Birmingham Blade Vertikalachsrotor für niedrige Windgeschwindigkeiten

SchrauBär

Betreff:

Birmingham Blade Vertikalachsrotor für niedrige Windgeschwindigkeiten

 ·  Gepostet: 05.05.2026 - 11:10 Uhr  ·  #77270

Carl

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Re: Birmingham Blade Vertikalachsrotor für niedrige Windgeschwindigkeiten

 ·  Gepostet: 05.05.2026 - 20:44 Uhr  ·  #77271
:-) Oh nein, bitte nicht auch für die Vertikalsparte so einen Aufreger wie bei Horizontal mit der Skywind!

7 x so viel Wirkungsgrad wie alle anderen Windräder (in Birmingham wird zwar im Text bescheiden angemerkt) !

Siebenmal in der Woche so viel wie andere an einem Tag vielleicht !!! Die KI scheint regelrecht lernfähig zu sein, plappert alles nach was ihr eingetrichtert wird.

Die KI, Neo Opium fürs Volk. 8-) Oder man macht es sich noch einfacher und behauptet nur das KI mitgewirkt hat ganz so wie überhaupt immer mehr Rosstäuscher sich in den Medien tummeln.

Das Rezept um der Ki Info einzutrichtern die sie dann auch wieder ausspucken soll ist sehr einfach. Onlinepräsenz mit maximal möglicher Wiederholung der Eingabe über Bots oder Likepishing.

FamZim

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Re: Birmingham Blade Vertikalachsrotor für niedrige Windgeschwindigkeiten

 ·  Gepostet: 06.05.2026 - 12:38 Uhr  ·  #77273
Hallo

Wie sagt mann so schön ---April--April

gruß Aloys.

WL01

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Re: Birmingham Blade Vertikalachsrotor für niedrige Windgeschwindigkeiten

 ·  Gepostet: 06.05.2026 - 12:43 Uhr  ·  #77274
Zitat geschrieben von SchrauBär

Hallo zusammen,

mich würden Eure Meinungen zu diesem Rotor interessieren.


Interessante Technologie! :-D . Allerdings,
es wird von "7facher Effizienz gegenüber normalen Windkraftanlagen" gesprochen.
Das glaube ich sogar, denn, soweit ich aus den Fotos schließen kann, werden 8 "tulpenförmige" Zweiblatt-Savonius eingesetzt und die sind daher sicherlich 7 Mal gegenüber einem einzigen Savonius leistungsfähiger. O)
Es kommt immer darauf an wie man das Geschriebene interpretiert.

Ob die 8 Rotoren dazu um den Mittelpunkt des Kreuzes auch noch rotieren und sie daher glauben, dass das ein zusätzlicher Leistungsboost wäre, weiß ich natürlich nicht, es könnte auch ein Kettenantrieb (hat eine große Verlustleistung) im Kreuz vorhanden sein, der beide Bewegungensarten und aller 8 Rotoren miteinander auf einen Generator überträgt, sein.

Lustiger Weise wird im Artikel auf einen anderen Artikel (Aeromine Technologies) verwiesen, in dem dezitiert drinsteht, dass Aeromine Technologies mit seinem Konzept gescheitert ist.