Carl, Che,vielen Dank für die Antworten.
Noch einmal.
Motor DC 6325 24v 2.7A 0.14Nm 3300u/min+Reaktionsrotor Durchmesser 0,172 m
Alle Öffnungen sind offen.
Um-12V die Leistungaufnahme des Motors DC 6325 5,2watt Motordrehzahl 1790 u/min
Um-24V die Leistungaufnahme des Motors DC 6325 15,2watt Motordrehzahl 3433 u/min
Alle Öffnungen sind geschlossen.
Um-12V die Leistungaufnahme des Motors DC 6325 6,1watt Motordrehzahl 1762 u/min
Um-24V die Leistungaufnahme des Motors DC 6325 18,3watt Motordrehzahl 3383 u/min
Mit diesem Test möchte ich zeigen, wie sich das Vorhandensein von Öffnungen auf den aerodynamischen Verlust des Rotors auswirkt. Die Zahl der Umdrehungen ist um 50(3433-3383)u/min gestiegen, und der Stromverbrauch ist um 3,1(18.3-15.2) watt gesunken.
Bürsten, Magnete vom Motor DC 6325 entfernt, nur Lager übrig.
Reaktionsrotor Durchmesser 0,172 m +Luftstrom vom Kühler 24V 1,65A 220m ^ 3 / h (LxBxH) 80x80x38 wird zur Mitte des Rotors geleitet.
Uk-12V Leistungaufnahme des Kühlers 10.9 watt -Reaktionsrotordrehzahl 2020u/min
Uk-24V Leistungaufnahme des Kühlers 38.1 watt - Reaktionsrotordrehzahl -3550u/min
Mit diesem Test möchte ich zeigen, wie der Reaktionsrotor die Mitte des Rotors effektiv nutzt, die bei bestehenden Rotoren praktisch nicht genutzt wird.
Viele Grüße