Hallo Marcel
hast das genau auf den Punkt gebracht, wenigstens mit der Erkenntnis
( im Winkel von 65° bis 85° zum wahren Wind ). Nicht vegessen jedoch sollte man, dass das Segeltuch ja keine starre Fläche darstellt und somit auch bessere Anströmeigenschaften besitzt, dies widerum bedeutet, dass auch mehr Energie daraus resultiern kann.
Auf jeden Fall ist der grosse Durchbruch auch mit dem Cantsteinschen Profil noch nicht gelungen und es bleibt abzuwarten, was uns da die Zukunft bringen wird. Namhafte Firmen sind seit Jahrzehnten damit befasst, Flügelformen zu optimieren ( siehe dazu nur einmal die veränderten Formen bei den Flugzeugpropellern ) und paralell dazu auch bei Turbinenrädern, die komplett neue aerodynamische Form. Bei den Windradrepellern gab es auch einige Veränderungen wie wir alle wissen und logischerweise auch bei den H-Rotoren und Darrrieus- Savonius Rotoren. Seit Jahren nun schon beobachte ich die Entwicklung in diesem Sektor und es gibt da keine Quantensprünge, denn die Physik hat eigene Gesetze und das haben bereits diverse nahmhafte Physiker erkannt.
Wenn in diesem Zusammenhang noch etwas raus zu kitzeln sein wird, dann meiner Meinung nach nur im Bereich von 2-3 Prozent.
Viel wichtiger wäre es jedoch, dass vor allem für Kleinwindanlagen effizientere Generatoren gebaut werden. Der im Black300 verwendete Typ ist da schon um einiges besser, als das, was vor 5-10 Jahren auf dem Markt angeboten wurde. In diesem Bereich liegen noch viele, viele Möglichkeiten und ich denke, hier passiert auch in naher Zukunft einiges.
Prinzipiell wird da ja tag täglich geforscht und weiterentwickelt und es gibt wie gerade erst in den letzten Tagen veröffentlicht, eine neue Energiequelle: mehr dazu unter ENUMAX Technology AG in Basel, hier könnte mit einer WKA der benötigte Betriebsstrom erzeugt werden, man müsste die Jungs nur mal darauf hinweisen.
http://www.enumax.com/downloads_de.php
Gruss Bruno
hast das genau auf den Punkt gebracht, wenigstens mit der Erkenntnis
( im Winkel von 65° bis 85° zum wahren Wind ). Nicht vegessen jedoch sollte man, dass das Segeltuch ja keine starre Fläche darstellt und somit auch bessere Anströmeigenschaften besitzt, dies widerum bedeutet, dass auch mehr Energie daraus resultiern kann.
Auf jeden Fall ist der grosse Durchbruch auch mit dem Cantsteinschen Profil noch nicht gelungen und es bleibt abzuwarten, was uns da die Zukunft bringen wird. Namhafte Firmen sind seit Jahrzehnten damit befasst, Flügelformen zu optimieren ( siehe dazu nur einmal die veränderten Formen bei den Flugzeugpropellern ) und paralell dazu auch bei Turbinenrädern, die komplett neue aerodynamische Form. Bei den Windradrepellern gab es auch einige Veränderungen wie wir alle wissen und logischerweise auch bei den H-Rotoren und Darrrieus- Savonius Rotoren. Seit Jahren nun schon beobachte ich die Entwicklung in diesem Sektor und es gibt da keine Quantensprünge, denn die Physik hat eigene Gesetze und das haben bereits diverse nahmhafte Physiker erkannt.
Wenn in diesem Zusammenhang noch etwas raus zu kitzeln sein wird, dann meiner Meinung nach nur im Bereich von 2-3 Prozent.
Viel wichtiger wäre es jedoch, dass vor allem für Kleinwindanlagen effizientere Generatoren gebaut werden. Der im Black300 verwendete Typ ist da schon um einiges besser, als das, was vor 5-10 Jahren auf dem Markt angeboten wurde. In diesem Bereich liegen noch viele, viele Möglichkeiten und ich denke, hier passiert auch in naher Zukunft einiges.
Prinzipiell wird da ja tag täglich geforscht und weiterentwickelt und es gibt wie gerade erst in den letzten Tagen veröffentlicht, eine neue Energiequelle: mehr dazu unter ENUMAX Technology AG in Basel, hier könnte mit einer WKA der benötigte Betriebsstrom erzeugt werden, man müsste die Jungs nur mal darauf hinweisen.
http://www.enumax.com/downloads_de.php
Gruss Bruno
), dann Yi Xing, Zhang Sixin, So Song und Guo Shoujing. Danke also nochmals!