PWM - mod. Belastung für Windgenerator

Hallo Alfred,

das Bild kommt wohl deshalb nicht, weil Du es als PDF-Datei und nicht als gängige Bilddatei hinterlegt hast. Evtl. kannst Du die Zeichnung als .jpg neu abspeichern.

Grüße
Jürgen

Hallo!
Also auf ein Neues!
hoffe es geht.
LG Alfred
Danke Seti noch einmal!

Hallo!
Hallo Harald
Mit den Triacs wäre natürlich auch eine einfachere Möglichkeit, aber die Gleichrichtung ist ja bereits im Controller vorhanden, und ich brauche nur eine normale 3 fach Brücke, die ich aussen am Controller parallel anschliesse, das brauchen keine Schottky´s zu sein. Ein Peltierelement müsste auf alle Fälle funktionieren. Die Frage ist, was passiert wenn der Wind zu stark bläst und die Spannung zu hoch ansteigt?
LG Alfred

Hallo Energie,
nachdem im Februar mein PWG 400 Regler abgeraucht ist, habe ich meine alte Eigenbau Steuerung reaktiviert. Dabei wird die Last wie oben erwähnt auf der Drehstromseite zugeschaltet. Die Schaltschwellen werden über eine modifizierte Ladekontrolle (Bausatz Conrad EL.) und über zwei Eigenbau Fensterdiskriminatoren gesteuert. Es handelt sich also um eine dreistufige Schaltung.
Beim Black 300 bin ich noch am Experimentieren. Habe hier elektronische Lastrelais zur Aufschaltung der Last auf die Drehstromseite eingesetzt. Die Last besteht einerseits aus Halogenlampen und zum Anderen aus NTCs, die ich dem defekten PWG Regler entnommen habe. Die Steuerung arbeitet zweistufig.
Als Extra Schutzeinrichtung habe ich heute den defekten PWG Regler reanimiert und als eigenständige Schutzschaltung umfunktioniert.

Grüße von
Sandy

Moin Harald,
der Transistor, MOSFET Typ IRF 3205, der den Gleichrichterausgang auf die NTCs schaltet, ist defekt. Weshalb der Bursche trotz hoher Belastungsfähigkeit laut Datenblatt eine Sturmböe von 25 m/s nicht ausgehalten hat, konnte ich bisher nicht ergründen. Eine Möglichkeit wäre, dass durch das Schalten der NTCs auf den Gleichrichterausgang vom Generator her ein kurzer Spannungs-Impuls ausgelöst wird, der letztendlich zur Zerstörung geführt hat.
Gewissheit werde ich hoffentlich bekommen, wenn ich mit dem Oszillograf, den mir Hermann (Viel viel Wind) zur Verfügung gestellt hat, Messungen bei Sturm mache. Allerdings will ich diese Messungen am selbst gebauten Laderegler machen. Trotzdem erwarte ich Erkenntnisse, die Rückschlüsse auf den PWG Regler zulassen. Übrigens ist der Black 300 Laderegler vermutlich nach dem gleichen Schema aufgebaut, jedenfalls konnte ich durch einen Blick von außen in das Innere sehr viele Gemeinsamkeiten feststellen.
Grüße von
Sandy

Hallo Harald,
ich hoffe wie gesagt, dass die Messungen mit dem Oszi die Wahrheit ans Licht bringen. Mein Multimeter ist mit 2 Messungen pro Sekunde zu langsam, um diese extrem kurzen Spannungsspitzen zu registrieren. Falls wirklich die Spitzen Schuld an dem Dilemma sind, so hätte ich einen möglichen Lösungsansatz. Es müsste mit einer Freilaufdiode Abhilfe zu schaffen sein. Dazu muss ich allerdings die Schaltung näher ergründen, um nicht einen neuen Fehler zu produzieren.
Bei meinen Eigenbau Reglern habe ich auf belastungsfähige Bauteile gesetzt. So wird bei dem Black Regler die erste Stufe mit Solid State Relais geschaltet (NTCs auf Drehstromseite). Das die Dinger bei 12 V (Genau gesagt bei 3-4V) durchschalten war eine große Überraschung für mich. Habe die Teile mal als Restposten bei Conrad EL gekauft und hatte sie viele Jahre in einer meiner diversen Grabbelkisten liegen. Alternativ könnte ich auch Triacs oder zwei antiparallel geschaltete Thyristoren verwenden. Die Schaltstufe 2 ist mit simplen Relais aufgebaut und schaltet 3 Halogenlampen (3x50 W in Dreieck) auf die Drehstromseite des Black.
Nächster Gedanke: Die Drehstrom Gleichrichterbrücke durch einen Eigenbau mit Schottky Dioden ersetzen. So könnte theoretisch der Ladebeginn früher beginnen.
Wie du richtig erkannt hast, ist der PWG Regler vom Typ WLC 124 neueren Datums. Wie erwähnt dient der Bursche jetzt als oberster Systemwächter und schaltet bei eingestellten 14,50 V die Stufe 2 vom PWG Regler und die Stufe 2 vom Black Regler gleichzeitig ein. In den nächsten Tagen will ich noch einen Schritt weiter gehen und die Geschichte so umklemmen, dass sämtliche Stufen als Notbremsung eingeschaltet werden.
Die PWG Steuerung hat immerhin schon Sturm „EMMA“ problemlos überstanden. Der Eigenbau vom Black wartet noch auf seinen Härtetest, arbeitet aber schon 6 Wochen sehr gut. Den Original Laderegler vom Black habe ich inzwischen ausgebaut.

Grüße von fast ganz oben
Sandy

Hallo Sandy, hallo Harald.
Wie ich aus den interessanten Ausführungen lesen kann, gibt es immer wieder Neuerungen in der Konstruktion seitens der Herstellerfirmen. Leider musste ich das bei meinem PWG 400 auch feststellen. In der Annahme, dass die 12V PWG 400 einen zu späten Ladebeginn wegen zu niedriger Ausgangsspannung bei mässigem Wind liefern, habe ich mir so wie schon einmal einen weiteren 24V Generator bestellt. Meine Freude damit war sehr kurz, weil das Alte 24V Windrad drehte wunderbar, das Neue hingegen nur ganz langsam. Die Ursache ist ein neuer Generator mit einer höheren Windungszahl, der schon bei langsamer Drehzahl die 13V Ladespannung erreicht und somit gebremst wird. Jetzt hab ich die Schei... da und muss mir einen Step down Wandler bauen. Der erste Bauversuch war nicht schlecht, aber der integrierte DC/DC Wandler fing bei grösserer Leistung zu pfeifen an. :roll: Als ich dann eine Feinjustage bei starkem Wind vornehmen wollte (ohne Messgerät) wurde das Pfeifen zwar immer leiser, dafür begann plötzlich teurer Rauch aufzusteigen ops: .
Wenn der Regler richtig funzt, stelle ich die Schaltung zum Nachbau ins Forum. Momentan bin ich allerdings mit Hausbau beschäftigt und komme nicht sobald dazu.
LG Alfred