IstaBreez 1kw welchen Laderegler

Hallo steven,
willkommen bei den "kleinen Windradbauern".


Ich vermute mal .... mehr Wind

Nun mal Spaß beiseite. Bei 7 km/h ist keine Energie im Wind enthalten. Es reicht für einen gepflegten Leerlauf. Wenn die Batteriespannung erreicht wird und der Regler will Strom ziehen geht das Rad in die Knie weil die Antriebsleistung halt nicht reicht. Insofern alles bestens. Ein anderer Laderegler könnte unter diesen Bedingungen auch keine Wunder bewirken.


2x2 Batterien in Reihe parallel zueinander ergeben üblicherweise eine 24 Volt Batterie mit 280 Ah.

mfG
strawberry

Im Leerlauf wird das Windrad schneller als mit Nenngeschwindigkeit laufen.

Hallo,

war heute nochmal am L.Regler nach schauen . Der Ista Breez LR hat zwei Led´s eine rote und eine gelbe
rot = on/braking
gelb= on/charge mode

jedes mal wenn der Regler über 27v kommt geht die rote LED an und es schaltet ein Relais und das WR wird gebremst .bzw so wie Ihr meint will der Regler dann Strom ziehen .
Was ich nicht verstehe warum es auch so 27v bringt im gelben Modus und der heißt wenn ich mich nicht täusche Lademodus oder??

mfg steven

Hallo steven,

was mir auffällt:

- dein Generator leistet 1 kW (eventuell mehr!)
- der Regler kann 700 watt, 20 Ampere (nach Spezifikation)
- empfohlene Batterie 2x75 Ah
- die "Drähtchen" auf den Fotos sehen etwas mager aus, für 1 kW bei 24 Volt (40 Ampere sind möglich!).
- an dem Regler sind keine Anschlüsse für eine Ersatzlast (wo geht die Leistung hin beim Bremsen?)
Da gibt es bereits Ungereimtheiten im Konzept.

Dass die Spannung sofort auf 27 Volt geht und der Regler auf Bremse kann eigentlich nur bedeuten dass die Batterie keinen Strom zieht (eventuell falsch oder verkehrtrum angeschlossen).
Misst Du die 27 Volt direkt an den Batterieklemmen? Welche Spannung hat die Batterie wenn das Windrad steht?
Deine 24V, 280Ah Batterie sollte schon einen kräftigen Strom vertragen bevor die Spannung steigt.

Oder der Regler hat einen Defekt.

mfG
strawberry

Hallo, ich würde vermuten das die Batterien entweder nicht richtig angeschlossen sind oder einfach nicht mehr funktionieren.

Hallo strawberry / levcuso

Danke für die Antworten war heute früh nochmal alles nach schauen und siehe da der Fehlerteufel :whistle: ich hatte +&- beim Laderegler vertauscht. Weiß aber noch nicht ob es jetzt geht da ich erst am do. wieder zu haus bin . Wind ist zur Zeit auch keiner sagt meine Frau sobald es wieder los geht schaut sie nach.Hat denn einer von euch den 700w L.Regler von ista oder gibt es bessere für einen vernünftigen Kurs??

MFG Steven

Moin,

warum fragtst Du nicht mal bei dem Ista Verkäufer?
Die werden das doch kennen?
Miss doch mal, was der LR aus den Akkus zieht!
Und sofort volladen. Das sieht nicht gut aus.Nimm erstmal ein passendes Ladegerät.

Wenn das Windrad die Leerlaufspannung zum Akkuladen bei 11 kmh erreicht, und trotzdem nix kommt, kann es eben sein, dass Generator/Rotor ein System sind, die aufgrund billiger Bauweise auf richtig viel guten Wind angewiesen sin
Das gibt's.Wenn der Gen.quasi aufgrund seiner 6-8 poligen Bauweise nichts leisten kann , wenn die Boe mir 11kmh wieder weg ist.Also nur was bei viel Wind. Das würde auch zu anderen Berichten passen.

Schau mal die sehr schmalen Blätter alles auf Drehzahlen getrimmt?
.
Für den billig zu bauenden Generator.Eher nix fürs Binnenland?

Cerco

Hallo ,

Werde morgen alles durchmessen und berichten . zur Zeit herrscht hier etwas Flaute aber ab Montag mittag soll es besser werden.
Was mir immer noch nicht klar ist , was macht das WR mit der überschüssigen Energie wenn es gebremst wird ( was sich strawberry auch schon gefragt hat) kann man nicht einen spannungsregler dazwischen setzen der nur max 27v zum Akku durch lässt und den Rest nimmt ein Verbraucher auf Heizstab oder Ähnliches??

MFG Steven

Hallo steven,


Ich denke der Regler schließt den Generator kurz. Etwas brachial die Methode aber wenn keine Anschlüsse für die Dump vorhanden sind durchaus denkbar.


Die Akkus sollten schon bis zur Gasung geladen werden. Das müssten dann schon gut 29 Volt sein. Das gilt für Säureakkus. Gelakkus sind da etwas empfindlicher.
Im Allgemeinen ist Überladen nicht so schädlich wie nicht genügende Ladung. Ungenügende Ladung schädigt Bleiakkus dauerhaft.
Versuche deshalb den Rat von Aloys. Schalte den Generator über einen Brückengleichrichter direkt auf die Akkus und beobachte was passiert.

mfG
strawberry

Heute war ein guter Tag Wind von früh bis spät..
Und er bremst sich nicht mehr aus . Grund waren wie bereits hier gepostet die Batterien glaube ich . Heute früh hatten sie noch 13v (zusammen) und gegen 19.00uhr 25v ..
Habe jetzt nochmal die älteren Batterien angeschlossen da bremst er sich sofort wieder aus , geht aber auch mit der Spannung auf 27V hoch wo er mit den fast neuen Batterien nur auf 25 V geht .
Mfg Steven