Waschmaschinenmotor von Lg. ( Direct-Drive

Hallo Carl
Hier muss ich sagen, ich verstehe kein wort, es tut mir leid, gibt es vielleicht irgendwo
eine erklärung, Bilder oder sonst was, Video.
Drehmomentmesser habe ich mir angesehen, der Preis ist nicht so verlockend.
Lg.

Hallo

Losbrechmoment ?
Befestige einen Zwirnfaden aussen am Rotor des Gs und wickel den 2 mal drum .
An das andere ende ein Gewicht, Schraubenschlüssel oder so etwas.
Den legts Du auf eine Haushaltswage und bringst die auf Null.
Dann langsam den Generator anheben bis Er ruckartig dreht.
Der höchste Wert den die Wage im Minußbereich anzeigt, mal Radius des Gs ist das Losbrechmoment ! hatte Ich doch im Link beschrieben !! Anzeige dann in Gramm oder Kilo, 100 g ist ein N .

Gruß Aloys.

Danke Alois, das ist noch genialer und einfacher als ein etwas anspruchsvoller zu bauender Seilbremsen-Käfig mit Tasterhebel zu einer Waage und genügt !00% für so einen Zweck wie hier.

Das andere Modell stammt eher aus einem professionellen Laboraufbau und funktioniert auch nicht besser!

Dort an einem Käfig der kugelgelagert auf der Achse um diese herumführt wäre dann das eine Ende des Seils fix befestigt und das andere Ende nach einigen Windungen um die Achse wiederum in einen am Käfig befestigten Schraubhaken eingehängt womit man dann mit einer Flügelschraube das andere Ende des Seils zum Bremsen festziehen oder lockern kann.

Generell zu beiden Varianten ein praktischer Tip - sowohl der Faden als auch die Achse an der mit dem Faden abgebremst wird sollte möglichst glatt sein aber nicht geölt! , die Achse also schön glatt poliert und beim Faden ist naturbelassenes ungewachstes geflochtenes Hanfgut optimal! Sisalhanf geht auch, Kunststoffseile evtl. auch noch, diese haben allerdings je nach Material unterschiedliche Rutscheigenschaften, bremsen vielleicht zu sehr ab weshalb Naturhanf mit seinen gleichbleibenden Eigenschaften vorzuziehen wäre.

Das mit Video hochladen, da hapert es schon wenn ein besonders eifriger zuviele Fotos hochläd. Das Forum hat nur begrenzte Ressourcen an Speicherkapazität, irgend jemand muss dann ja auch für den Dienstleister aufkommen. Jedenfalls hat das Forum meines Wissens keine Einnahmen aus Werbung oder Verkaufsaktivitäten.

Mit der Drehbank anfahren - das ist schon ziemlich heftig. Kannst Du den Generator nicht fest einspannen und mit der Hand andrehen? Für das Messen des Losbrechmomentes brauchst du keine bestimmte Drehzahl denn da soll nur der Moment von Null an von wo der Rastmoment der Magnete und Reibung der Lager so wie auch die Masseträgheit des LG das Rotieren noch verhindert bis soviel Kraft eingesetzt wird das der Beginn (der Zeitpunkt mit dann messbarem Drehmoment) der Rotation gemessen wird.

Praktisch soll der Anlaufwiderstand des LG gemessen werden.

Was man mit laufender Drehbank am LG messen kann ist jedenfalls nicht das Losbrechmoment bzw. der Anlaufwiderstand.

Beim Windrad anders herum, also das Drehmoment während es im Wind bei bestimmten Windgeschwindigkeiten im Leerlauf dreht, durch Abbremsen und somit auch Verlangsamen der Rotationsgeschwindigkeit mit der Seilbremse kann man dann das Drehmoment messen.

Man sollte nicht zu sehr abbremsen, also der Punkt muss gesucht werden der bei etwas vom freien Lauf abgeminderter Drehzahl das höchste Drehmoment erzeugt.

zu Youtube verlinken, ginge das dann nicht vielleicht doch für Dich?

Moin

Rastmoment messen geht auch anders.
Den G fest montieren mit Faden drumm da reicht ein Zwirnfaden schon.
Dann mit einer Zugwage zb für Briefe ziehen bis es ruckelt, oder ein Gewicht drann und auf eine Wage legen.
Diese dann langsam tiefer halten.
Windrad ist schon schwieriger da es im Wind stehen muß.
Da kann auch mit Faden an einem Blatt nach unten die Zugkraft gemessen werden, Radius nicht vergessen.

