Westernstyl Windrad

Hallo Bruno,

Gratulation zu diesem optischen Blickfang, sieht ja sehr ansprechend aus!
1,70m Durchmesser, da kommt ja auch schon etwas rein.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, so hast Du im Moment nur
rein ohmsche Verbraucher angehängt. Das bedeutet wahrscheinlich, daß
die Spannung anders als bei Batterieladung mit zunehmender Drehzahl
ansteigt und eben solche Voltzahlen erreicht werden können, die Dir die
jeweiligen Verbraucher zerstören können?

Ich habe soetwas ja mit meinen Heizelementen ausprobiert.
Vier 12V Keramik Lüfter, jeweils mit 150Watt nacheinander zugeschaltet,
wie auch 2X 120Watt 12V Heizstäbe. Mit Hilfe einer Schalterkombination
und gleichzeitiger Messung der Drehzahl und erreichter Spannung,
habe ich zunächst von Hand die Elemente zu- oder abgeschaltet.
Ein 12Volt Keramik Lüfter verträgt eine Spannung von ca. 18V,
wenn die erreicht wurden habe ich mir Spg und Drehzahl notiert, und
einen zweiten zugeschaltet, die Spannung fällt dann ab bis auf 10 bis 12V
aber mit zunehmender Drehzahl werden die 18V wieder erreicht und ich
konnte den dritten zuschalten. Auch hier habe ich Drehzahl notiert.
Maximum der zugeschalteten Lüfter waren 4 Stück, mehr Wind war nicht
vorhanden.
Dann habe ich mir eine einfache Drehzahlmessung installiert,
(Fahrradcomputer, Sensor mit kleinem Neo betätigt, die Sensorkabel bis
auf den Boden verlängert) Die Signale des Sensors etwas verstärkt
(Schmittgetriggert) auf den Frequenzeingang meines kleinen Control C
Microprozessors gelegt. Dann ein einfaches Progrämmchen in Basic
eingetippt, bei welcher Drehzahl meine Ausgänge zu meinen
Relaisplatinen geschaltet werden sollen, die Relais schalten mir dann die
jeweiligen Lüfter oder auch Heizelemente bei diesen zuvor ermittelten
Drehzahlen zu oder ab. Nachdem ich aber nach einem Versuch Wasser
hiermit zu erwärmen festgestellt habe, daß die Leistung meiner Genny für
diesen Zweck auch nicht annähernd ausreicht, ist für diesen Winter ein
leistungsstärkeres Modell geplant mit dem ich meinem Ziel vielleicht
etwas näher komme.
Im Moment ist aber keine Bastelei von Seiten meines Chefs zu Hause
genehmigt, man hat als Rentner ja soviel zu tun!

Also funktionieren tut das schon mit der Zuschaltung der Relais, aber ob
ich die Anschaffung des Microcontrollers empfehlen soll? Ist doch ein
ziemlich teurer Spass gewesen, mir ging es aber hauptsächlich darum zu
beweisen, daß die Regelung auf diese Art möglich ist.......

Bei Deinem Rad fällt mir auf, daß es eigentlich sehr leichtgängig jeder
kleinen Windrichtungsänderung folgt, ich habe diesen Effekt auch gehabt.
Da ich aber glaube , daß es besser ist, wenn das Rad nicht jeder kleinen
Boe folgt und hierdurch auch teilweise überschwingt, habe ich das ganze
etwas "abgebremst", sodaß nur bei tatsächlichem stärkerem Wind -
Richtungswechsel das Rad nachgeführt wird.

Hast Du bei Deiner Inbetriebnahme mal Spannung und Strom bei der
jeweils anfallenden Drehzahl gemessen? Im Vergleich zur
Windgeschwindigkeit, damit Du eine Bewertung der erbrachten Leistung
vornehmen kannst? Was hat Dich bewogen einen Vielflügler zu bauen,
brauchst Du wegen der Übersetzung mehr Drehmoment für den Anlauf?

PS. Ein paar Bilder einstellen wär doch auch nicht schlecht, auf dem Video
kann man so schlecht Einzelheiten erkennen.


