230V onGrid Kleinwindanlage innerstädtisch bis 10m

"Spitzen" Neuigkeiten von mir.

Habe heute das erste mal mit dem SUN on grid, zwar ohne Einspeisung, aber einfach online in der Steckdose steckend mein eAuto geladen. Nach 10min ist an der Wallbox die 16A Sicherung geflogen und zusätzlich noch die 40A Vorsicherung der UV. Alles tot! Die Steckdose wo der SUN drin steckt ist zwar nicht gekommen, aber so etwas war bisher noch nie passiert.

Ich glaube ja kaum an Zufälle bei sowas. Das eAuto hat nun fast 30.000km zu Hause immer problemlos geladen! Jetzt steckt der SUN in der Dose und es schießt sich ab??

Und es kommt noch schlimmer. Am eAuto ist wohl der komplette on Board Charger defekt. Ich habe 2 Wallboxen zu Hause probiert und auch den mitgelieferten 2KW Lader für die Steckdose. Am Auto kommt immer Systemfehler Elektroantrieb. Es lädt einfach nicht mehr AC. Egal was ich probiere und wie lang ich warte. Selbst nach abklemmen der 12V Batterie, kommt der Fehler sofort wieder. Es ist wohl kein AC Laden mehr möglich. Das wars erstmal mit der Karre. DC wird noch gehen, der AC Lader wird 3 Monate Lieferzeit haben, Garantie ist auch noch drauf. Aber, soll das jetzt Zufall sein???

Edit: Habe kurz mit dem Elektriker telefoniert. Er glaubt auch an keinen Zufall. Er denkt der SUN bringt eine Oberschwingung in mein Netz. Darauf können Netzteile oder AC/DC Wandler empfindlich reagieren und auch abrauchen. Könnten diverse Filter dafür im SUN sowie in meinem eAuto fehlen. Tolle Kombination... Er will die Tage mal mit dem Oszilloskop rum kommen und mein Hausnetz mit und ohne SUN messen. Dann wissen wir mehr.

Herzlichen Glückwunsch sag ich nur, Solarinvert ich komme und für Opel/PSA hab ich einen Garantiefall...

passt halt nicht zusammen , anscheinenend , ein Hochvoltspeicher Inselwechselrichter mit einer Steckdosen-synchronysntion


Wäre wohl bei Niedervolt AC-couppling alla SMA oder Victron , nicht passiert

Nachtrag:
Noch keinem aufgefallen, dass der DC-Lader vom E-Car an allen 3 Phasen hängt. Also Selbstkorrektur.

Ob Oberschwingungen ansich ein Netzteil zerstören können, da wäre ich mit der Aussage vorsichtig.
Es sei denn, sie sind den eigentlichen 50Hz aufgelagert, so dass sie zu Überspannungen führen.
Da hätten die viel diskutierten Ableiter helfen können, wenn sie nicht zu energiereich sind.
Letzteres aber eher nicht vermutbar.
(Wenn energiereich, dann auch, aber danach sind die Ableiter erst mal breit.)

Wenn der SUN aber solche Störstrahlung hat, wie ein chinesisches Ladegerät für ein E-Bike bei mir, und diese auf das Netz bringt, dann wäre es, wie der Sachse sagt, "weit nein böse". Link: Forum/cf3/topic.php?p=59253#real59253
Man kann aber was machen. Ist mir ja auch gelungen.
Bei Dir wäre das Stichwort aber Netzfilter. Brauchen aber ein zusätzliches Kleingehäuse, da sie i.A. nicht mit Berührungsschutz daher kommen.

Funkenstrecke beim Blitzschutz übrigens, wenn nicht dazu geeignet, nicht im Freien, sondern im Keller etc.

Der Elektriker war da! Ich bin wieder online mit dem SUN! HE HO JUHU...

