Hallo, werded Ihr aus diesem Schaltplan schlau?

https://www.ebay.de/itm/405439…1506.m1851

Ich habe den Eindruck dass hier jemand mit Nutzung der künstlerischen Freiheit eine Schema-Zeichnung gemacht hat die völlig idiotische Anschluss - Vorgaben zeigt.

Der Schaltplan ist den Namen nicht wert. Es ist eine schematische Darstellung welche Komponenten kombiniert werden können.

Die Anschlüsse sind eindeutig beschriftet und passen zu den Komponenten.

Welche Fragen hast du konkret?

Grüsse

Die Schematik nutzt die Abbildung des Kontrollers mit seinen Anschlüssen direkt, so wie sich das für mich ergibt ist die Abbildung mit in das Zeichenschema eingebunden.

Insofern erkenne ich die Kombination Zeichnung - Anschlüsse an der Abbildung nicht als logisch sondern als weitgehend falsch, jedenfalls aber für relative Laien sehr irreführend.

Ist ne schematische Zeichnung, nicht mehr, sollte man nicht überbewerten.
Es sollte ne Bedienungsanleitung und darin auch Schaltplan dem Gerät beiliegen denke ich.
Schon die eingezeichneten Sicherungsautomaten für DC im Batterieanschluss wären problematisch, da würd ich eher KfZ-Schmelzsicherungen rein bauen als normale Sicherungsautomaten aus der Hausinstallation. Stichwort Funkenabriss.

Na ja, manch ein Käufer so eines Solarcontrollers schert sich nicht um chinesische Handbücher die ins Englische oder sogar ins Deutsch uebersetzt der Ware beiliegen.

Das manchmal sinnlose Kauderwelsch in Übersetzungen verfuehrt nicht immer dazu dort Rat zu suchen.

Dann ist es verlockend, die vermeintlich uebersichtliche Illustration als Vorbild zur Hand zu nehmen und alle Anschlüsse getreu der Schemazeichnung dort in die Eingänge zu stecken wie sie von der Zeichnug in das Foto des Controllers zeigen.

Z. B. geht von den Solarpanelen für den Minus Anschluss ein zweites Minuskabel zu einer der 3 Phasen des Windradanschlusses und da die Plus und Minus Linien der Zeichnung mit respektive Rot und Schwarz gekennzeichnet sind erheben diese auf Seiten des Batterie Anschlusses Verwirrung beim Betrachter.

Beide Litzen, sowohl Plus als auch Minus die in den Batterie Anschluss führen sind schwarz, also als Minus gezeichnete Linien.

Der Google Übersetzer hat in dem Fall wohl keine Schuld.

Naja, die alten Geräte hatten den Anschluss für Windturbine und Dump-Load oben, die AC-Devices unten rechts, ect., ect. Was die neueren eben nicht mehr haben, sondern eben komplett andere Ausgänge haben. Irgend ein Zeichner, der eben keinen elektronischen Konnex hat, hat das alte Gerät gelöscht, das neue Gerät eingefügt und dann die Idee gehabt, dass man die Ausgänge und die im Bild verstreuten Einzelkomponenten irgendwie miteinander verbinden muss (z.B. AC-Devices mit drei Phasen!) und hat somit dieses "Kunstwerk" geschaffen.
Das Ganze ist lediglich eine Art Recyclingnutzung eines alten Schemas von einem, der keine Ahnung hat.


Dieser Grafiker hat es etwas besser geschafft:

Das ist eine sehr einfühlsame und befriedigende Analyse zur Entstehungsgeschichte dieser nun als irreführend erkannten Angebots-Illustration!

leider auch nicht hilfreich für die vielen Halblaien die sich neu mit Windkraft gute Ergebnisse erhoffen dann wenn sie hier nicht alles mitlesen.

Na ja, daran läßt sich wenig ändern.. Die halbwegs vorhandene Chance, das einer dieser Opfer des Windkraftmarktes hier im Forum zu diesem Hybridcontroller spezifisch orientieren möchte kann ist immerhin gegeben so das unsere Beiträge vielleicht die hochwertigen Früchte tragen mit denen wir hier anderen helfen möchten.

