90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien

 
Gleichstrom
*****
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Alter: 64
Beiträge: 257
Dabei seit: 08 / 2009
Betreff:

90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien

 · 
Gepostet: 17.07.2012 - 00:18 Uhr  ·  #1
Hallo,
die Lima stammt aus einem recht neuen Unfallwagen und drehte sich nicht mehr. Das Gehäuse war gebrochen. Die Lager relativ schwergängig aber geschmeidig. Nach dem Richten war sie für einen Test auf der Drehmomentwaage ok, aber ich würde sie nicht einbauen. Es bleibt ein gewisses Fragezeichen, ob sie nicht zuviel Reibung hat. Wie aus den Messwerten ersichtlich, habe ich ohne Felderregung und bei 500UpM ein Drehmoment von 0,22Nm gemessen. Das sind 11W Leistung. Das vordere Lager wird auch nach längerer Zeit warm. Jemand müsste mit einer garantiert einwandfreien Lima vergleichen.
Im Originalzustand ist der Ständer im Stern geschaltet, nicht wie ich an anderer Stelle vermutete im Dreieck. Die Nuten sind endlich mal gut mit Kupfer gefüllt. Besser geht es nicht. Den Regler habe ich entfernt und damit auch die Kohlebürsten. Ersatzweise habe ich Kohlebürsten aus Zink-Kohle Batterie-Anoden eingebaut. Die Reibung ist zu vernachlässigen.
Die im Original parallel geschalteten Ständerwicklungen wurden in Serie geschaltet. Der originale Drehstrom-Brückengleichrichter aus 6 Dioden wurde weiter verwendet. Man könnte ihn gegen Schottky-Dioden tauschen und hätte einen höheren Wirkungsgrad.
Zur Felderregung habe ich einen Pulsweitenmodulierten (PWM) Steller verwendet, und dessen Stromaufnahme gemessen. Der Steller hat fast keinen Verlust. Es wurden Drehzahl-Leistungs-Kennlinien bei drei verschiedenen Erregerleistungen gemessen. Bei P-el ist die Erregerleistung bereits abgezogen. Es ist die zur Verfügung stehende Ladeleistung. Bei "negativer Leistung" heißt das, daß mehr Leistung aus der Batterie entnommen wird, als erzeugt wird.

Die Lima habe ich auf eine Platte geschraubt und darunter genau axial ein leichtgängiges Kugellager montiert. Rückstellkräfte der Kabel und Lagerreibung waren vernachlässigbar klein zu den gemessenen Kräften. Die Bohrmaschine wurde mit einem Stelltrafo versorgt, weil das viel feinfühliger als die Phasenanschnittsteuerung in der Bohrmaschine ist, und keine Störungen verursacht. Ferner kann man auch mal kurz über die normale Netzspannung gehen. An der gelben Schnur wurde die Federwaage eingehängt. Möglichst rechtwinkelig.[img]12 90A Lima test.jpg 292.07 KB
Löschen
13 90A Lima test.jpg 295.73 KB
Löschen
02 Messung Lima r.jpg 95.57 KB
Löschen
14 90A Lima test.jpg[/img]
Die Ergebnisse sind einigermaßen ernüchternd. Allerdings sollte man bedenken, daß ich die Maschine bei kleiner Leistung gemessen habe. Zum einen, weil das am meisten interessiert, zum anderen weil meine Heimwerkerbohrmaschine einfach nicht mehr Leistung ausspuckt. Bei der Lima handelt es sich immerhin um eine 14Vx90A=1,2kW Maschine. Das der Wirkungsgrad bei 10W nur 10% beträgt ist zwar schade, aber erklärlich.
Mal provozierend gefragt: Wo sind die Kennlinien anderer Generatoren??

Der geneigte Leser wird sich fragen, woher er den PWM-Steller nimmt, und auf welche Erregerleistung er ihn einstellt. Ich verweise auf meinen Beitrag zur elektronischen Erregung für Drehstromlichtmaschinen. Auch Drehzahlsteller aus Akkuschraubern eignen sich zu diesem Zweck. Man könnte mit einer Winddruckplatte den Drücker betätigen. Hält vermutlich nicht lange.
Gruß, Heinz
Anhänge an diesem Beitrag
90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien
Dateiname: 02 Messung Lima r.jpg
Dateigröße: 95.57 KB
Titel:
Heruntergeladen: 4372
90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien
Dateiname: 12 90A Lima test.jpg
Dateigröße: 292.07 KB
Titel:
Heruntergeladen: 4256
90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien
Dateiname: 13 90A Lima test.jpg
Dateigröße: 295.73 KB
Titel:
Heruntergeladen: 4221
90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien
Dateiname: 14 90A Lima test.jpg
Dateigröße: 143.76 KB
Titel:
Heruntergeladen: 4787
WindStav
*
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: Athen
Beiträge: 5
Dabei seit: 03 / 2009
Betreff:

Re: 90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien

 · 
Gepostet: 23.07.2012 - 15:51 Uhr  ·  #2
Hallo Gleichstrom,
sehr interessante Messungen.


Gruß
Stav
NOe
***
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: Plön
Alter: 39
Beiträge: 49
Dabei seit: 03 / 2014
Betreff:

Re: 90A Lima aus VW-Golf4 ,Serienschaltung, Kennlinien

 · 
Gepostet: 15.03.2014 - 08:14 Uhr  ·  #3
Moin,

seh ich das Richtig? Du hast bei I1 = 0,5A (Erregerstrom) die größte Ausgangsleistung Pout (Erregerleistung schon abgezogen) gemessen!!??

Das würde bedeuten, dass in dem unteren Leistungsbereich größere Erregerleistung kontraproduktiv für die Gesamtleistung sind bzw. unnötig. Wahrscheinlich ist es so, dass bei größeren Leistungen sich eine Art Sättigungseffekt einstellt, sodass um noch größere Leistungen heraus zu bekommen mehr Erregerleistung spendiert werden muss.
Ich habe noch eine 70A Bosch rumliegen, dass werde ich bei Zeiten dann einmal mit mehr Leistung messen und hier natürlich veröffentlichen...

Beste Grüße
Nils
Gewählte Zitate für Mehrfachzitierung:   0