Zitat geschrieben von viel viel wind
Ich habe sogar noch einen Kurzschlussschalter unten und einen am Black 300 ganz oben. Irgendwo kann ich immer hin springen.
Ja, das habe ich falsch ausgedrückt. Die zusätzlichen Kurzschlussschalter kann und sollte man nur schalten
wenn vorher der Bremsschalter am Laderegler fürs
Batterieladen, geschaltet wird. Wenn man nämlich
die Batterie abmachen, muß oder will, reicht der Bremsschalter am Laderegler nicht aus. Wenn man den schaltet
und dann die Batterie abmacht ist der Laderegler im Eimer weil dann das WR.Fahrt aufnimmt und unbelastet
sofort eine zu große Spannung produziert. Deshalb muß unbedingt ein zusätzlicher
Kurzschlussschalter installiert sein der zusätzlich geschaltet werden muß, um den Laderegler zu schützen.
Bei
Einspeisebetrieb ist das anders, da gibt es ja kein Laderegler, da muß eine Bremse extra dazu gebaut
werden und dazu würde ich auch noch zusätzlich einen Kurzschlussschalter installieren um das WR.
2 fach zu sichern aber immer erst über den, NTC Widerstand bestückten Bremsschalter schalten.
Dazu kann bestimmt jemand anderes genaueres schreiben, weil ich eine andere Anlage habe und das nicht 100% weiß wie es da genau funzt.
Finder Universal-Spannungsüberwachung 71.41.8.230.1021