Projekt Rohrflügler mit JX Motor Co.,Ltd MY68 24V 100W

Naja, ich probier es einfach mal und kann ja immer noch zum 180W-Motor wechseln.

Moin Max,

eigentlich wollte ich nur wissen, ob du im gleichen Atemzug mit dem Anlaufdrehmoment auch noch ausgeknobelt hattest, ab wieviel m/s der Repeller auf die nötige Upm's kommt, damit der Motor die 12V oder so erreicht. Nachdem sich die Werte fürs Drehmoment vom Warlock-Skript so von deinen unterschieden, wollt ich nur sehen, wie sehr am Ende die Drehzahl abweicht - einfach zur persönlichen Einschätzung, wie viel/wenig ich in Zukunft noch von dem Skript halten kann.
Machst du die Berechnungen/Schnittmuster für die Rohrrepeller zu Fuß, oder benuzt du ein Tool/Calculator? Falls ja, welches? Weil explizit für Rohrrepeller hab ich bisher im Netz/hier im Forum nix brauchbares in der Richtung gefunden. Bzw wenn, dann gehen die Links leider nicht mehr...

Und ob der Warlock-Calculator nun das Drehmoment aus Stillstand oder vollem Lauf angibt...tja...gute Frage. Wäre mal interessant zu wissen, wie massiv sich die beiden Werte (bei niedrigen Windgeschwindigkeiten) unterscheiden. Leider hab ich in der Literatur auf die Schnelle nichts Aussagekräftiges gefunden.


Gruß
Thorsten

Moin moin Max,

großen Respekt für eure Exceltabelle und danke, dass ihr sie zur Verfügung stellt! Hab mich bisher noch nicht so gründlich damit vertraut machen können wie ich gerne wollte, aber das hol ich noch nach. Besonders die "Güteanzeige" von wg mehr/weniger SLZ bzw Repellerradius macht die Sache für einen Rohrrepeller-Nichtexperten wie mich sehr sympathisch Auf den ersten Blick wär ne Dokumentation langfristig sicherlich sinnvoll, aber nen Autor im Forum zu haben ersetzt das Handbuch

Ich hab mich übrigens nochmal kurz XXLRays Werten angenommen: Der Unterschied zw Warlock und deinem Tool kam lediglich durch den Wirkungsgrad zu Stande. Ich hatte bei meinem Versuch ins Blaue hinein einfach mal 0,3 angenommen - wenn ich nun 0,25 eingebe, komme ich ebenfalls auf deine Werte. Somit spuckt wohl auch Warlock das Anlaufdrehmoment aus.

Dann hätte ich auch schon eine erste Frage zur Tabelle:
Ich habe aus den alten Rohrrepeller-Threads noch im Hinterkopf, dass per Daumenregel gewisse Rohrdurchmesser für gewisse Repellerradien am besten geeignet waren. In der Tabelle hindert mich nun aber natürlich nichts daran, mir nen hypothetischen 0,8m-Durchmesser Langsamläufer (SLZ=2) mit nem 200er KG-Rohr realisieren und dennoch im Optimalbereich der Anzeige bleiben. Ist die Daumenregel damit hinfällig, oder muss man das als User dennoch im Hinterkopf behalten?

Nochwas: Spräche generell was dagegen, den MY68 als Langsamläufer auszulegen und einfach ne etwas größere Übersetzung zu wählen? Beim ersten Herumjonglieren mit den Werten in der Tabelle kamen durchaus ein paar Lösungen raus, die vom Anlaufmoment her (inkl angenommener Verluste) und der nötigen Drehzahl ganz brauchbar aussahen...


Gruß
Thorsten

Hallo miteinander,

ich habe es seit langem mal wieder geschafft, hier reinzuschauen und stelle mit Freuden fest, dass auch das RoWiTool wieder zum Einsatz kommt. Wie Max schon schrieb, habe ich es letzten Herbst nochmal überarbeitet um den Einfluss der Flächendichte zu berücksichtigen. Ich hatte auch schon mit einer kleinen Anleitung begonnen, diese aber leider noch nicht fertiggestellt.

Also nutzt es fleißig und gebt Rückmeldung, ob die gebauten Repeller auch der Theorie entsprechen. Es wäre gut, wenn wir noch mehr Daten sammeln könnten, um z.B. das berechnete Anlaufmoment und die berechnete Drehzahl auch mit Messungen zu belegen. Leider ist meine Zeit für praktische Tests sehr begrenzt.

Falls Fragen zum Tool auftauchen, immer her damit. Auch Kritik und Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Gruß,

Oli

Die Windgeschwindigkeit auf der Übersichtsseite ist Grundlage zur Berechnung des Anlaufmomentes.



Die Windgeschwindigkeit hat nur Einfluss auf die Leistungsdaten und das Anlaufmoment. Die Profilform ist davon unabhängig. Eine Nennwindgeschwindigkeit kann sich jeder selbst bestimmen.



Du hast recht, das ist ein Fehler. Um bei geändertem Rohrdurchmesser auf den gleichen Anstellwinkel zu kommen, muß man z.B. den Rohrdurchmesser erhöhen, um auch die Flächendichte zu erhöhen.

Gruß,

Oli

Bei einem Anstellwinkel von 8 bis 10 Grad ist das Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand maximal, demnach sollten damit die besten Ergebnisse zu erwarten sein. Max hat das auch in seinen zahlreichen Tests so bestätigen können.

Also sollte man daran nicht viel ändern.

Oli

Dabei hast du aber das Gewicht deines Hebelarms unterschlagen. So wie es aussieht, bringt der bei der Länge auch einen ordentlichen Beitrag zum Moment. Du solltest den Hebel mittig montieren, um dessen Einfluß zu eliminieren.



Hier solltest du lieber mit einem Sicherheitsfaktor von > 1,5 arbeiten, oder mit einer höheren Anlaufwindgeschwindigkeit leben.

Gruß,

Oli

Mist - der 180W-Motor hat noch ein höheres Drehmoment. Werde wohl dann tatsächlich mal die sechsflüglige Kombination testen und mich vom Ergebnis überraschen lassen.

Die Flügeltiefe ergibt sich aus den Anstellwinkelgegebenheiten. Da ist es durchaus möglich, dass die Hinterkante unterhalb der Nullinie liegt, dies aber auch für den entsprechenden Anstellwinkel nötig ist.

Oli

Ich hab jetzt sechs Flügel ausgeschnitten. Drei sind ja noch ganz lustig, aber sechs sollte man in Etappen machen, damit man den Spaß nicht verliert.
Die "Leading Edge" habe ich ein wenig abgerundet und die "Trailing Edge" einseitig "angeschärft".