Laderegler

Hallo,
Soderica verwendet das Gerät und hat damit Probleme. Der Shunt wird mit einem Relais geschaltet. Dies ermöglicht naturgemäß keine kurzen Schaltzeiten. Folge ist eine unnötig lange Zeit bis zur Volladung des Akkus. Soderica allerdings stört sich an dem MG-mäßigem Geknatter des Relais bei Volladung. Möglicherweise liegt es an der Verkabelung, das wird sich in Kürze zeigen. Ferner hat das Gerät meines Wissens keine temperaturgeführte Ladeschlußspannung. Die ist jedoch elementar wichtig! Akkus sind richtige Sensibelchen, auch wenn sie klopsig daher kommen. Reparaturversuche scheitern. Aus Fotos des "innenleben" des Geräts schließe ich, daß die angegebenen 600W nicht dauernd verblasen werden können. Geschätzt höchstens 250W. Die verwendeten Kabelquerschnitte halten bei einer zulässigen Belastung von 10A/qmm dem ebensowenig stand. Das mag dennoch zu einem "600W" Windrad passen, weil die Leistung meist zu hoch angegeben wird und wohl kaum (?) dauernd ansteht. Anbei das Schaltbild eines labormäßig erprobten Pulsweitenmodulierten, selbstschwingenden Shuntreglers. Gutes: Hohe Genauigkeit=schnelle Volladung, Temperaturnachführung. Schaltleistung nur vom Schalttransistor und shunt abhängig. Schlechtes: Noch nicht ausgereift und nicht am Windrad erprobt. Soviel kann ich sagen: Mit einem Transistor SUD 30N-03 (Preis unter 1.-) und einer Rolle Zaundraht (18m) als shunt läuft das gut bis 32A. Die Schaltzeit ist mit 75us noch sehr lang, dennoch überwiegen die Durchlaßverluste des Transi. Die Schaltzeit kann mit einfachen Mitteln optimiert werden. Man nehme als U1 einen halben 358 und als U4 einen halben 393 mit pull up Widerstand. Derweil wäre ich schon froh wenn der neue Scanner nicht die Randbereiche des Schaltplans unterschlagen würde... ein anderes Problem.
Gruß, Heinz