sorry, aberr Deine Leistungsanpassung und Messung ist Murks.
Wenn ich Dich recht versehe lädst Du entweder 12 oder 24V per Lichtmaschine Laderegler. So, Spannung (Volt) ist physikalisch übertragen Deine Drehzahl des Wasserrades. Die Laderegler von Lichtmaschinen haben praktisch keine Strombegrenzung, sprich der Innenwiderstand der LiMa ist der begrenzende Faktor. Das bei Regelung auf 24V nur 23 und bei 12 noch 9 liegt einfach daran, dass unterwegs auf der Leitung mehr verloren geht, weil der Ladestrom sich quasi verdoppeln muss und sich die Spannung dann anders aufteilt (Spannungsteiler). Was Du brauchst ist eine Ladestrombegrenzung bzw. Ladestromregelung, weil Du wenig Höhenunterschied hast bekommst Du weniger Drehmoment, daraus resultierend Strom, Ampere, dafür eben mehr Drehzahl, Spannung ... das mußt Du eben umsetzen idem Du den Ladestrom begrenzt, z.B. sowas:
http://www.ebay.de/itm/New-BST…Swt0FZDaFF
das Ding kann man für Ledezwecke recht gut konfigurieren, Ausgangsspannung und Ausgangsstrom(!) sind einstellbar ... hab so ein Ding auf der Werkbank liegen, für das Geld recht gut.
Dein Rad läuft im Moment abgewürgt, untertourig wenn ich Deine Schilderungen richtig interpretiere
PS: Du kannst aber auch Deine Übersetzung ändern ... 38V Leerlaufspannung brauchst Du für 24V zu laden ja nicht. Peil mal Ladespannung +1-2 Volt als Leerlaufspannung an, also bei 24V eben 25-26V