Der Controller selbst an sich scheint ja ansonsten halbwegs gut zu sein?

Ich hatte ihn auch ganz kurz, bevor ich ihn wieder verkaufte. Also eine einfachere Bedienung, als die Altgeräte, nur brachte er auch nicht mehr als die anderen Laderegler. Und es gab auch eine 24/48er Version. Nur das Altgerät hatte einen Standby von 5 bis 12V, der neue einen von 15-20V. Fraß also mehr als meine (China-) Vertikalwindräder so brachten.

In meiner neuen Konfiguration (Brückengleichrichter + Anker Solarbank; auch Eingang von 2000 W Horzontalwindrad und rund 250 Watt Solarpanelen) bringen sie (die Vertikalen) bei mäßigem Wind so 1 bis 6 Watt.

Es ist bewundernswert mit wieviel Geduld und Zielstrebigkeit Du Dein Ziel verfolgt hast.

Auch wenn der real zu erreichende Ertrag nicht hoch ist hat Deine Anlage einen hohen Wert in Bezug auf die Wahrnehmungen Deiner menschlichen Umgebung.

Ich bin davon überzeugt das ein sichtbar gutes Vorbild auch diejenigen mitnehmen kann die mit der Leugnung des durch das Industriezeitalter verursachten Klimawandels ärgerlich auf den Druck reagieren.

Es hilft auch die eigene Ungeduld und den Frust über nur langsame Fortschritte im Klimaschutz weltweit zu besänftigen wenn wir wissen dass wir selber ganz individuell auf dem richtigen Weg sind.

Ich nutze diesen Laderegler schon länger und bin damit sehr zufrieden. Allerdings braucht der natürlich auch ein Windrad welches auch Strom erzeugt. Aktuell betreibe ich eine Ista 1500 24v an dem Gerät, die Stärken an dem Laderegler ist definitiv bei der Schwachwindnutzung durch die Boostfunktion. Arbeitsbereich des Windrades ist ca.11v bis 29v an einem 24v System.

"Der Controller selbst an sich scheint ja ansonsten halbwegs gut zu sein?"

Wind MPPT hat er definitiv nicht!
In der Beschreibung des Ladereglers Kapitel 4 FAQ wird beschrieben dass das Windrad in seiner Spannung zu einem 24V System passen muss, weil es ansonsten nur noch sehr langsam dreht und folglich kaum Leistung generiert.
Möglicherweise hat der Controller Solar MPPT.
Ich finde vor allem das irreführend und unseriös.

Levcuso hat ein in der Spannung passendes Windrad. Die Boost Funktion (Spannungsverdopplung) ist natürlich sinnvoll.
In Kombination mit PV fällt der Eigenstromverbrauch (<1W) auch nicht mehr so stark ins Gewicht.
Ja, so ein Controller kann durchaus zu der eigenen Konstellation passen.

Grüße

"Levcuso hat ein in der Spannung passendes Windrad." Zur Batteriespannung? Da bin ich eher skeptisch,
denn sonst hätte es mit dem LR von ISTA geklappt.

Erst die Boost-Funktion vom Chinesichen hat ihm wohl geholfen.
Forum/cf3/topic.php?p=76472#real76472, davor und danach.

Mit dem laderegler von Ista klappt es doch auch, wie kommst du auf soetwas? Ich habe nie geschrieben das es am Ista nicht läuft! Ich nutze den Boostladeregler weil ich ihn schon hatte, aber hauptsächlich da der Schwachwindbereich besser abgedeckt wird durch früheren Ladebeginn.

Liest sich für den von ISTA irgendwie anders: Forum/cf3/topic.php?p=76165#real76165
Daher meine Schlussfolgerung: Forum/cf3/topic.php?p=76230#real76230

Isses bezüglich der Leistungen bei dem China-Laderegler besser?

Das Verhalten des Windrades ist an beiden LR gleich bzgl. der Höchstleistungen. Der Boostlader lädt einfach nur früher und nutzt den Schwachwind. Bei gutem Wind, oberhalb von 4,5 bis 5ms ist die Leistung des Windrades bei beiden LR gleich, da das Windrad mit der Spannung nicht höher als die Batteriespannung kann.
Gruß Jörg