Er hat gemessen und getan. Sein Messgerät war Fluke 125. Falls das einer mal kaufen will. 3000€. Tolles Teil! Er hat mein Hausnetz auf Oberschwingungen geprüft. Egal ob mit oder ohne SUN, vom Netzbetreiber kommen erstmal eher schlechte Werte bei mir. Bei 250Hz gibt es eine Amplitude fast gleich hoch wie bei 50Hz. Dagegen kann ich aber nichts machen. Schalt ich hingegen meine PV zu und lebe von dessen Strom ist alles um Welten besser. Man kann zugucken, wie die Oberschwingungen fast verschwinden. Nur noch kleinste Amplituden. Mein Fronius PV Wechselrichter glättet alles und macht richtig "sauberen" Strom bei mir zu Hause! Da haben sich die 3000€ für diesen also sehr bewährt. Von der Seite somit alles bestens. Und @wieso, somit wäre bewiesen, meine Hoch und Niedervolt Sachen von Fronius vertragen sich sehr gut, dafür wurden sie ja auch gebaut.

Mein SUN ändert dahin gehend überhaupt nichts! Zumal er heute nichts eingespeist hat und auch als der Fehler am Auto auftrat nicht. Egal ob er am Netz steckt oder nicht, egal ob mit meiner PV oder ohne, keine auffälligen Änderungen der Oberschwingungen oder Frequenz. Es passiert quasi nichts am Netz, ob der jetzt an ist oder aus. Von daher also auch alles bestens. Deshalb bin ich nun auch wieder online.

Am Tag des eAuto Ausfalls war auch reiner PV Strom bei mir unterwegs. Und ja @Che, das ist bei mir 3 phasig, genau wie die Wallbox meistens (die kann wechseln zwischen 1P und 3P, je nach PVÜ). Also war an dem Tag vermutlich auch guter und "sauberer" Strom bei mir unterwegs. Es gab ja keinen Windradstrom, der SUN war wie heute bei der Messung auch, nur im Standby. Unter Last müsste man mal noch neu messen. Allerdings brauch ich dafür auch erstmal "rote Fahne" bei Wetteronline. Bisher hab ich bei laut Wetteronline angekündigten Böhen bis 40km "schwarze Fahne" 1x 3 Umdrehungen am Generator gesehen, mehr noch nicht. Daher in der Stadt: Warten auf rote Fahne

Klar ist 2x PV Wechselrichter bei mir + Hausakku + SUN + Wallbox mit eAuto mit AC DC Wandler, das alles gleichzeitig und PVÜ-geregelt sehr komplex, mehrere Netzteile arbeiten parallel. Viele Sachen, die untereinander unter bestimmten Bedingungen hochschaukeln könnten, aber eigentlich auch nicht dürfen. Viel wenn und aber. Wenn dein Nachbar z.B. eine China PV hat, kannst auch nix machen und dein eAuto sollte deswegen nicht durchbrennen... Der Elektriker meint, soweit er heute messen konnte, soll ich den Chinakracher behalten. Keine Auffälligkeiten!!

Na denn, alles Zufall also...

Was hat er noch getan? Den ÜSA (Überspannungsableiter) in der HV rein geklickt. Mehr war es nicht und ein PE Kabel da dran angeschlossen. Das Kabel dafür hatte er aber nicht mal mit und die Adernendhülsen dafür auch nicht. Zum Glück hab ich sowas da gehabt... Kommt halt wie ein Frisör so ein Elektriker. Schere und das wars... Na immerhin kam er schnell! Bis Freitag hätte ich den SUN noch zurück geben können.

Dann hab ich ihm noch meinen Blitzableiter gezeigt, das Messgerät dafür hatte er natürlich nicht mit. Und was mir schon klar war, die Klemmung des Ableiters per M14 Schraube und U-Scheibe am Masthalter oben hat ihm so nicht gefallen. Mir dafür um so mehr, denn das ist bombenfest, mir reicht das so Bild anbei.

Die ÜSA in den Unterverteilungen mach ich die Tage noch selber, ist ja keine Blombe dran. Und wenn es am Ende eh meine Kabel sind, kann ich die 3 Schrauben auch noch selber machen. Ich hab mit ihm kurz besprochen wie und er hat es abgenickt. Er hatte aber auch wenig Zeit. Die Trennfunkenstrecke lag auch da. Dafür sollte er mir eigentlich 20m PE Kabel mitbringen in 16qmm zum Verbinden mit der Pot-Schiene, hat er natürlich auch vergessen. Hab ich jetzt bei eBay bestellt. Die Funkenstrecke ist übrigens doch die von Dehn für den Ex Bereich mit 2,5KV Trennspannung geworden. 160€. Zulässig im Außenbereich. Was ich da wo wie anschließen werde hat er auch abgenickt.

