Zitat geschrieben von Carl
Die Grundfrage für Bhkw wäre für mich eher der spezifische Verbrauch und krisensichere Verfügbarkeit des Treib/Brennstoffes.
Mal gänzlich vom Aspekt der Umweltfreundlichkeit freigestellt!
Wollte ich nur ein sehr kleines Bhkw mit 1 Zylinder Diesel bauen so läge der Vorteil zwar in der Effizienz des allgemeinen Wirkungsgrades und der Verfügbahrkeit auch für sporadische Nutzung oder Notstromanlage mit Heizfunktion so wie es sich der Freund mit der Alujacht wahrscheinlich ausgedacht hat,
als Dauerbetrieb zum Beheizen kann man sich jedoch über den Stoff Heizöl bzgl. ewige Verfügbarkeit, Volativität der Preise und Umweltfreundlichkeit individuelle Gedanken machen:
Der kleinste Diesel praktisch nur im Standgas, wenig mehr, schluckt mindestens 200 ml Treibstoff pro Kilowattstunde, das (pro abgerufener Kilowattstd.) sind in 24 Std. auch fast 5 l und damit ließe sich dann bestenfalls eine mittelgroße very low Energy Raumlichkeit gemütlich machen-
5 l am Tag, 150 l im Monat, 900 l in der gesamten Heizperiode bei einem im Schnitt bei 3 - 6 kw starkem Kleinst - Aggregat im Standgasbetrieb. Soviel Heizölverbrauch macht mir schon Kopfschmerzen wenn ich an die Weltbevölkerungszahlen denke die sich vielleicht auch gerne dieses absolute Minimum an Luxus leisten würden.
Da kann ich dir mal meine Rechnung machen.
In einem Liter Heizöl sind 10 KWh Energie, mit Brennwert sogar 11KWh.
Mit dem BHKW machst du mit einem Liter ca. 3KWh Strom und 7 KWh Wärme mit Brennwert sogar 8KWh
Jetzt steckst du die 3KWh Strom in der WP mit Jaz4, das schafft meine Panasonic im Jahredurchschnitt.
Dann kommen aus einem Liter Heizöl 7 KWh als Abwärme und 12 KWh aus der WP zusammen also 19KWh.
Mit Brennwert sogar 20KWh.
Mein Heizölverbrauch hat sich deutlich reduziert und der Strom bezug im Winter ist so gut wie nicht vorhanden.
Ach ja, Luxus ist auch vorhanden, das Teil läuft auch wenn kein Netzstrom vorhanden ist und füttert die Batterie.
Läuft voll automatisiert mit Haussteuerung