Mini-Gen von windstuffnow.com

Hallo zusammen,

habe mir letze Woche den neuen kleinen, feinen Generatorbausatz Mini-Gen von http://www.windstuffnow.com/main/mini-gen.htm geleistet. Den gibts ja seit einiger Zeit hier im Shop zu kaufen. Lieferung war schnell und komplett.
Der Aufbau geht superschnell von Statten, auch für weniger geübte "Feinmotoriker". D.h. an zwei Stellen muss ich schon Kritik anbringen:

a. Da die Einzelteile nicht mal eingeölt waren, setzte sich auf den Oberflächen lästiger Flugrost fest. Mit feinem Schmirgel kein Problem, einige Tropfen Öl hätten den Rost aber erst gar nicht entstehen lassen.

b. Die Gewindebohrungen wurden nicht mal entgratet, auch hier musste ich noch mit der Feile Hand anlegen, und ärgerlich war auch, daß die 6mm Bohrungen auf 6,5mm aufgebohrt werden mussten, damit die beiligenden Schrauben mit ihren Ansätzen wirklich bündig verschraubbar waren.

Ohne diese unnötigen Hindernisse ist der Zusammenbau wirklich kinderleicht. Die Magnete habe ich vorerst noch nicht aufgeklebt (sie halten auch so), da ich da noch etwas experimentieren will.

Heute habe ich das Teil dann mal auf der Drehmaschine eingespannt und die Leerlaufspannungen und die Kurzschlussströme gemessen. Alles ersichtlich in der Datei. Die Belastung mit einem 12V Akku werde ich bald noch anfügen.

Innenwiderstand ca. 23 Ohm

1. Messung: nur der Generator mit AC-Ausgang
2. Messung: der Geni mit Gleichrichter(Schottky-)Diode + Ladeelko
3. Messung: der Geni mit Verdopplerschaltung ,allerdings mit Schottky-Dioden aufgebaut.

Datei:
Mini-Gen Messwerte


Ein Fazit kommt erst, wenn meine Messungen abgeschlossen sind.

Grüße
seti2

Hallo XXLRay,

zu Deinen Fragen:

ja, es ist richtig, daß auf dem Spulenkörper noch Platz ist. Dies wäre mein nächster Schritt, die Wicklung zu ändern. Komme diese Woche leider nicht mehr dazu. Original wird ein 0,2mm CUL Draht verwendet. Die Windungszahl werde ich noch ermitteln, müsste grob auch über den Widerstand zu berechnen sein.

Aufbohren musste ich die Durchgangsbohrungen der hinteren Grundplatte, nicht die Gewinde in der vorderen Platte, die musste ich nur entgraten
Solange Du kein Ersatzteil brauchst ,gibt es kein Problem mit den Zoll-Schrauben. Die Schrauben haben eben am Ansatz am Schraubenkopf einen Durchmesser von ca. 6,5mm.

Das mit der kreuzförmigen Konstruktion habe ich auch noch nicht so richtig gecheckt, werde demnächst mal meinen E-Maschinenbau-Kollegen fragen.

Zu meinen aktualisierten Daten: (über o.g. Link zu erhalten)

Heute habe ich den Geni mal mit Last getestet. Der Aufbau war :

Generator -> Gleichrichter/Vervielfacherschaltung -> 12V Bleiakku

Verzichtet habe ich auf die Messungen ohne Vervielfacher, da dieser Betrieb nicht sinnvoll ist, wie aus den Daten ersichtlich.
Hier komme ich auf eine Ladeleistung von
ca. 0,38 W bei 500 1/min bzw.
ca. 1 W bei 1000 1/min.

Nun fiel mir gleich auf, daß der Luftspalt zwischen den Magneten und dem Stator ca. 2mm beträgt, bedingt durch die Mutter, welche das "Kreuz" fixiert. Also ab an die Drehmaschine, und die Mutter um 1mm in der Höhe abgenommen. Der Luftspalt beträt nun ca. 1mm.
Die Messwerte verbessern sich zu:
ca. 0,68 W bei 500 1/min bzw.
ca. 1,6 W bei 1000 1/min

Die Luftspaltverringerung erbringt einen Mehrertrag von ca. 60-70%, ist also nur zu empfehlen.

Durch die Luftspaltverringerung wird natürlich das Rastmoment auch erhöht. ca. 0,08 Nm (gemessen mit Federkraftmesser).

Fazit:

Eigentlich handelt es sich hier nicht um einen typischen Scheibengenerator (eisenlos). Er besitzt ein deutliches Rastmoment (8 mal pro Umdrehung = 8 Magnete)

Wenn man etwas handwerkliches Geschick einbringt ist dies ein sehr einfach aufzubauender, unkomplizierter Generator.
Die Leistung reicht, um einige Akkuzellen bis maximal einen kleinen 12V Akku aufzuladen. Für den Allwetterbetrieb müsste er aber noch gründlich versiegelt und abgedeckt werden.

Da die Generatorkennwerte nun vorliegen, müsste es dem interessierten Leser möglich sein, mit den bekannten Tools und Formeln, die richtigen Repeller zu konstruieren. Ob der Geni tatsächlich für den, in der Bauanleitung gezeigten VWAT geeignet ist, bezweifle ich aber ,wegen dem recht hohen Rastmoment.

Grüße
seti2

Achja: CUT-IN Drehzahl beträgt original 200 1/min bei vermindertem Luftspalt 150 1/min !

Mich würd tatsächlich mal interessieren, ob man etwas gewinnt, wenn man die vordere Platte (also die mit dem Kreuzausschnitt und den Gewinden) durch einen Plasikdeckel (z.B. von KG-Rohr) ersetzt.

Moin Moin

Entwas ernüchternd finde ich das ja doch......

Vielleicht überreden wir ja mal jemanden hier einen echten Mini-Scheibengenerator zu konzipieren: So im Leistungsbereich bis 5Watt ? Ich hätte da zumindest eine Idee, wenn wir überreden sollten (6kW ist ja auch schon keine wirkliche Herausforderung mehr )

Gruß Uwe

Der ist ja aber schon wieder zu aufwändig. Das Schöne am windstuffnow-Generator ist ja, dass man ihn einfach nur zusammenschrauben muss.

Inzwischen bin ich auch zu der Meinung gelangt, dass das "Kreuz" ummagnetisiert wird und dadurch eine Spannung induziert. Für diesen Fall würde wohl die vordere Metallplatte tatsächlich als Abschirmung benötigt.

Man könnte auch noch stärkere/größere Magnete verwenden.