Gruß Aloys.

Guten Tag
so hier mein Versuch einer Kurzschlussmessung, ich hoffe es ist alles richtig eingestellt,
ansonsten seit bitte etwas nachsichtig, ist eben alles neuland für mich, mit den Videos
bin ich leider noch nicht weiter gekommen, ich bleibe aber dran, hier erst mal ein Foto.



Das selbe habe ich auch mit 56 Umdrehungen gemacht, der angezeigte wert ist dann
2,29.

Und dann noch mal mit ca. halb verschobener Glocke:
56 Umdrehungen angezeigter wert 0,89
285 Umdrehungen angezeigter wert 1,48

Gruß u. Danke
Frank

Zitiere: "Frage… wenn ich mit g auf n komme, kann man dann nicht einfach mit einer digitalwage z.b. gegen ein rotorblatt drücken und den höchsten Wert nehmen den ich sehe. Klar, müsste man schnell sein beim ablesen"

So einfach geht`s wahrscheinlich leider nicht, ein aerodynamischer Flügel gewinnt erst aus seiner Vectorgeschwindigkeit Auf und Vortrieb, aus dem Stand angeblasen durch den Widerstand der dagegengehaltenen Waage ausgebremst würde der Flügel im Wind nur stallen und nur sehr kurzfristig die Waage dran gehalten würde man alles mögliche ablesen aber was davon ein brauchbarer Wert wäre müßte man raten. Immerhin, ausprobieren kannst Du das ja mal, vielleicht geht es ja doch.

Der Vorschlag von Alois war doch einfach genug und lässt sich auch auf das Flügelrad anwenden, ohne Rechnerei sogar weil Du nur mit dem Zwirn und einem Gewicht bei beidem schon messen und beides egal vergleichen kannst, auch ohne Waage also und ohne Ausrechnen des Drehmomentes in Nm..

Du machst ein in etwa passendes Gewicht an den Faden und dann 2 - 3 Windungen auf die Drehachse des Rotors. Wenn du dann am anderen Ende ziehst und der Faden noch rutscht und die Achse noch nicht dreht erhöhst Du solange das Gewicht bis die Achse mitdreht und so das Losbrechmoment des Generators überwunden wurde.

Wenn die Achse des Flügelrades den gleichen Durchmesser hat wie bei dem vom LG dann kannst du eben dieses gleiche Gewicht am Faden auch dort dranhängen mit der gleichen Anzahl von Windungen um die Achse, hältst dann aber das andere Ende des Fadens nicht in der Hand um daran zu ziehen sondern machst dieses Ende irgendwo fest.

Sobald das Flügelrad es schafft diese Abbremsung durch den vom Gewicht dann ohne weiteres Zutun von Dir straff gehaltenen Faden zu überwinden weisst Du wann und ob das Windrad in der Lage sein wird den Generator anzudrehen, du hast dann für beides den Moment des Losbrechens erfasst und musst dabei nur noch die Windgeschwindigkeit messen bei der dies geschieht.

Bei 2 -3 m/sec Wind sollte das idealerweise schon geschehen, wenn mehr Wind dafür erforderlich wäre müßte auch der durchschnittliche Wind über das ganze Jahr gerechnet spürbar stärker sein als das .

Versteh dann nicht ganz was Du da messen willst - nur den Rotot mit seinen Flügeln oder mit schon angebautem Generator das Losbrechmoment der Anlage insgesamt?

Aha, das war etwas unaufmerksam von mir, die Videos werde ich mir gleich mal anschauen!

Ja und das mit dem Heranhalten einer Waage an einen Rotorflügel - eigentlich eine sehr hübsche Idee, man findet ja so immerhin heraus, bis zu welchem Punkt an der Waage bei welcher Windgeschwindigkeit von den Flügeln Druck im Stand ausgeübt wird bis der Stall durch von der Waage dann voll abgebremsten Flügel eintritt

Den genauen Messwert in Gramm den die Flügel im Anfahrmoment entwickeln zu messen dürfte mit dieser stark vereinfachten Messmethode allerdings etwas schwieriger zu ermitteln sein.

Nachtrag: Die Videos habe ich eben noch angeschaut, cleverer Profi Aufbau! Und duch das Video sehr schön anschaulich gemacht!