Hallo WJ,
die Konstruktion eines Anlassers ist, glaube ich, nicht ohne Umbau
für den Einsatz als Generator zu gebrauchen. Du müßtest hier zunächst
einmal Leistung einbringen um die Funktion zu gewährleisten.
Hier ein verkürzter, leicht veränderter Auszug aus einer Beschreibung:
Zitat
Der Magnetschalter ist in der Regel unmittelbar am Anlasser
angeordnet. Er besteht intern aus zwei Magnetspulen, der so genannten
Einzugs- und Haltewicklung.
Dabei ist das erzeugte Magnetfeld der Einzugswicklung deutlich kräftiger
als das der Haltewicklung.
Bei eingeschaltetem Startschalter erhalten die Einzugwicklung und die
Haltewicklung Strom und bewegen einen federbelasteten Eisenkern in
axialer Richtung. Dieser Eisenkern zieht über einen Hebel ein Ritzel des
Anlassers in Richtung Schwungrad.
Ist die Verbindung hergestellt, wird ein weiterer Schalter durch den
Eisenkern betätigt, der den Anlasser einschaltet. Gleichzeitig wird die
Einzugwicklung über den Anlasserstrom durch den Schalter überbrückt
und wirkungslos. Es ist nunmehr nur noch die Haltewicklung aktiv, und
zwar so lange, wie der Anlasserschalter betätigt wird.( Quelle Wikipedia
Fundgrube)
Als Selbstbauer mit entsprechender Ausrüstung, könnte man vielleicht
den Aufbau mit den Permanentmagneten verwenden?
Gruß
Günter
Westerwald