Hallo,
hier ein Bild vom alten Stator und Rotor. Beide sind 10mm dick und waren mit sehr dünnen Magneten bestückt.
Es waren 30 Wicklungen, mit je 120 Wdg., auf dem Stator. Je 10 in Serie. Der Widerstand pro Phase war schon bei 1,8 Ohm!
Ich nehme jetzt 15mm dickes Weicheisen und wickle 9 Spulen. Dynamoblech wäre besser, aber bei den niedrigen Frequenzen kann man Wirbelströme wohl noch vernachlässigen.
Ein Rastmoment sollte kaum vorhanden sein. Man bedenke: 12 Magnete und 9 Spulen mit Eisenkern. Das Rastmoment sollte durch den Versatz fast aufgehoben sein. Naja, erst bauen, dann probieren.
Das Gehäuse habe ich schon mal auf die neue Höhe von 15mm ausgedreht...
hier ein Bild vom alten Stator und Rotor. Beide sind 10mm dick und waren mit sehr dünnen Magneten bestückt.
Es waren 30 Wicklungen, mit je 120 Wdg., auf dem Stator. Je 10 in Serie. Der Widerstand pro Phase war schon bei 1,8 Ohm!
Ich nehme jetzt 15mm dickes Weicheisen und wickle 9 Spulen. Dynamoblech wäre besser, aber bei den niedrigen Frequenzen kann man Wirbelströme wohl noch vernachlässigen.
Ein Rastmoment sollte kaum vorhanden sein. Man bedenke: 12 Magnete und 9 Spulen mit Eisenkern. Das Rastmoment sollte durch den Versatz fast aufgehoben sein. Naja, erst bauen, dann probieren.
Das Gehäuse habe ich schon mal auf die neue Höhe von 15mm ausgedreht...