Zitat geschrieben von Carl
Ich frage zum 3, ten Mal
Wurden die drei Ladecontroller jedesmal in der vom Hersteller vorgeschriebenen Reihenfolge jeder immer in der richtigen Reihenfolge mit dem Akku zuerst verbunden?
Wie ein störrisches kleines Kind, das nicht gleich alles sofort bekommt.
Ja, wurden sie testweise auch einmal. Hat aber keine Änderung ergeben.
Zitat geschrieben von Che
Wenn nur verschrieben, o.K. Wenn aber Deine "alternativen Fakten", so ist zu entgegnen, dass E-Technik eine exakte Wissenschaft ist. Das mit den * 1,35 ist anerkanntes Wissen seit vielleicht 100 Jahren und steht in jedem besseren Hanbuch.
OK, 1,35. Das bedeutet, dass Leerlaufspannung = 21,6V und Betriebsspannung = 10,8V wäre.
Nur bei Dreiphasenwechselstrom wären das bei 380V auf 2 Phasen dann 281V, was aber eben nicht stimmt!
Laut Wiki ist der "
Verkettungsfaktor" aber SQRT(3), also 1,732. Dann schaut es aber so aus:
Leerlaufspannung = 27,71V und Betriebsspannung = 13,86V was m.A. realistischer ist.
Zitat geschrieben von Che
Langsam nähert man sich des Pudels Kern bezüglich - an sich 12V-Windräder.
Da brauchst Du gar keine anderen Laderegler, da die doch 12V mit abdecken. Nur einen anderen Akku und einen anderen Einspeise-WR.
PS: Dass die Leerlaufspannung ca. doppelt so hoch ist, wie die jeweilige Arbeitsspannung, ist gesetzmäßig.
Leerlaufdrehzahl ja auch ca. doppelt so hoch.
OK, das wäre eine mögliche Lösung. Na gut, dann muss ich mich um eine andere Batterie umschauen.