Thema Seilwinde: Die hab ich zerlegt und zeig sie morgen dem Metallbauer. Bevor ich was neues bestelle soll er mal probieren, mir innen die Rolle etwas dicker zu machen. Ja, kleiner Durchmesser ist leichter zu kurbeln, aber auch sehr schlecht für das Seil. Wenn der dicker macht, dann bestell ich nur ein neues 6mm Seil und dann wäre auch das Safe!

Anbei noch ein paar Bilder zu allem.

PS Wer sich wieder fragt, was macht Frau und Kind von dem Kerl, die sind jetzt eine Woche Türkei! Bin wieder Junggeselle, fliege nicht, erst recht nicht zu Erdogan, hahaha, naja, einer muss ja hier das Geld verdienen...

Aber eben auch nicht wesentlich drüber!

Der Elektriker: Da diese 250 Hz ja aus dem öffentlichen Netz kommen, geht das i.O.
Wirkradius aber höchtens 10m.

Daher muss gegen Blitzschlag in die UV in Deiner Garage noch ein ÜA-Block rein, vom Typ 2. In alle anderen UV wohl auch, aber um das richtig fest zu legen gibts eigentlich die Fachleute...

Bezüglich Klemmung Blitzableiter:
Ihm wird die Weiterleitung nicht gefallen haben über das tragende Profil hinaus. Die kürzesten möglichen Wege sind gefragt.
Unter der Si-Mutter vom linken Gewindestab durch die Mauer wäre richtig. Aber kannste aus meiner Sicht so lassen.

Bezüglich Seil-D: 5mm ist schon ganz anständig. Hält nach meinem Gedächtnis Tonnen.

Übrigens: Die heutigen sauberen Diesel sind wesentlich besser als ihr Ruf!

Hättest mit einem Labor-Stromversorgungsgerät Deinen SUN auch ohne Wind aus dem Schlaf holen können. Aber nun ist der Elektricker erst mal wieder weg...

Nochmal zu Deinem alten Diesel:
Das stimmt so nicht! Effizienter als Benziner (damaliger Generation) immer, insbes. im Stadtverkehr.
Nur eben mit zu viel Feinstaub (Dieselruß) und auch NOX.

Der SUN hat übrigens genau gemessen 5,2W Standby mit WLAN und Display always on.

Am Tage des Ausfalls vom Auto war ja auch nur Standby. Im Nachbarforum vom Auto ist auch viel zu lesen von ausgefallenen OnBoard Charger/Wechselrichter im Auto. Für mich steht es 50/50 das es Zufall war. Was die Messung meiner Netzstörung betrifft bin ich da eher skeptisch. Der Elektriker hatte wie immer keine Zeit, bzw. auch sein Kind mit. Was willst da schon richtig messen und testen. Alle Verbraucher aus und nochmal suchen ob die Oberschwingungen wirklich aus dem Netz kommen oder von mir irgendwo. Aber darauf hat er sich ja nicht eingelassen. So ist das eben mit Bekanntschaften...

Für mich bleiben jetzt mehrere Möglichkeiten:
1.der Elektriker gibt mir mal über ein Sturmwochenende sein Messgerät. Ich habe gesehen wie es geht.
2.Ich kaufe mir selber das Messgerät und verscherbel es wieder, wenn ich fertig bin mit messen.
3.der Elektriker kommt nochmal rum, wenn er Zeit hat und dabei Sturm ist (was quasi nie gleichzeitig sein wird)
4.ich riskiere einfach mein repariertes Auto+SUN beim laden erneut
5.ich lade nie wieder, wenn der SUN online ist

Dazu muss ich sagen, dass mein Kumpel meinte, als wir mal mit der Bohrmaschine den SUN beim Testen auf 300W Einspeisung gebracht haben, hatte mein Auto auch gleichzeitig geladen und nichts ist passiert. Spricht für den Zufall. Andererseits war bei dem Test SUN und Bohrmaschine am gleichen Steckdosenkreis, also die Einspeisung vom SUN wurde direkt von der Bohrmaschine in 5 facher Leistung "aufgefressen".

