36V Insel ins Netz

Also ich weiß nicht warumm du über Akkus ind Netz willst da dies eine schlechte Lösung ist außer der Inverter speist nur das ein was die Lithiumakkus nicht mehr anhemen da sie voll sind.
Egal. Diesen Inverter würde ich auf jeden fall nicht nehmen da der Wirkungsgrad nicht gerade das wahre ist wie auch der Spannungbereich den du verarbeiten willst.
Wenn schon dann größerere Sun Inverter oder mehrere.
Wär gut wenn du nährere Einzeheiten wie das ganze ablaufen soll schreiben könntest.
Gruß Hans

Also so übern Daumen versteh um was es geht und wies ablaufen soll.
Dem ersteren Inverter traue ich nicht so recht die Nennleistung zu; 2,5 KW konstant schon aber 3 -3,5 KW Konstant nicht, schon gar nicht bei unter 40 Volt
Da die KW Mengen deines Autos nehme ich mal an die der Bank übersteigen werden - ist nur einen annahme hätte ich der einfacheit halber die versorgung z.b. zu 66% über die Akkus und 33% übers Netz gemacht, sprich 2x1000Watt den 22-60 Volt Inverter der Nennlastfest sein müsste einfach direkt ans Netz mit einem einschalter den du gleichzeitig mit der Ladung deines Autos aktivierst.
Gut ich habe nicht die Elektronikkenntnisse die eine saubere Lasteinteilung wie du sie verwirklichen willst möglich machen.
Generell würd ich versuchen das Auto in möglichst langen Zyklen direkt zu laden um der Powerbank diese zu ersparen, Zyklenverschleiß kostet auch Geld.
Mein damit eine Akkubank laden um diese in eine weitere Akkubank mit einem Inverter zu verschieben hat den doppelten Akkuverschleiß bei weniger Energiemenge.
Da du ja auch ein BHKW würd ich damit direkt das Auto z.b. in der Nacht laden.
2.terer Inverter den du rausgesucht hast ist sicherlich die bessere Wahl was Leistung und Leistungsstabilität /Spannung betrifft
Gruß Hans