch berechnen lässt, ???? keine ahnung, hauptsache es funktioniert irgendwie. zum anlaufverhalten gibts ja auch das eingestellte filmchen und darauf erkennt man eigentlich sehr gut wie der rotor aus dem stillstand heraus perfekt beschleunigt. betreffs messungen habe ich bisher nicht viel machen können, denn der windgott lässt uns hier wieder mal hängen. vor 14 tagen war die erste messung möglich, nachts um 23 uhr, bei regen und sturm, mein windmesser zeigte 67kmh kletterte ich auf die terasse und habe folgende werte gemessen:
13,79 Volt und 1,32A direkt gemessen ohne verbraucher. letze woche war ich im urlaub und kümmerte mich um mein windrad in kroatien, konnte also keine messungen vornehmen. das ding hat übrigens schon 4 stürme überlebt und produziert kräfig strom. jetzt wieder zurück, bin ich gerade mal damit beschäftigt mir die teile für die ladeelektronik zu besorgen und dann wenn mir der windgott hold ist kann ich euch mal die messdaten durchgeben.
einziges problem was immer noch aktuell ist, wäre eine entsprechende sturmsicherung- bremse, komm da aber einfach auf keinen grünen zweig, hast du da vielleicht ne idee? sollte demnächst auch den drehzahlmesser von conrad electronik erhalten und bin dann endlich in der lage, so hoffe ich wenigstens, die drehzahlen zu messen.

gruss bruno