Die hatte der Vorbesitzer entfernt. ich will aber sowieso eine Drehzahlüberwachung mittels Reed-Kontakt und einem kleinen ESP-Board einbauen.

Das ESP soll gleichzeitig als Wetterstation dienen: Luftdruck, Temperatur, Regen, Windgeschwindigkeit via Anemometer etc...

Falls da jemand Erfahrungen damit hat: her damit!

Der Nabenmotor sieht garnicht nach Fahrrad aus sondern eher nach E-Roller oder Moped. Bist Du sicher dass es ein Fahrradmodell ist? Die Achse ist jedenfalls schon lang und sieht auch stabil genug aus.

Ja, ist ein Hinterachsmotor - die Achse ist so lang, da da noch die Kasette dran musste. Der Repeller wird allerding an einer eigenen Achse und Bocklager befestigt.

Moin!

Ist sowas hier als Gleichrichter nutzbar: https://www.amazon.de/dp/B083J…_lig_dp_it

Zum Ausprobieren würde ich erstmal diesen Laderegler an eine Batterie und das Windrad hängen: https://www.amazon.de/Thlevel-…spons&th=1

Gruß,
Marc

Den Gleichrichter kannst du verwenden.
Die angegebenen 50 A sind, meine ich, nur mit Kühlkörper erreichbar.

Den Laderegler kannst du nicht verwenden, das ist ein Solarladeregler.

Wenn du flüssige Blei Akkus hast und Wasser nachfüllen kannst,
kannst du den Gleichrichter über eine Sicherung direkt an den Akku anschließen.
Zuviel Strom vergast der Akku dann unter Bildung von Knallgas, was abgeführt werden muss, bzw. sich nicht stauen darf,
wegen Explosionsgefahr.

Grüße

Da der Generator nur max 30A bringen wird, sollte das passen. Mal davon abgesehen hab ich noch einen dicken Kühlkörper rumliegen. Und schaden wird das sicher nicht.

Welchen (günstigen Laderegler könnte ich denn nehmen: das wird erstmal nur ein Testaufbau. Und: wie messe ich die Leistung der Anlage - es würde mich schon interessieren, was sie bringt.

Da der Laderegler, obwohl für PV, kein MPPT macht, hatte ich Dir geschrieben, dass man bei so wenig Geld es versuchen kann.

anstatt der Hall-Sensoren an deren Steckplätzen? Das geht gewiss nicht. Sind zwar in der Ansprechfrequenz besser geworden, aber die schnellen Polwechsel würden sie überfordern.
Ersatzlösung: 1 bis 2 Zusatzmagnete (kleine Rundform) die wirken auf den Reed-Kontakt. Aber für sowas wirst Du intern keinen Platz haben.

Ich hatte bei meinem an eine Wicklung vorsorglich einen PT100 als temp.-Sensor mit EPOX angeheftet und dafür die Zuleitung eines Hall-Sensors benutzt.

Elegante Lösung wäre, die Wechselstromfrequenz zwischen 2 Phasen aus zu werten. Geht aber oft schief, da Sinuskurve durch nachfolgende Batterie/Einspeise-WR verformt wird, s. rechtes Bild in http://www.geopolos.de/Entwick…c528057679

Lösung mit vorgelagertem Bocklager konsequent!

Bevor Du Blätter schneidest bitte unbedingt nochmal die Tool-Berechnung von mir prüfen lassen! Besonders wenn meine abgewandelte version verwendet wird. Die notwendigkeit der händischen Übertragung der Solidity nach Veränderung der TSR, (pinkes Feld), wir oft vergessen.

PS:
Wie ist das bei Deinem? Ist da intern ein Motor-Freilauf? Und kann man den Überlisten, indem die Felge z.B. rückwärts gedreht wird?

Am günstigsten ist kein Laderegler.
Was für einen Akku wolltest du denn nehmen?

Die PV PWM Laderegler trennen oder schließen kurz (beides stufenlos) wenn die maximale Spannung erreicht wird.
Beim Trennen läuft dein Windrad unbelastet hoch und dreht durch.
Beim kurzschließen wird dein windrad gebremst was passen würde.

Kurzschließen gab es früher öfter, heute, so glaube ich trennen die meistens.

Grüße

der verlinkte Laderegler trennt bei Ladeschluß, also nicht für ein Windrad brauchbar.

