Batterietesterschaltung mit ausgang

Ladestanderkennung bei Bleiakkus ist nicht ganz trivial. Der normale Weg wäre, die Akkus parallel zu verwenden. Was spricht dagegen?

Ich hab mich mal bissl mehr informiert und vllt wäre so ein laderegler nich schlecht..aber ich habe bisher noch keine passende Schaltung gefunden..kann mir wer helfen..
danke im vorraus

Servus..
erste Frage: was heißt dumpload?

Zweite Frage: Also mit Pufferbatterie meine ich jetz das mein windrad über einen laderegler die Batterien lädt. Und wenn sie voll sind der laderegler dicht macht. Wenn dann der Verbraucher(Gartenlampe) Strom brauch ziehe ich das dann aus der Batterie. Wird diese wieder leer merkt das der laderegler und gibt wieder Verbindung.
Nun habe ich wie in einem anderem Forumsbeitrag beschrieben einen waschmaschinenmotor oder eine Bosch 14v 35a drehstrom Lima als Generator, ich habe mal gehört das eine drehstrom Lima nie ohne Energieabnehmer(Batterie) betrieben werden darf.
Ist da was dran?
Gruß

Achso also nach dem was ich gesagt bekommen hab brauch ich also eine ersatzlast wenn meine Batterie voll ist..das meine drehstrom Lima nich kaputt geht?

Hallo AZRAIL96,

ja, eigentlich ist das gar nicht so einfach:

Das Windrad muss immer eine Last haben, man muss die produzierte Leistung abnehmen,
sonst dreht das Windrad durch und fliegt auseinander aufgrund der zu hohen Drehung und der resultierenden Zentrifugalkraft.
Oder man bremst das Windrad ab (mechanisch als auch elektrisch).

Im einfachsten Fall verwendet man gar keinen Regler.
Man schließt viel Akku an und überlädt dann ggf. den größer dimensionierten Akku.
Der Akku vergast dann einfach den zu viel geladenen Strom als Knallgas (H2 + O2).
Das funktioniert recht gut, wenn die Stromproduktion (Windrad) einigermaßen zu der Stromabnahme (Gartenlampe ...) passt.
UND man Bleisäure Akkus verwendet, wo man destilliertes Wasser nachfüllen kann
UND wenn die Akkus gut belüftet stehen so dass sich das Knallgas, was leichter als Luft ist nicht sammeln kann.

Gasung ist erst mal für die Akkus nicht falsch,
im Gegenteil die Säure muss durchmischt werden, das erreicht man z.B. mit Gasung.
Im Auto erreicht man dass alleine durch die Bewegung und gast deswegen die Akkus im Betrieb nicht.
Zu viel Gasung zersetzt nämlich auch die Bleiplatten.

Gruß Frank

Ja,

den Gleichstrom des Generators an die Akku direkt über eine Sicherung anschließen.
Was ist denn das für ein Generator?
Eine nicht veränderte Lichtmaschine geht eher nicht, außer du hast immer Wind,
weil die Strom braucht um das Magnetfeld zu erzeugen.

Gruß Frank