Hallo bin neu hier
es gibt ja glaub ich schon ein paar leuts mit erfahrung mit ista breeze
das Problem:

das teil stellt immer wieder ab obwohl die batterie noch nicht voll ist und der wind nicht zu stark
benütze den mitgelieferten ladecontroller
und habe jetzt extra noch einen 2ten neuen geholt weil ich dachte s liegt an dem

über einen seperaten ladecontroller hängt noch eine solarzelle paralell

könnts was damit zu tun haben ?
oder gibts sonst ne IDee

wäre sehr dankbar für Hinweise

Hallo,

mit den einfachen Ladereglern bekommt man einen Akku mit Wind nicht voll.
Einfache Laderegler können nur die Energie voll durchlassen oder abbremsen.
Sie können quasi nicht 'dimmen'.
Wenn nun der Akku fast voll ist (ab 75 %) und Wind da ist,
dann reicht eine längere kräftigere Böe, die zulässige Akkuspannung wird überschritten und der Laderegler geht in die Bremse.

Laderegler die 'Dimmen' können leiten dann die Überspannung und nur genau das was zu viel ist
an eine extra Dumpload ab. So bleibt das Windrad unter Last, liefert halt soviel Strom wie gerade Wind
da ist und der Akku wird maximal geladen.

Sind die Akkus deutlich größer wird der Effekt mit den einfachen Ladereglern kleiner.
Zusätzliche PV kann das Problem 'verschlimmern', wenn Sonne da ist,
aber dann ist es eigentlich kein Problem, weil dann ja über PV geladen wird.
Die PV drückt dann den Wind quasi weg und das Windrad wird länger ein gebremst.
Das ist sogar gut, weil häufiges Anlaufen und Bremsen ist eher schlecht für das Wind System.

Grüße

vielen Dank für die sehr ausführliche Erklärung.
Ich hab mir sowas ähnliches schon gedacht.

Nur was mich weiterhin stutzig macht ist folgendes.
Die Batterie hat eine Kapazität von 1000 AH was ja wirklich reichlich ist.
Steht im Moment bei 11,8 V... Die Ladeströme vom Windrad schwanken so zwischen 1 A und 5 A was ja wirklich lächerlich wenig ist
und trotzdem schaltet es immer wieder ab. von der Solarzelle kommen maximal 3 A

Eigentlich müsste eine Batterie dieser Größe Ladeströme von 30-40 A locker wegstecken
was nützt mir denn dann ein 400 W Windrad?

O.k. mit den dimmbaren Ladereglern leuchtet mir ein aber auch da die Frage was nutzt ein 400 W Windrad wenn dann der Laderegler nur 2-3 A durchlässt

Und letztendlich noch die Frage, welchen Laderegler würden Sie denn empfehlen... Gibt es da was spezielles für das Dreiphasen Windrad... Eventuell in Kombination gleich mit der Solarzelle?

Viele Grüße und schon mal vielen Dank

Hallo ManniZ



Korrekt, bei diesem Verhältnis tritt das von mir oben genannte Problem nicht auf.
Bei 5 A wackelt die Spannung des Akkus vielleicht um 0.1 V und man bekäme den Akku quasi ganz mit Wind voll.

Hier kann man getrost einfache Laderegler verwenden oder gar keinen Laderegler ,
wenn das flüssige Akkus sind.

Also nur Brückengleichrichter:
z.B. Shop-KWK/index.php?a=119
Dann vielleicht noch einen Stopschalter/Kurzschluss Schalter und Sicherung(en)

Die 'ista Breeze' kommt hier im Forum nicht gut weg, wenn ich mich erinnere.
Jedenfalls schluckt der Laderegler normalerweise keine Leistung sonder leitet fast 1:1 durch (würde sonst schmelzen).
Ob es so dann reicht musst du sehen.
Suche mal im Forum nach 'ista Breeze'


Nicht gut, das ist tief entladen!
Das macht den Akku kaputt und das sogar irreversible je länger dieser Zustand anhält.
Schau mal dass du den Akku wieder flott auflädt (dauert ja eh eine Weile) ...
Der Akku muss 12.8 V Ruhespannung (1h keine Strom ab oder Zunahme) haben, um 100% voll zu sein.
pro 0.1 V weniger kann man grob 10% Entladung annehmen.
Der Akku sollte im Normalfall nur bis 30% entladen werden, im Sonderfall maximal bis 50%.

Grüße

Vielen Dank für die Theorie sehr verständlich da habe ich viel gelernt

Was ich aber immer noch nicht verstehen wenn die 1000 A Stunden die Spannungsspitzen
wegdämpfen warum schaltet dann mein windrad trotzdem immer wieder ab ??

Vielleicht ist einfach der Laderegler mies eingestellt.

