Windfried bittet mich, hier etwas in seinem Namen beizutragen:
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Die Blattspitzen bei der S. hat man vermutlich gebogen, damit sie weicher durch den Mastschatten gehen. Die WKA ist immerhin ein Nachläufer.
Auch ist bekannt, dass Flügel in Sichelform generell wenig Geräusche machen.
Übrigens ist Antirutschband nicht das Rechte für kleine Blätter. Wir kennen beide sowohl die Breite als auch insbes. die Materialstärke.
Über das rechte Maß von künstlichen Turbulenzerzeugern im Verhältnis zur Lage und Chordlänge hatte ich bei >Grundlagen> <Re-Zahl> mal folgendes zu meiner Homepage verlinkt, was aber durch eigene Umordnung nicht mehr geht. Ist inzwischen ein PDF.
"Wie sich in Abhängigkeit von der Lage die nötige Dicke verändert, zeigt dieser Link
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/index.htm , dann auf Aerodynamics gehen, weiter auf Turbulators und Sizing
the Turbulator."
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Wie ich finde sehr gute Hinweise von Windfried.
Wobei zu sagen ist, dass es das auch verwendbare Antirutschband in 2 Dicken gibt und dieses besteht aus einem doppelseitigem Klebeband und oben drauf in ein Kunststoff, in den Körner eingegossen sind. Wenn man hier die Dicke misst, misst man die Spitzen der Körner. (Ich glaube das war 0,8 mm oder so beim dünnen). Da solllte man durchaus 0,1 oder 0,2 mm abziehen, wenn man es mit Zackenband vergleicht, das eine kontinuierliche Dicke hat. Der Link ist damit immer noch äusserst wertvoll, da es nur wenig Leute gibt, die sich da gerne festlegen.
Und "Sichelform wenig Geräusche"- bitte nicht _ganz_ generalisieren, da eine Blattspitze ein hoch dreidimensionales Strömungsfeld hat und da sollte man mit Generalisierungen Vorsicht warten lassen. Unabhängig davon, dass die Aussage wahrscheinlich fast immer korrekt ist.
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Der Arminius