Zeit zum Nachdenken,,,

Schleifen ist technisch schwierig aber ok. Neodyms sind aus sehr harten und spröden Material ähnlich Keramik.
Magnet muss aber dann gut gesäubert und lackiert werden vor einkleben da sie sehr leicht zu rosten beginnen und daher immer beschichtet sind.
Gruß Hans

Der Rotor so stark gehaftet hat,das sich die Magnete denn doch gelöst haben,habe dann die meisten mit einem Messingstab runtergstoßen,sind alle heil geblieben,damit hatte ich schon gar nicht mehr gerechnet,so stellt sich die Frage,ob man nicht sogar an den Aufnahmen am Läufer,nicht 0,2 bis 0,3mm von einer Firma abschleifen läßt um etwas mehr Luft zu bekommen,das der Freilauf leichter ist,vielleicht habe ich zu üppig eingeklebt,vielleicht nur punktuell,oder gar nicht,ehrlich gesagt ,allmählich nervt das Teil,obwohl neu sehr teuer,sowohl bei der Schweizer Firma MAUREMA ca. 1400Euro,der gleiche Preis bei der bayrischen Firma EUSAG ,als Ginlong ist nicht gerade so billig zu haben,geschweige denn man braucht passende Magneten .......

Mfg.H.Sch.

Steht jetzt öfter mal was bei Ebay drin ,Generator 4KW in Keramik,typischer Batterie Lader,1kw bei 700Upm dann wohl 60Volt,kann bei 2800Upm wohl 4kw und 240Volt erreichen,soll sich leicht drehen lassen,wer kann zu solchen Generatoren was sagen ?

Mfg.H.Sch.

Habe jetzt die Magnete,auch die zersprungenen in richtiger Polarität eingeklebt,mußte dennoch die Magnete ein wenig abschleifen,jetzt stromt der Pmg wieder fast in alter Leistung,nichts schleift mehr,aber habe auch noch keine hohe Belastung rangehängt,bzw. dazu auch die nötige Windkraft gehabt,hoffentlich bleibt dann die Magnet stabil...!

So nun habe ich einen Gleichrichter angeschlossen,und merke,das mein Pmg 1800 doch ein Higth Voltage Gerät ist,gegenüber dem Drehstrom ,messe ich beim Leerlauf schon mal 15volt mehr,habe jetzt bei 35km/h Böen schon 175 Volt erreicht,natürlich unbelastet,die Übersetzung vom Savonius Rotor auf den Generator habe ich schon von 1 zu 30 auf 1 zu 20 reduziert,um nicht zu schnell auf über 250Volt zu kommen,es ist schließlich geplant den von mir bei Ebay Kleinanzeigen gekauften Midnite Classik 250 anzuschließen,um dann eine noch zu besorgende ,gebraucht Stapler Batterie anzuschließen,um dann erstmal nur die Batterie zu laden,und mit 24 volt Motoren zu entladen,um behaupt erstmal zu sehen,wie schnell,oder wie langsam das dauert,bei verschiedenen Windgeschwindigkeiten..........Erst dann werd ich mir Gedanken über Parralel Netz und Inselwechselrichter machen,,,,

Mein Problem momentan ist,das ich als Laie den Midnite Classik nicht anschließen kann,will ihn ja auch nicht zerschießen lassen,brauche einen Fachmann der dabei unterstützt,bzw. auch eine Ersatzvorrichtung ,anstatt des teuren Midnite Clippers bauen kann,um das Gerät wiederum vor zu hoher Eingangsspannung zu schützen,mit meinen Englisch Kenntnissen,kann ich die Bedienungsanleituns des Classik nicht wie nötig verstehen....

Mfg.H.Sch.