Hallo, diese Technik wird derzeit auf dem Energy Observer auf See getestet..
Man darf gespannt sein..https://www.yacht.de/yachten_jollen/neue_boote/fluegelrigg-2o-vollautomatisch-und-reffbar/a112192/fotostrecke/10407554/10408418.html?tx_saltnews_single%5BredirectPageUid%5D=&cHash=7708525ec6e1d2323bb2721d2ed3d534#anchor

Clevere Sache, bereits bei 5 Knoten Wind verbraucht der E Katamaran deutlich weniger..

Interessante Sache, in dieser Form was total Neues. War ja schon vor einigen Jahren so was ähnliches im Teststadium, allerdings nicht mit Flexflügel, sondern mit starrer Metalkonstruktion.

Gibt es hier denn schon erste Erkenntnisse? Verfolgst du das Projekt noch?

Und mit einem herkömmlichen Hochleistungssegel hätte er möglicherweise den E-Antrieb abschalten können...
Eher krank, den Druckpunkt so weit hoch zu legen. Auch wohl keine Profilschränkung zur Mastspitze, Verjüngung sowieso nicht.