Kukate5 und passenden Generator

Zu den Drehkränzen kann ich wenig sagen aber vielleicht muss man das auch gar nicht so kompliziert machen. 2 entsprechend dimensionierte Rundstahlrohre ineinandergesteckt sollten genügen. so mache ich das auch immer, auch bei 4 oder 5m Anlagen. Reicht!

Schleifkontakte habe ich hier. Hab ich mir mal bei Heyde mitgenommen. Suuuper Qualität und keine Chinaschrott. Hat acuh 4 Kontakte statt drei. den vierten kann man als Blitzableiter nehmen oder auch die Bremse drüber steuern oder einen IWndmesser oben anbringenoder was auch immer...kosten knapp hundert Euro...ist sehr viel aber taugen auch was...

Wegen dem Generator frag ich nach, das was du da im AUge hast klingt aber auch gut. Wenn du ihn hast, dann miss bitte auch unbedingt den WIderstand zwischen den Phasen. Er sollte zwischen allen Enden gleich sein. Wenn wir diesen Wert haben, können wir das getriebe auslegen so dass Rotor und Batteie mit Generator einigermaßen angepasst sind. Das ist bei Batterieladung gar nicht so leicht...aber dazu kommen wir im Detail sicher später noch.

Gruß
Max

PS.

Das mit der Bremse würde ich mir genau überlegen. Der Vielblattrotor der Kukate hat schon gewaltiges Drehmoment. ab 10 m/s, spätestens 12 m/s wirste da gar nix mehr bremsen können da das Drehmoment zu groß wird, es sei denn du hast riesige Bremsscheiben und Beläge. Wenns möglich ist, dann mach es auf der schnellen Seite.

EIn Stirnradgetriebe würde ich mir nicht selbst bauen, da sind die UNgenauigkeiten zu groß. Wnn die Zähne nicht ganz enau ineinanderstehen so wie sie es sollen, kommt es zu schneller Abnutzung. Ich persönlich finde einen Kettentrieb im Ölbad nicht schlecht. Der ist einfach und robust und zudem extrem belastungsfähig.

Aber viele Wege führen nach Rom

Gruß
Max

Auch Schleifkontakte sind nicht zwangsweise notwendig. Wenn man immer mal bei der jährlichen Wartung überprüft, ob das Kabel sehr verdrillt ist reicht das auch häufig. Es kommt aber ein wenig darauf an, wie verwirbelt dein Standort ist.

Blitzschutz wird in den seltensten Fällen nicht verbaut, weil der in der Regel wirkungslos ist.

Bei der Leistung möchte ich aber nicht an den Mast greifen wenn das Kabel mal weg gerissen ist oder durchscheuert....

Danke Max für den Link. Schaue ich mir gleich mal an...

Meinst Du die Schleifkontakte im Shop für 139€?

jau, die meine ich....der Preis ist hoch...aber wir haben auch quasi das gleiche bezahlt...ist eben Qualität die ihren Preis hat.
Aber auch ich denke eigentlich dass Schleifkontakte nicht wirklich nötig sind. Habe selbst noch nie damit gebaut da ich die Notwendigkeit nicht sehen und stimme XXLRay damit vollkommen zu.

Gruß
Max

Die 100A Drehstrombrücke im Shop sollte ja auch für meine Zwecke funktionieren...., oder?

Nunja...4 KW hat der aber auch nur bei 220 V. Es kommt hier ja auf den STROM an...also sind das bei 50 Volt dann etwa 1 KW...das wird nicht reichen...