Ein Spaß das alles. Wie schrieb einer, für ein paar kWh...

Naja, Thema Wasserstoff kommt bei mir auch noch, eins weiß ich schon, ich brauche ca. 3-4Paletten von den H2 Flaschen um über den Winter zu kommen und ca. 2000kWh Strom in Form von H2 zu speichern. Das hatte ich schonmal recherchiert. Aktuelle Systeme aktuell ab 55.000€! Allerdings dann mit kleinster "H2-Zelle". Ich warte und recherchiere dazu noch, dann kommt das bestimmt auch noch irgendwann bei mir... Autarkie um jeden Preis Ich komm halt aus im Monat mit 400€, was soll man sonst mit dem Rest machen, hahaha

Hier ein paar Videos von einem Wasserstoff-Pufferspeicher für zu Hause.
https://www.youtube.com/result…Cr+zuhause

Wenn Du das Geld hast und im Sommer fleißig Überschuss-Strom erzeugst?

Bei einer Picea-Anlage muss man zwischen 60.000 bis 90.000 Euro rechnen. Als Ergänzung eine PV/Windanlage, die rund 10 kWpeak hat.

Hallo an meine fleißigen Mithelfer hier!

Ich habe meine Ista i2000 nun 2 Monate beobachtet. Das hohe Rastmoment, gepaart mit den für schnelle Drehzahlen ausgelegten Flügeln, scheint echt ein kleines Problem zu sein.

Es ist so, das sich die Ista wirklich 1a in den Wind stellt. Trotz der umliegenden Gebäude schlägt sie nicht um sich. Aber der erste Anlauf ist ein großes Hindernis. Laut Windkanal waren das ja knapp 6m/s. Ich bin der Meinung, das sie danach auch auf keinen Fall bis 3m/s runter weiter läuft, so wie es in der Windkanal Messung steht. Vielleicht haben die dort nicht lang genug gewartet bei der Messung. Aber oft, genau in dem Moment des überwundenen Anlauf, den ich viel beobachten kann, steht das ganze relativ schnell wieder. Auch wenn die Böe nur leicht abschwächt.

Nun ist Urlaub und Zeit. Ich habe recherchiert. Das 5 Flügelset ist aktuell bei Ista lieferbar, Nabe, 5 Flügel, Kappe. Zusammen mit Gutschein 150€ incl. Versand. Tausch bei mir vor Ort, durch den Mast mit Seilwinde, sicher in einer halben Stunde erledigt.

Meine Frage: Soll ich es probieren? Könnte mir das untenrum etwas helfen?

Leider habe ich keinen Windmesser am Mast, ich kann nur nach Wetteronline gehen. Stehen dort 20km/h mit Böen bis 40km/h für unser Gebiet, beginnt die Ista sich immer wieder für wenige Umdrehungen zu drehen. Bei 25km/h (Böen bis 40km/h) kann ich oben dargelegten Einspeisebeginn beobachten. 30km/h laut Wetteronline war es die letzten 2 Monate noch nicht in unserem Gebiet. Soll evtll. am Donnerstag passieren. Die letzten Jahre sah das anders aus bei uns, mir ist 1x sogar der Edelstahl-Schornstein vom Außenkamin davon geflogen. Bin ich zu ungeduldig? Oder kann der Test mit 5 Flügeln nicht schaden?

Mir geht es wie immer nicht um nennenswerte oder rentable Erträge. Aber so ein bisschen öfter drehen, wäre schon schön.

Vielen Dank für eure Einschätzung.

PS: Mein eAuto (PSA Opel Corsa) wartet nach 9 Wochen noch immer aufs Ersatzteil. Hab mir jetzt, mit voraussichtlich viel besserem Service, einen Kia EV6 AWD bestellt. Der soll dann aber auch für Langstrecke her halten.

PPS: Ich werde die Tage mal versuchen, die Ista beim Anlaufen zu filmen und das hochladen.