Leistungsmesswerte verschiedener Generatoren

Hallo ,

Ich will Euch heute mal meine Messungen an Generatoren präsentieren, vielleicht kann jemand etwa damit anfangen.

Und vielleicht kann diese Rubrik um andere Typen ergänzt werden.

Messaufbau:
Drehzahlvariable Drehmaschine --> Generator --> Drehstromgleichrichter --> ABB Leistungsmessgerät --> 12V Bleiakku (halb voll)

Kürzlich habe ich meine lagergeschädigte Corsa-Lichtmaschine reaktiviert und für Generatorbetrieb umgewickelt.
Typ: Bosch 55 0123100003 14V55A

Pro Nut 20 Windungen / doppelt gewickelt mit 0,72mm Cu-Lackdraht. Die Wicklungen in Sternschaltung nach aussen geführt und
die Feldstromdioden durch Schottkytypen ersetzt. An der Feldwicklung mit einem 2220uF Elko geglättet. Bei der ersten Messung
sind die doppelt ausgeührten Wicklungen pro Strang parallelgeschaltet, bei der 2ten Messung in Reihe. Die Erregung findet
durch den Restmagnetismus statt. Innenwiderstand pro Strang (in Parallelschatung) ca. 2 Ohm.

http://freenet-homepage.de/jrhome/gen1.pdf
http://freenet-homepage.de/jrhome/gen2.pdf

Die dritte Messung zeigt einen Motor, der in einem bekannten Internetauktionshaus angeboten wurde als Generator. Es handelt sich hier wohl um einen Synchronmotor bzw. Schrittmotor für 120V ohne Ansteuerelektronik und herausgeführten 3 Phasen in
Stern verschaltet. (Angabe: Pmax = 300W) Innenwiderstand pro Strang ca. 3 Ohm. Der Rotor ist mit Neodym-Magneten bestückt
und benötigt so keine Felderregung. Dieser Generator besitzt ein leichtes Anlaufmoment, Cogging ist kaum zu spüren.



Die Ankupplung an die Drehmaschine habe ich leider nicht optimal gelöst ,deshalb wurden die Messungen bei 750 U/min abgebrochen. Überzeugend
bei dieser dritten Messung ist der sehr frühe Ladebeginn.

http://freenet-homepage.de/jrhome/gen3.pdf

Viele Grüße
Jürgen

Hallo Günter ,




Ja klar, alles rausgeschmissen.


Vermutlich sind die Knicke in der Kurve mit der Messbereichsumschaltung zu erklären.


Ist auch meine Vermutung, da der Generator sich hier stark erwärmt .


300Watt bei 2000 Umdrehungen / min

Ich bin auch wirklich positiv überrascht !

Folgende Daten hat mir der Verkäufer hinterlassen:
IP54 rundherum, korrosionsarmer Aluminium Außenkörper
Speziallager auf beiden Seiten und bei Vollast 10.000 Arbeitsstunden.
Ölresistenter Simmering an der Welle.
Technische Daten :
Leistung maximal: 300 Watt
Drehstrom ( 3 Phasen) Permanentmagnet Generator
maximale Ausgangsspannung 126 Volt, 3,2 A pro Phase
Maximaldrehzahl 2000 rpm, Gewicht 4,5 kg.
Außenabmessung: 130 X 130mm
Gesamtlänge ohne Welle 90 mm, Wellenlänge 56mm

Grüße Jürgen

Hallo Harzer,

ja, ich hab mal nachgeschaut, es ist dieser Motor den ich damals schon
bei ebay gesehen hatte und der mir auf Grund seiner Beschreibung
positiv aufgestossen war.

Die ermittelten Daten von Jürgen kommen zwar nicht an die Hersteller
angaben heran, er hat aber dafür unter realistischen Bedingungen mit
einer Batterie als Verbraucher getestet, hierbei trennt sich schnell die
Spreu vom Weizen. Ein hoher Innenwiderstand des Generators hätte hier
wesentlich schlechtere Werte erbracht.(Bei gleichen Leistungsangaben.)

