3-Leitung Generator auf Funktionsfähigkeit prüfen

"Welche Anzeige denn?" Na die welche negative bzw. positive Leistungsbilanz aus weist.
Ist bei lediglich wenigen Watt aber auch egal.

Nur ein Gleichrichter?
Forum/cf3/modules/cback_mediam…1_1545.jpg
Den gerade sehe ich hier nicht, aber jede Menge Elektronik.

"Siehe das zweite Bild hier, für Wind ist nur der Gleichrichter, alles andere ist nur zur Messung."
Was Du so alles meinst zu wissen....

Sorry, dass ich diesen alten Thread wieder aufmache, aber immerhin habe ich es geschafft eine erdenklich messbare Spannung mit meinen Vertikalwindgeneratoren aufzubauen, allerdings habe ich ein wesentliches Problem, über das ich Fragen habe, aber dazu später:
Zuerst kurz meine Schaltung:

Textliche Beschreibung:
Ich habe drei vertikale 48V China-Windräder (formal je 600 Watt, Angabe ist natürlich zu vergessen, aber 60 Watt sollten es schon sein) und wollte sie über einen Brückengleichrichter in eine 24V Batterie einspeisen, die dann wieder über einen Wechselrichter in mein Hausnetz einspeist. Meine Erfahrungswerte waren jedoch, wenn ich die 48V Windräder an eine 24V-Batterie anschloss, dann wurden die Windräder auf ein Minimum der Geschwindigkeit eingebremst.
Ich habe nun einen Victron MPPT Laderegler zwischen Brückengleichrichter und Batterie eingebaut. Dies bremste die Windräder NICHT ein (der erste Laderegler nach etlichen Versuchen, der dies nicht machte). Nun konnte ich erstmals die tatsächlich erzeugte Spannung der Windräder messen (ohne diese wird lediglich die Batteriespannung gemessen). Diese war bei bereits 4 m/s bei 35 bis 39V. Da die Batteriespannung (LiFePo4) bei rund 26V liegt, ideal um einzuspeisen (Einspeisung beginnt bei +5V zur Batteriespannung =sog. Bulkladung).
Jedoch und nun kommt's.
Die Batterie müsste nun zu laden beginnen, jedoch Amper wurden lediglich kurzfristig 0,07 Amper gemessen und letztendlich (manchmal kurzfristig) 2-3 Watt erzeugt.
Ich habe einen baugleichen Victron MPPT an drei kleineren PV-Modulen laufen und da kommen genug Amper durch, sodass die Leistung z.T. bis zu 300 Watt ansteigt, der MPPT ist also in Ordnung. Die Brückengleichrichter sind auch in Ordnung. Bleibt meiner Einschätzung nach nur noch die Leitungsverluste (3x 2 Quadrat Kupferdrähte auf rund 5 Meter), oder die Windräder selbst???

Letztendlich bin ich ratlos, wo das Problem liegen könnte? Genug hohe Spannung, aber kein Strom und damit keine Leistung.
Was meint Ihr dazu?

Ohne Akku gehen die bis zu 70V rauf, klar, kann aber auch keine Amper messen. Und nein, ohne Batterie funktioniert kein Laderegler.
Was meinst Du mit "nur 24V"?
Im Victron kann man zwar die Amper reduzieren, nicht aber die Spannung. StepUp/Down-Generatoren bremsen übrigens die Rotationsgeschwindigkeit der Windräder ebenso ein. Und mein Sytem hängt eben an einer 26V LFePo4 Batterie...

Die MPPT Regelung vom Victron ist für Solar. Vermutlich bricht die Spannung an den Windrädern bei Belastung zu stark ein. So das der Regler denkt da ist nicht mehr zu holen.

Hallo

Das Windrad taucht nichts, und bringt kein Drehmoment, da nützt die beste Regelung nichts.
Man braucht ein Windrad MIT Drehmoment.

gruß Aloys.

Dann reduziert sich Spannung jedoch von 39V auf ca. 19V!

Hallo

Dickere Kabel braucht es nicht, ewentuell einen Savonius oder eine Mastverlängerung und ein normales Windrad.

Gruß Aloys.

Normales Windrad z.B. Forum/cf3/topic.php?p=75035#real75035,
aber mit Keilunterlagen unter den Blättern! Mal alles durchlesen!

Läuft ausgesprochen leise.

Wird sehr bald ein Anwendung auf einem Windmühlenhügel dazu kommen. Ich werde berichten.

Aber lt. Globalwindatlas taugt Dein Standort nichts.

ElvWis ist bezüglich Gesamt-"Größe" lediglich ein Spielzeug.

Und was bei Dir unter Kombination verlinkt ist: Du musst es endlich begreifen, dass diese Art Darrieus so viel Blattfläche hat,
dass er im Wirkungsgrad im Keller ist.

Hört sich blöd an, aber dickere Kabel scheinen mir da kontraproduktiv, die Anpassung stimmt einfach nicht, der Widerstand der Batterie ist viel geringer als der des Generators, darum wird der Generator auf Batteriespannung herunter gezwungen in den Strömungsabriss, sprich ausgebremst.
Mit dickerem Kabel wird das nicht besser, der Widerstand wird nochmal verringert.
Ich würde eher mal den Versuch machen den Leitungswiderstand zu erhöhen, z.B. mal n Heizelement oder sowas in Reihe schalten, dann sollte das Rad höher drehen und mehr Strom liefern.

Übrigens ... AmperE

André-Marie_Ampère