C-Rotor mit flexiblem Vorflügel

Hallo Carl,

zum Glück gibt es noch die gute alte Lackierwanne nebst Walze/Rolle - das hat das Problem im inneren Vorflügel ganz prima gelöst. Auf dem Dach sieht es dann sowieso niemand mehr, wenn das etwas ungleichmäßig geworden sein sollte. Ich denke auch, dass die Farbe das Gerät wiederzerlegbar macht und zudem einem Lösen der Schrauben/Muttern zuverlässig entgegen wirkt.

Gegenüber der unlackierten Version hat der Leitflügel noch an der Vorderkante eine Verstärkungsleiste aus 2mm Alu (30mm breit) aufgenietet bekommen. Hier neigte der Leitflügel dazu, etwas auszubauchen. Problem ist mit der Verstärkung zufriedenstellend gelöst.

Die Versteifung des Hinterendes der Flügel habe ich auch schon mal erwogen - dann aber als (wahrscheinlich) unnötig zurückgestellt. Die Tragarme sind mit Aluwinkeln 2 x 2mm und 40mm breit an die Abdeckungen angeflanscht und die Winkel dort (jeweils oben und unten) mit 2 Schrauben 5mm im Abstand von ca. 5cm angeschraubt. Die Befestigungen sitzen im Masseschwerpunkt des Flügels. Ich mache heute nochmal ein Detailfoto und stelle es später zur Ansicht/Prüfung rein.

So groß scheint mir der Hebel des Leitflügels unter Windlast nicht zu sein, als dass er das Alu (2mm) der Abdeckungen oder der Winkel (4mm) ausreissen könnte - zumal das Ganze durch die Auflagefläche der Winkel auf den Abdeckungen (ca.20 cm²) ne Menge Haftungsreibung erzeugt. Bei der Flügelhöhe von 50cm scheint mir das (noch) vertretbar.

Danke für den Tip mit der Lagerung. Werde es mir wohl wirklich einfach machen, am oberen und unteren Rohrende jeweils 2 Rillenkugelllager übereinander einpressen - und das Rotorgewicht einfach unten an der Welle auffangen. Das lässt sich mit der vorhandenen Tretlagerhülse sicher hinbasteln.

Bin heute schon zum 3. Mal vor sturzflutartigem Regen geflüchtet, der mir den frisch gestrichenen Rotor wiederholt unter Wasser gesetzt hat. Jetzt lunst die Sonne wieder raus und ich geh' mal schauen, ob etwas Farbe auf den Flügel geblieben ist...

... und hier die Detailaufnahme einer unteren Flügelaufhängung.
Der Winkel ist aus doppellagigem Alu 2mm, 4cm breit.
Die kleinen Schrauben sind M5, die rechts im Bild zu sehende Gewindestange M10.
Alutragarm 25 x 1,5mm.

Identische Befestigung oben am Flügel.

Der Schlussanstrich wurde dann aus meiner allseits beliebten, kunststoffvergüteten Allround-Sockelfarbe in sandsteinfarben. Passt damit bestens zum Haus, weil die Farbe hier nicht nur für Sockel und Fenstergewände, sondern auch für viele Betonmauern etc. Verwendung findet.

Durch den Auftrag mit der Schaumwalze lässt sich eine Art "Haifischhauteffekt" herstellen, wenn man die halbtrockene Frabe nachwalzt. Den Effekt habe ich mir gegönnt, denn was für den Hai gut ist, kann mir nur recht sein...

Hallo Carl,

nach der Endmontage und bevor der ganze Schwindel auf's Dach kommt, wird alles blanke Material noch grundiert und gestrichen. Habe mich dazu entschlossen, den Rotor auf dem Stativ komplett vorzumontieren und dann in einem Stück auf's Dach zu hieven. Also beschränke ich mich dann darauf, auf dem Dach nur noch den Rotor auf die Welle zu setzen.

Tja - ähh - der Kontakt Alu/Stahl lässt sich nicht wirklich gut vermeiden. Die sind zwar überall und konsequent durch Unterlegscheiben "getrennt" - die Unterlegscheiben sind aber eben auch aus Stahl. Bekomme ich das Problem der elektrolytischen Ablösung in den Griff, wenn ich Feuchtigkeit durch Grundierung/Farbe konsequent aussperre - oder sollte ich die Verbindungsteile in zerlegtem Zustand komplett lackieren?