Istabreeze laderegler da kann man nichts einstellen

Wenn du wirklich eine so große Akkubank hast würd ich den "Laderegler" sofort ausmisten und die WKA mit einer einfachen Gleichrichterbrücke direkt anschließen.
Denke das ist die beste Option. So kannst du sicher sein das 100% in den Akku gelangen und dem tuts gut.
Selbst wenn er voll ist macht ihm das bei den paar Ampere nichts aus und die Säure wird etwas durchmischt was auch hin und wieder gut ist.
Ich hatte ähliches Problem mit einem 70Ah Bleiakku und 10 Watt PV Modul, Regler schaltete immer zu früh ab. Seid ich ihn nur mit einer Diode ersetzt hab hat sich der Akku leicht erholt und hat besseren Zustand.
Gruß Hans

Der kann ja durchaus werkseitig schlecht eingestellt sein.

Ist ein aku von nem schiffsmotor warscheinlich bestens ungeeignet
und ausgelegt fuer 500a entnahmestrom

Ich habe meine KWA auch direkt angeschlossen geht viel besser.

Es gibt verschiedene Schaltungen:

Wie ist den die offiziele Bezeichnung für dimmbare Laderregler.... ich finden keinen
Kannst du einen empfehlen ?
Vielen Dank schonmal
Viele Grüsse Manfred

Hallo Manfred,

siehe Kommentar von dolle:



Ja, genau, ich würde keinen Laderegler verwenden sondern eine einfache Gleichrichterbrücke.
Etwas anderes kann ich dir in deinem Fall nicht empfehlen.

Gruß Frank

das ist klar aber leider habe ich inzwischen festgestellt, dass der Akku falsch gekennzeichnet war.
Er verträgt Entnahmeströme bis 1000 A... Irgendjemand hat dann daraus 1000 AH gemacht... Was natürlich falsch ist
in Wirklichkeit hat der Akku 280 AH
und da wäre ich dann doch wieder bei dem dimmbaren Laderegler oder?

viele Grüße Manfred

Hallo Manni,

nee, bei einem alten Akku würde ich immer noch mit Gleichstrombrücke arbeiten:

z.B. diese hier Shop-KWK/index.php?a=119 für 10 Euro.

Ein käuflicher dumpload Regler wäre z.B. dieser hier (ohne Dumpload)
http://www.esomatic.eu/morning…tAod7lwATw
Der führt dann die überschüssige Energie an die Dumpload ab, aber gerade soviel wie zu viel ist.

Das wird dann preislich eine andere Sache, das würde ich, wie gesagt nicht machen.

Eine passende Gleichstrombrücke kostet nicht viel. Schau mal wie weit du damit kommst.
Du hast ja eher Probleme mit dem Laden und nicht mit dem überladen.
Nur im letzteren Fall 'tut' der Tristar überhaupt was und dieser braucht vorher auch noch eine passende Gleichstrombrücke ...

Hin und wieder überladen ist nicht schlimm für Bleisäure Akkus,
darf nur nicht über längere Zeiträume passieren, dann zerkochen die Platten.

Grüße

Muss mich mal an diesen alten Thread anhängen ... Ich habe gerade entsetzt festgestellt, dass mein toller Ista-Laderegler Strom verbraucht! Ist das normal, brauchen die Regler alle Strom, wenn kein Wind weht? 250 mA, das sind 7 Ah täglich, das fehlt mir natürlich. Nun überlege ich, auch so eine Gleichrichterbrücke zu nehmen, aaaber - vielleicht braucht die ja auch Strom? Wer kann helfen?

Ja, dass Wechselrichter auch Strom verbrauchen ist normal.

da hast du sicher was falsch gemessen , im Ruhezustand leuchtet nur die Led, das sind dann vielleicht 10 oder 20 mA am Tag .

wie stellst du denn fest das der Laderegler abriegelt ?

hast du ein link von deiner WKA ?

mein Laderegler wird allerdings auch warm wenn der Wind mit mehr als 8 bis 9 m/s bläst.

https://www.facebook.com/video…=2&theater

Gruß
Horst

https://www.facebook.com/horst.hobbie

für eine Ista Breze 220 Euro Billig Windanlage mal kurz 12,3 noch was Ampere Ladeleistung ( bei 12 Volt) ist doch schon mal etwas.
Der Vorteil bei dem Wetter, 2 Solarpanel machen nichts dafür die WKA allerhand, bei anderem Wetter umgekehrt und manchmal beide zusammen jeder ein bischen

Glückwunsch!

Das wären tatsächlich fast 150 Watt!
Sicherlich die höchste jemals gemessene Leistung einer IstaBreeze-500-Watt-Anlage
Da können die meisten Ista-Besitzer nur davon träumen.
Sorry, aber das musste jetzt sein...
Nix für ungut!
Es grüßt der Franz