Gruß Jörg

wenn die Batterie gross genug ist brauchts meist keinen Laderegler es sei denn man hat wirklich eine Windkraftanlage die nennenswerten Ertrag lieffert

Dann hat sie aber viel zu viel gekostet, lediglich für einen Versuchsaufbau.

@ levkuso:
Geistiger Schnellschuss,
denn was meinst Du, was bei Netzausfall passiert an einem Einspeise-WR?

Was der allerdings hat, muss bei diesem Laderegler extra gebaut werden:
Eine Relaisschaltung, die bei Überspannung (die sich einstellt, wenn die Batterie abgetrennt wird) eine Ersatzlast zuschaltet, im Sinne eines Softkurzschlusses. Es sei denn, das Mechan. auerodyn Abregelsystem reagiert zuverlässig. Dann kann es möglicherweise auch eine normale Ersatzlast sein.

Aber erst mal das Windrad probieren, mit halbgeladenem Akku, evtl. sogar ohne Laderegler!
Wenn erfolgreich kann ich Hinweise geben bezüglich Relaisschaltung.

Gut, dann bestelle ich mal den Wechselrichter. Der Laderegler ist nämlich schon hier. Und eine Autobatterie hab ich auch noch irgendwo...

WR, so n einfaches und preiswertes Ding U_batt auf 230V!?

Bei Batt. prüfen, ob sie noch "lebt"! In der Ecke stehen gelassen, vielleicht nur 1x im Jahr drum gekümmert = i.A. tot!
Es sei denn Vlies. Die halten die Ladung sehr lange. Oder Li, aber dann nicht Autobatt..

Ich habe diverse Lithium Auto- bzw. Motorrad Batterien gesehen und getestet. (Voltabox hat die für BMW entwickelt und gebaut) Diese haben zwar LiFePO4 Chemie, sind aber trotzdem Lithium Akkus.
Ich käme nie auf die Idee, Li-Akkus unkontrolliert an ein Windrad zu hängen. Obwohl LiFePO Akkus nicht zur Selbstentzündung neigen, wäre mir das ein zu teures Experiement.

Dann schau doch einmal bei einem KFZ Akkuhändler, Garage oder Mechaniker vorbei, die tauschen jeden Tag alte Akkus gegen neue um. Meist ist noch etwas Restkapazität drin die zum Testen reicht.

Anfangs habe ich mir alte LKW Akkus so besorgt und mit etwas Glück noch jahrelang über Wechselrichter (ohne Ladegerät) das bischen Beleuchtung, Laptop und ab und zu die selbstgebaute Waschmaschine laufen lassen.

Da hatte der Akku, täglicher Verbrauch und erzeugte Energie vom Erneuerbaren gut zusammengepasst.

Das war auch nicht gemeint. Wieso akzeptiert ja nur Blei-Säure bzw. reduziert sich darauf.

Stimmt das so Che ? Ich hab einiges an Li akkus an meinen Fahrrädern , nur zur Hausstromversorgung sicherlich immer noch Blei Säüre als Vorschlag

Da reduziere ich mich gerne Da man ca die 3-5 fache Kapazität kaufen kann und auch noch als Handwerker da etwas beheben kann

Du solltest dies besser anders definnieren , aber klar kannst Du dies nicht , weil zu wenig Erfahrung da ist bei Dir um den Zusammenhang von ganzjähriger Stromversorgung zu durchblicken

Musst Du nochmal eine Exel Datei aufmachen um was zu berechnen was Du eher nicht kannst und ich berate Dich gerne auch mit Sonnenstunden Ertragszahlen, welchen Vorteil eine 40 kWh Batterie zu einer 7 kWh hat, zum gleichen Preis .

Kann ich längst selber.
Außerdem nimmt man von Dir ne Beratung nur ungern an, wegen Mangel an guten Umgangsformen.

...geht das schon wieder los?

Gut das Du was gelernt hast , bravo
Viel aber wohl dann doch nicht

Oder kommt Dir dies nicht auch etwas befremdlich vor , das nun kurz vor Winter , während der Gaskriese und dem Krieg
.... Mehr Leute nach Autarkie hier nachfragen und auch Winkraftanlagen mit in vorhandene Systeme mit einbeziehen wollen

Bezüglich Umgangsformen , bitte fass Dir selber an die Nase .... das sind unötige Komentare von Dir , die eher gen Verleumdung gehen