Also, meine UPS hat 12 Volt, welchen Windladeregler kann ich da nehmen, ohne gleich viel Geld auszugeben für ein kleines Experiment ?

Mit dem Energie Checker, stell tich mir das so vor, dass ich nicht die generiert Energie messe, sondern wieviel ich davon nutze, also schon abzüglich Verluste Batterie, Wechselrichter, etc.
Das ist ja eigentlich die interessante Zahl, wenn man mal sehen will, was man im Verlgeich zum Netz-Strom so bekommt...

Gruss,
Daniel

Ja ok, und wenn die Batterie leer ist musst erst wieder warten bis was reingeht bevor du erneut messen kannst. Letztlich schaust du dann ja auch nur wieviel deine Batterie hergibt. Was du dann aus ihr rausholen kannst hängt auch immer davon ab, wie stark du sie belastest. Entnimmst du einen sehr kleinen Strom ist die Kapazität größer als bei schneller Entladung. Deshalb kann man das nicht so richtig umrechnen. Am besten du holst dir einen zähler den du zwischen WR und Batterie klemmst um zu schauen was denn rein geht, was du also letztlich produziert hast. Das ist unabhängiger...aber jedem das seine.

Gruß
max

jau, am besten beides messen.

Keinen Tipp für einen kleinen Windladeregler parat ?

Zum Laderegler...tja, da gibt es im Moment recht wenig, auch bei ebay, aber...

Achtung...Eigenwerbung:

http://cgi.ebay.de/Laderegler-…240%3A1318

Ginge ohne Ebay natürlich auch etwas günstiger, muss ja auch nicht der von mir sein aber im Moment ist es schwierig was für Gleichstromgeneratoren mit Ersatzlast zu finden und gerade das mit der Ersatzlast halte ich für extrem wichtig.

Es ist übrigens der gleiche Regler den man auch auf den Videos zum blauen Dingens sehen kann.

Wenn du mit Elektronik gut kannst findest du ihn auch bei oatley electronics als Bausatz, allerdings nicht ganz so leistungsfähig da der meine modifiziert wurde. Ich habe mir die Dinger aber auch von einem Typen aus England gekauft und auch der hat nun die preise ordentlich angezogen.

Gruß
Max

Noch was...als Riemen,...ist es sicherlich sinvoll den original Zahnriemen für EScooter zu benutzen pluss ein grosses 55er Ritzel ?

Dann wieß man auf jeden Fall dass es passt....

Gruß
Max

Habe aber gerade gesehen: Am Motor ist ein 11er Ritzel und das andere ist ein 55er Ritzel, ist wohl dann 1:5 aber wir brauchen ja 1:8 oder 1:10 ....

Mal sehen was ich noch so finde...

Hallo Daniel,
wenn du mal einige Übersetzungen gebaut hast mit Keilriemen, Zahnriemen und Rippenband
(auch Poly V Riemen genannt) wirst du merken welche leicht und sanft andreht
Wenn es besonders schön werden soll mach sowas.


[Video nicht mehr verfügbar Link gelöscht Admin]

Es gibt auch 80er Ritzel...ob dass dann 1:8 heisst bei dem Moter mit 11er Ritzel ?

Das wird dann wohl 1:7,3 sein, etwas klein vielleicht...aer auch nur in verbindung mit meinem Repeller. Wenn du einen Rotor baust der eine etwas höhere SLZ hat mag das gut klappen.

Hallo,

es gibt diesen Motor auch mit eingebauten Getriebe - 1:9,78

Das sollte doch super klappen !

http://en.unitemotor.com/ProductView_40.html

Lieder habe ich da bei ebay keinen gefunden bisher.

Gruss,
Daniel

Ja aber der ist dann auch wieder mit Bürsten...und wenn man den Kreis dann wieder schließt und darüber nachdenkt ihn sich aus China zu bestellen, dann kann man sich auch gleich für den bürstenlosen entscheiden...so war auch mein Gedankengang.

Gruß
Max

Hallo zusammen!

Nun hat das Blaue Dingens wieder einen neuen Standort in Nordenham.
Gestern hatten turbodiesel und ich es auf einem 7 Meter Mast auf abenteuerliche Weise installiert. Leider wollte es einfach nicht anlaufen obwohl gut wind war. nun haben wir es heute wieder geborgen und das Rippenband zum Generator etwas gelockert. Das notwendige Anlaufdrehmoment sank danach von 0,44 Nm auf 0,29 Nm und ist damit nun in etwa so groß wie das der FD Anlage. Nun wird sie wohl wesentlich früher anfangen zu drehen. Leider steht das Windrad direkt hinter einer Baumreihe so dass der Wind sehr turbolent und wechselhaft auf das WIndrad traf. Ich hoffe die nächsten Tage auf bessere Ergebnisse.

Gruß
Max

Hallo,

Kannst du mir mal das Schittprofiel der Flügel schicken?

Ja den habe ich sigar hier liegen.

Leider ist das getriebe sehr schwergängig...!

Heute würde ich auch nicht mehr mit Scootermotoren bauen. D gibt es eine Vielzahl an Generatoren...


Gruß
Max

Was für einen Generator würdest du denn verwenden?

Moin,

Wenn ich nach einer Fertiglösung suche, dann würde ich für ein WIndrad mit um die 2m Durchmessser diesen Generator hier kaufen:

Shop/product_info.php?info=p71…dd3d4af702

Wem das kaufen zu langweilig ist, dem empfehle ich den Bau eines Scheibengenerators. Man kommt bei den Kosten etwa auf das gleiche heraus, hat dann aber so gut wie keinen Anlaufwiderstand und auch der innenwiderstand ist noch mal etwas besser. Als langlebig emfinde ich beide Varianten.

Gruß
Max

Der Rollermotor hat nur den Vorteil, das der wesentlich billiger ist.

Was ist am Scheibengeneratorbau eigentlich so teuer?

An erster Stelle die Magnete und dann das Kupfer.