Bezahlung im Shop geht per Überweisung...Paypal sollte auch klappen, ansonsten mal bei Uwe anrufen wenn was unklar ist oder ihm ne Mail oder PM senden :-9

Ich denke das mit dem Trafo wird nicht so ganz einfach da Spannung und aber vor allem auch Frequenz ständig variieren...aber prinzipiell wäre das natürlich möglich, obgleich auch bei Batterieladung nicht so ganz einfach. Der Trafo müsste in jedem Fall den vollen Kurzschlussstrom der Anlage verkraften können und geht er kaputt und das Windrad dreht im Leerlauf kann es gefährlich werden. Wenn du ihn nun schon gekauft hast, dann teste ihn mal aus und schau was du damit machen kannst und ob du einen passenden Traf bekommst. Dafür kannst du ja nochmal einen separaten Threat aufmachen und ihn hierher verlinken damit es übersichtlicher bleibt. Ansich würde ich aber immer noch dazu tendieren, gleich was zu besorgen was die Nennströme abkann und nicht noch irgendwie transformiert werden muss.

Ok...aber fahren wir doch mal eine noch ganz andere Schiene die dein Problem relativieren könnte...es gibt ja für fast alles bereits eine Lösung. Die die ich dir jetzt vorschlage ist seit knapp einem Jahr auf dem Markt und ich habe die ENtwicklung genau mitverfolgt.

Es gibt aus den USA einen MPPT Laderegler der wie ein Netzwechselrichter arbeitet, jedoch auf das Laden von Batterien optimiert ist. Er eignet sich für verschienene BAtteriesysteme von 12 bis 96 Volt.
Über eine Kennlinie wird die Rotor-Generatorleistungskurve einprogrammiert, wie bei normalen Netzwechselrichtern auch. Das Teil besitzt aber auch eine Lernfunktion um die Kurve selbstständig an die Gegebenheiten vor Ort anzupassen. Leistungsmäßig passt es auch zu deiner Anlage. Ich will die unzähligen Funktionenen gar nicht alle aufzählen die das Teil hat.
Kostet etwa 800 Euro und ist meiner Meinung nach das Geld wert. Bei otherpower.com und fieldlines.com gibts auch schon Erfahrungsberichte und Installationsbeispiele.

Hier die Webseite von "Midnite"

http://www.midnitesolar.com

Das Teil gibts in verschiedenen Spannungsvarianten. bis hoch zu ich meine 250 V maximaler Eingangsspannung. Damit kannste dann auch deinen Servomotor betreiben den du ersteigert hast. Er kann dann viel größere Leistungen erbringen, da auch die SPannung mit ansteigt und der Strom somit geringer ist. Dann sind 2-3 KW auch problemlos möglich. Bevor du anfängst da irgendwelche Trafos umzubauen, nimm gleich sowas, das ist was ordentliches von dem man lange was hat und außerdem noch gleich ein Logger und eine komplette Überwachungsstation mit Statistiken usw....
Auch einen IWndmesser kann man anschließen und somit die Daten parallel loggen usw...Eine Ladeautomatik für volle Batterien ist auch schon mit drin. EInzig brauchst du noch einen Überspannungsschutz und einen entsprechenden Dumpload aber der ist leicht zu bauen. Schau dir das Teil und auch die Berichte bei fieldlines.com mal genauer an

Ich denke DAS ist es was du suchst und brauchst.

Gruß
Max


Auch haben sie dort noch eines an Zubehör

jau, alles einstellbar

Das 2. Maststück ist nun fertig lackiert und wird dieses WE aufgestellt. Darauf kann ich dann in angenehmer Höhe die gesamte Gondelkonstruktion erstellen. Bilder stelle ich mal am WE noch ein. U.a. auch von meinem Lagergehäuse das auf den Mast geschraubt werden soll.

Max, würdest Du die 6 oder vielleicht doch die 12 Blatt Variante empfehlen? Flügelprofile habe ich ausreichend da..., ich glaube so 18m insgesamt...

definitiv 6....bei 12 Flügeln wirste ja bekloppt beim zusammenschweißen der Nabe und ausrichten der Blätter...6 reicht total aus. Wenn du mit 12 Blättern arbeitest, kannste die Bremse auch gleich weglassen

Da wird der Rotor eh seeehr langsam drehen dann und Überdrehzahl selbst im Leerlauf sollte unkritisch sein. ALlerdings braucht man dann auch ne sehr große Übersetzung- das würde ich lassen.