Unterlegscheiben aus Kunststoff wollen mir nicht so wirklich dauerhaft erscheinen, da sich Kunststoff in aller Regel doch über kurz oder lang unter UV-Strahlung in Wohlgefallen auflöst...

Ich kann mir schon vorstellen, wie Du unterm Dach sitzt und an der Übersetzung und Generator arbeitest, schön im Trockenen. Das hat was für sich.

Tja, leider wird es aufgrund der Umstände keine Montage des C-Rotors auf dem Dach geben.
Und dabei hat nur noch die Montage des Masts und das Aufsetzen des Rotors gefehlt.
So schnell kann das gehen...

Mal sehen, ob und wie sich das alles entwickelt.
Augenblicklich steht der Rotor demontiert im Keller und harrt einer ungewissen Zukunft.

Deshalb an dieser Stelle meinen besten Dank an alle Mitwirkenden und Unterstützer - insbesondere an dich, Carl - für all die guten Tips, Ratschläge und Materialien, die das Projekt bis zu diesem Punkt vorwärts gebracht haben.

Möglicherweise werde ich die Idee des beweglichen, selbstregulierenden Flügels im Miniaturmaßstab weiterverfolgen - dazu wäre aber erst mal der Bau der Basis-Miniatur vonnöten...

Sorry - hätte auch nicht gedacht, dass die Sache so ein jähes Ende findet.

Hallo zusammen,

nachdem es bei mir vor ziemlich genau drei Jahren hässliche Verwerfungen im privaten Bereich gab, musste ich das Projekt damals von heute auf morgen abbrechen. Der Rotor hat jedoch im Keller überdauert, dann ein Jahr Testbetrieb unter sehr suboptimalen Standortbedingungen, dafür aber in jederzeitiger Reichweite und schließlich eine finale Modifikation der Tragarme/Aufhängung erfahren.

Der Radius ist auf 1,25m geschrumpft, die Flügel blieben unverändert, auch wenn die Krümmung der Flügel für einen Radius von 1,50m ausgelegt waren. Die Kraft wird über eine Gewindestange 20mm, die in einem 2"-Mastrohr mit eingepressten Kugellagern läuft, unter das Dach übertragen. Hier trägt ein ausgedientes Tretlager das Gewicht von Rotor und Welle. Ein 70er HT-Rohr schützt die Welle über dem Dach gegen Umwelteinflüsse.

Letzten Samstag hat der Rotor schließlich seinen Platz auf dem Dach gefunden und wird - still to do - vorerst mal 2 Shimano DN20 über Getriebe 1,5:1 antreiben dürfen. Ich hielt es für eine gute Idee, dem Thread in diesem Forum zu einem Abschluss zu verhelfen und ein Foto zur Erbauung aller mit Rat und Tat am Bauwerk Beteiligten zu posten:



Insbesondere hatte ich hierbei "Carl" im Auge, der das Projekt mit jeder Menge Aufmerksamkeit, Rat und letztlich auch kostenlosem Material förderte. Wie ich jedoch nun bei Durchsicht des Forums feststellte, kam es in Sachen C-Rotor zu hässlichen Irritationen, die nicht nur durch User, sondern auch durch Mods befördert wurden, schlussendlich in einem regelrechten Carl-Bashing endeten und wohl dessen Rückzug aus diesem Forum zur Folge hatten. Hierüber bringe ich mein größtes Bedauern zum Ausdruck.

Es ist ebenso lächerlich wie symptomatisch für den aktuellen Zeitgeist, dass sich angeblich erwachsene Leute über Theorien (Theorien sind und bleiben ihrer Natur nach nichts anderes als Hirngespinste im Kopf des Betreffenden) derartig entzweien, dass am Ende der untersuchte Sachgegenstand sekundär wird und kollektive Angriffe auf die Person gefahren werden. Gut, dass ich zu dieser Zeit noch etwas zu sehr mit mir selbst beschäftig war, sonst hätte ich mich womöglich ebenfalls zur Teilnahme und zu Einlassungen unter der Gürtellinie hinreissen lassen.

In der Praxis ist alle Theorie grau - und fundierte praktische Erfahrung war das, was Carl unzähligen Ratsuchenden in diesem Forum in verständlicher Form zur Verfügung stellte.
Davon leben Foren wie dieses - und sterben, wenn solcher Input fehlt.

wirklich prima. Ich würde mich freuen wenn du ggf. noch ein paar Leistungsdaten posten würdest!

LG
Max