Vertikal-Rotor für Scheibengenerator

Ich weiß. Irgendwann hast Du's auch hinter Dir.

Noch mal zum Gleichrichter:
Gemäß meiner Schätzung, dass Dein Generator nicht mehr als 6A Gleichrichtstrom mit nennenswerter Betriebszeit verträgt könntest Du dafür sogar ohne Kühlkörper auskommen.
Wird aber dabei entsetzlich heiß.
Um nicht nach dem Motto zu verfahren - "Quäle kein Tier zum Scherz aber die Elektronik bis aufs Herz" - würde ich Dir aber doch einen Kühlkörper vorschlagen.

Direkten Kurzschluss , mit Ampermeter dazwischen, zum thermischen Test geht. Bleibst nur bei den Drehzahlen dafür arg niedrig.
Sonst eben mit Akku dazwischen.

Zum Aufsuchen von Datenblättern mal noch ein paar Worte:

Also Bezeichnung vom Gleichrichter bei Conrad in die Suchmaske. Ergebnis Null.
Das gleiche nochmal bei www.reichelt.de - auch eine gute Adresse, etwas preiswerter, etwas weniger Service.
Ergebnis auch Null. Hamse also direkt nicht.

Dann muss man bischen überlegen.
Conrad bietet im Pulldown-Menü Bauelemente an. Was sind Gleichrichter? Aktive Bauelemente weiter durchhangeln zu Gleichrichter, Leistungsgleichrichter, 3-phasig,
dann kommt man der Sache schon sehr nahe.
Bei Typ noch auf mehr gehen. DBI 6-08 ist nicht dabei (weil er nicht geführt wird) aber DBI 6-10.
Den auswählen. Preis wird bereits angezeigt.
Zum Datenblatt noch die Bezeichnungszeile anklicken, dann wird ein Fenster aufgemacht, welches in der Mitte einige Registerkarten anbietet. Wenn in der rechten "Dokumente Downloads" mindestens eine (1) verzeichnet ist, so ist da was hinterlegt, meist ein Datenblatt.
Nach Download sieht man, dass die ganze Spannungsreihe vertreten ist, also auch DBI 6-08.

Man kann auch versuchen, nur z.B. nach DBI zu suchen und die Suche auf Bauelemente ein zu schränken. Vielleicht einfacher.

Bei Reichelt geht es ähnlich. Datenblätter meist auf englisch.
Verstehen muss man sie auch noch. Wie schon gesagt, andreas6 kann das auch.

Gruß, W.

aber es floss ein Ladestrom?

Wie verhält sich das überhaupt beim anklemmen an einen Akku. Wird der Generator durch den Akku gebremst. Eigentlich schon? Ich kann das nicht abschätzen. Mein erstes HAWT war mit nem Schrittmotor.

Es sträuben sich bischen meine Nackenhaare. Was meinst Du, wie lange das ein AA-Akku aus hält?

Du musst schon Dein Multimeter im Messbereich 10A Gleichstrom in Reihe schalten und hinschauen, ob da ein Strom fließt.
Wenn ein (funkltionsfähiger) 12V Akku, also Autobatterie, nicht voll geladen,
im Stromkreis ist, dann erfolgt das in der Tat erst ab einer bestimmten Drehzahl.

Also Windfried, du glaub's doch nicht im ernst das ich da mit ner Basuka auf ne Mücke schieße. Ich bin unerfahren aber nicht blöd.

Mit ner Klatsche auf ne Fliege könnte auch passen.
Also meinst du quasi vom Gleichrichter zum Multimeter zum Akku zum Gleichrichter. Klingt nicht schlecht! Ich hab den Multimeter nur an die Batterie gehalten. Klar, wenn man mit ner Fliegenklatsche auf'n Panzer haut passiert auch erst mal nicht viel. So sieht man natürlich sofort was oderauch nicht.

Morgen is auch noch ein Tag... Gute Nacht....zzzzZZZ

OK! In Reihe mit Multimeter am Akku sieht man Ergebnisse. Der Ladebeginn liegt somit deutlich höher als erwartet. Bei 320U/min tut sich noch nichts. Erst ab geschätzten 400U/min hebt sich die Nadel im V-Bereich.
Ab wann beginnt jetzt der Ladebeginn?

A: Sobald die Nadel sich am Multimeter hebt z.B. 2,3V -- Akkuspannung 13,4V + Messwert am Multimeter ? = 15,7V bei ca.: 400U/min
B: Erst wenn der Messwert am Multimeter die zuvor gemessene Spannung des Akku's überschreitet -- z.B. 13,4V des Akku's = 13,4V bei ca.: 800U/min

Sehr gut dann is mein Generator doch zu was zu gebrauchen. Wenn ich die 12er Achse noch am Geni verbaue damit die Neo's Parallel zum Stator laufen dann haut das mit dem Ladebeginn zwischen 300-350U/min hin je nach Spannung des Akku's.
Da brauch jetzt noch einen Spannungs/Laderegler. Einer aus nem alten PKW müsste es ja tun.

Jo, hallo und gesundes neues!

Mein Geni ist nun kein Provisorium mehr. Er sieht aus wie ein Elektromotor bloß nicht so lang. Geschlossenes Alugehäuse. 12mm Achse, vorne und hinten gelagert. Er ist sehr leichtgängig (dreht schon mit einer leichten Berührung mit dem kleinem Finger). Mit der Hand gedreht er im Leerlauf auf 15V und läuft grob 12s nach. Hat ja nicht viel Schwungmasse.

Hat noch jemand wertvolle Tips für einen Laderegler. Die Fotovoltaik-Regler sollen ja nicht so toll sein für Windanlagen.

Also gut Wind im neuem Jahr an alle!