Dieser Motor ist mir ja eben auf Grund seines relativ niedrigen
Widerstandes aufgefallen und es ist erfreulich zu hören, daß er auch im
praktischen Einsatz akzeptable Ergebnisse liefert.

Gruß
Günter
Westerwald

Gleich zum nächsten Test:

E-Scooter Motor MY1016 250Watt 24V 13,7A bei 2650 rpm
von unitemotor.

Ergänzung: Dieser Motor ist mit 2 Bürstenpaaren ausgestattet. Die vorherigen Generatoren sind natürlich bürstenlos.



Gleich vorneweg: Das Ergebnis ist sehr enttäuschend. Ladebeginn bei 1600 U/min. Somit als Windgenerator mit Direktantrieb nicht geeignet.

War auch zu erwarten. Siehe:
http://www.thebackshed.com/windmill/Oatley-windmill.asp

Messaufbau: Drehzahlvariable Drehmaschine --> Generator --> Gleichrichterdiode--> ABB Leistungsmessgerät --> 12V Bleiakku (halb voll)

Messergebnisse: http://freenet-homepage.de/jrhome/gen4.pdf

Grüße Jürgen

Hallo Jürgen,

kannst Du mir bitte noch mehr Infos über den Synchronmotor bzw. Schrittmotor für 120V geben?
Firma, Motorbezeichnung, Schrittanzahl, Preis bei einem bekannten Auktionshaus ?
Der Generator liegt von der Drehzahl-Ladekurve recht nahe von dem was ich suche.

Gruß,
Felix

Hallo zusammen,

hier wieder mal ein ausgemessener Motor (Generator). Versuchsaufbau wie immer,
Drehmaschine --> Schottky-Diode --> Leistungsmessgerät --> 12V Bleiakku

Typ: Papst BCI 6355 120VDC 1,0A 0,27Nm 3450 1/min S3-5% IP40




Hier die Ergebnisse:

http://freenet-homepage.de/jrhome/gen5.pdf

Hier noch eine Übersicht, allerdings ohne den vermessenen 120V-Typ

http://www.ebmpapst.com/templa…_BCI_D.pdf

Wohl ganz o.k. für eine einfache Windmühle ,allerdings ist die Lebensdauer wohl nicht allzulange (Kohlebürsten, 3000Std. Lebensdauer, !!! S=3-5% d.h. max. ausgelegt auf 3 Minuten Betrieb/Stunde !!!

Schöne Grüße
seti2

Natürlich unter Last ,eben mit 12V Akku, d.h. bis ca 13V im Leerlauf danach im Ladebetrieb. (Angaben in Watt)

Grüße

Jürgen seti2

Hallo Günter, hallo alle,

Gute Frage ... Ich würde sagen der Rastmoment ist relativ klein.... aber wie klein, das müsste ich erst messen.

Wie könnte man also eine Rastmomentmessung durchführen, welche die Motor(Generator)typen vergleichen lässt, und gleichzeitig bei jedermann(frau) im Bastelkeller nachvollziehbar ist ???

Vorschlag meinerseits:
An der Motorwelle eine Querachse in 90Grad anklemmen und im Abstand von genau 100mm vom Wellenmittelpunkt mit einem Federkraftmesser das Rastmoment ermitteln.

Wäre das was ?
Ok Ok .. nicht jeder hat einen Federkraftmesser zu Hause , aber dieser wäre doch relativ leicht selbst zu basteln.

Oder hat jemand eine einfachere Methode ?

Grüße
Jürgen

Schnur um die Achse klingt für mich auch am einfachsten.

Das ergibt dann also folgende Anlaufdrehmomente:

0,032 NM bei der Lima
0,1 NM beim Synchronmotor
0,048 NM beim Scootermotor
0,017 NM beim Papst-Motor

...so ist das universell zu deuten und man kann besser vergleichen.

Beim Scootermotor hatte ich bei meinen Messungen etwas weniger raus, kam auf etwa 0,03 Nm...aber das mag sich ja auch von Modell zu Modell etwas unterscheiden.