Carl, es ist immer die Anströmung wichtig, in Größe und Richtung. Vergleichbar mit dem scheinbaren Wind beim Segeln.
Der ist vom Wert um die TSR größer als der wahre Wind.
Bei einem Eissegler z.B. mit TSR bis 5 kommt die Strömung von Vorn, auch wenn man vor dem Wind segelt!
Deshalb wird da auch vor dem Wind gekreuzt! Praxiserfahrung!
Nachdem ich den
fho das schematische Bild im Anhang habe zukommen lassen (Wind kommt von Norden), immer noch zu meinen, im Lee-Halbkreis könnte energetisch mehr passieren, ist schon ein dicker Hund.
Sollte er sich daran stören, dass das von einem ohne Titel erstellt wurde,
das Folgende Schema ist von Prof. Gasch aus Gasch/Twele Windkraftanlagen 7. Auflage:
Hier kommt der Wind (V1) aus Süden.
Und wie bei mir auch ist sinnigerweise V2' kleiner als V2, und beide kleiner als V1.
(u ist der Gegenwind am Blatt, c die Anströmung, auf die es ankommt)
Der Auftrieb A ist in Wirklichkeit noch wesentlich kleiner als A, da V2' quadratisch da eingeht.
Und man beachte nur einmal, wie kurz der Hebelarm h' ist. Fast nicht vorhanden. Also auch deswegen vom Leehalbkreis nicht viel Drehmoment-Eintrag, trotz einigem Auftrieb.
Nun ist Auftrieb nicht Alles. Was fehlt ist der Widerstand am Blatt. Bei hohen Anstellwinkeln nicht unbedingt vernachlässigbar!
Beides kombiniert ergibt die
wahre Luftkraft. Die ansich ist an zu setzen. Vor allem kommt generell der
Streben-Widerstand dazu!
Was hier im Schema falsch ist, ist die Profilanordnung. Bin auch lange Zeit der Illusion aufgesessen, dass so das Profil sich auf der Kreisbahn benimmt wie ein symmatrisches im linearen Luftstrom.
Messungen haben aber ergeben, dass diese Art von Profilanordnung nicht viel bringt.
Asymmetrische, wenn schon, müssen genau anders herum eingebaut werden. Also mit der Wölbung zum Drehzentrum.
Erzeugen im Lee-Halbkreis aber wohl nur Widerstand
Man beachte, dass es
nicht trivial ist, wo die Streben am Profil
angreifen. Bzw. muss man mit Winkelkorrekturen arbeiten, wenn nicht bei 50% sondern am dicksten Punkt (30%) oder gar im Neutralpunkt (25%).