Gruß
Günter
Westerwald

Hallo zusammen
so wie es aussieht, funktioniert ein Link zum Video noch nicht richtig, hier also nochmals:

http://www.myvideo.de/watch/2365709

Hallo Günther
habe mir Deine Konstruktion mal angeschaut und denke das diese ihren Sinn und Zweck sicherlich erfüllen wird. Nun bei meinem neuen Windrad, werde ich aber trotzdem zuerst versuchen mit einer kürzeren Windfahne die Schwenkbewegungen zu reduzieren und falls dies nicht den gewünschten Effekt hat, dann werde ich wie früher auch schon, den gesamten oberen Teil der ja auf dem Hauptmast montiert ist, mit zwei dicken Gummizügen, die am Mast befestigt sind, abbremsen. Diese Bremse lässt sich mit minimalem Aufwand und zur Not sogar mit Fahradschläuchen herstellen. Das Problem der sehr schnell wechselnden Windrichtungen hier vor Ort stellt mich immer wieder vor neue Herrausforderungen und ich bin dauernd damit befasst, neue Konstruktionen aus zu probieren. Wer weiss, vielleicht finde ich endlich mal eine entsprechende Lösung oder vielleicht hat jemand hier im Forum ähnliche Erfahrungen gesammelt und hat weitere Vorschläge zu diesem Thema anzubieten, bin wie immer dankbar für Tipps und Verbesserungen.

Ist Dir oder einem anderen Windfan zu Thema Zuschaltung von weiteren Verbrauchern schon was eingefallen?

Gruss und Danke für Eure Antworten

Bruno

hallo Günther

im Eifer des Gefechtes hat sich doch leider ein Fehler beim Felgendurchmesser eingeschlichen, verbaut habe ich natürlich eine 28" Felge, ergibt Durchmesser 71,12cm, Da drauf kommt dann ja auch noch der Pneu mit Schlauch, was den Gesamtdurchmesser des Antriebsrades auf fast 78cm vergrössert. Das Antriebsritzel am Generator ist wie gesagt 12cm im Aussendurchmesser, hat aber des besseren Gripps wegen eine Einbuchtung, ähnlich der einer Keilriemenscheibe, nur eben der Form des Pneus angepasst.

Wieviel Saft ich mit dem Alternator schlussendlich erzeugen kann, hängt logischerweise von der Windstärke ab, die steht mir aber in der Werkstatt nicht zur Verfügung, deshalb kann ich Deine Frage nach Leistung und Geschwindigkeit noch nicht Beantworten. Denke aber mal, wenn sich der Propeller durch den Wind auf 250-300UpM hochdrehen lässt, dann mal 6,5, dann komme ich locker so auf 1900 UpM an Alternator. Wenns auch weniger wäre, es reicht allemal aus um den erzeugten Strom zum Heizen zu verwenden.

Mit dem jetztigen Generator, hab ich vor einigen Jahren mal bei e-bay gekauft ( 120 Volt, 6 Ampere 2100 Upm ) funktioniert die Sache problemlos, habe heute 2 Sitzheizungen in Serie und dazu nochmals 2 auch in Serie geschaltete, dann paralell angehängt und mittels Bohrmaschine locker zum glühen gebracht, wiederum mit dem Erfolg, dass die Sicherungen der Heizungen bei 28 Volt rausfliegen, danach ohne Last dreht die Bohrmaschine unter voller Last und ich erhalte 83,4 Volt. Die Bohrmaschine ist ein handelsübliches Produkt mit 500 Watt Leistung. Die Flügel sind allerdings noch nicht montiert und ich komme somit, mit der Bohrmaschine als Antrieb einiges höher in der Drehzahl, als unter realen Verhältnissen. Schätze aber mal grob, dass ich so gegen 250-300??? Umdrehungen am Propeller benötige für die 24 -28 Volt die aus dem Generator fliessen. Die Angaben zur Umdrehungszahl sind ohne Gewähr und nur geschätz, können als auch masiv daneben liegen!

Vielleicht helfen Dir diese Angaben vorerst mal weiter und da ich ja annehme, das Du der Elektrionik mächtig bist, mit diesen Zahlen Berechnungen anstellen kannst. Ich als reiner Praktiker mache mir diesbezüglich selten Gedanken, Rechnereien oder solcher Kram, ich probiere einfach aus und erst wenn ich nicht weiter komme, suche ich den Rat von Profis.


Gruss Bruno