@ Carl:
Zitat
...wenn man die SLZ eines Schalenkreuz Anemometers kennt. Soviel ich vermute ist es SLZ 1.
Wie man sich doch bei der TSR verschätzen kann.
Habe im Anhang passende Untertlagen hinterlegt.
Dennoch, allein danach auf den Wert eines Messgerätes schließen zu wollen, ist eine Illusion.
Geht doch die Größe der "Suppenkellen" und der Abstand zur Drehachse gewiss mit ein.
Dann schon doch Kalibrierung nach einem Vergleichsgerät.
Rotor geht übrigens auch anders. Anhand dieser
Form des Läufers habe ich mich animiert gefühlt, folgendes zu bauen:
Ist etwa 120mm im D, 30 hoch. Kleiner Motor aus einer Haarschneide-Maschine als Messgenerator.
Hätte besser 40 bis 50 hoch werden können, evtl. 150 im D.. Läuft bisher nämlich erst bei ca. 3,5 m/s an.
Da ich aber einen Windmesser habe, mit Flügelrad, werde ich das Teil wohl nur zu Vergleichsmessungen nehmen.
Z.B. um zu ergründen, wie weit man mit einem Prüfling vom Autodach weg sein sollte.
Bezüglich Fahrradtacho, da müsst Ihr mal sehen, ob inzwischen Hall-Sensoren verwendet werden. Früher waren es Reed-Kontakte. Die versagten bei spätestens etwa 20 Hz ihren Dienst.
Auch muss (musste) die Kalibrierung über den (hier fiktiven) Rad-Durchmesser geschehen. Da gab es früher Grenzen der Auswählbarkeit.