Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

 
Levcuso
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Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: 01.02.2026 - 15:34 Uhr  ·  #1
Mache dann hiermit doch ein Extra Thema zum besagten Windrad auf, da es hier um Akkuladung geht und ansonsten ja schon eine Menge hauptsächlich zur Einspeisung im Forum zu finden ist.
Ich nutze die 3 Blatt Version der i-1500 Windsafe in der 24V Ausführung, absolut unverändert.
Der Laderegler von Ista ist sehr einfach aufgebaut. Ladebeginn findet bei überschreiten der Systemspannung statt, was so bei ca. 4,5m/s beginnt. Da das Windrad direkt an der Systemspannung hängt, fängt es ab ca. 350watt an zu kippen also in Sturmstellung zu gehen. Sturmsicherung ist ja auch erwünscht, allerdings gerne deutlich später. Das Abkippen des Windrades kann durch den Einsatz von anderen Federn am Windrad selbst verändert werden, habe es selbst aber noch nicht getestet. Höchstleistung des Windrades am Ista Laderegler bisher um die 500w.
Der Laderegler selber ist mit der gewünschten Ladeendspannung lieferbar. Das heißt, der Laderegler besitzt offiziell keine Einstellmöglichkeiten.... allerdings wenn man den Deckel von der Digitalanzeige ( vier Schrauben unter dem Aufkleber) abnimmt, findet man 3 Taster, Set, ➕ und ➖. Damit kann man dann die Spannung kalibrieren und die Ladeendspannung ganz einfach einstellen, warum Ista das seinen Kunden nicht selbst zutraut, verstehe ich nicht....

Für Schwachwind Gebiete empfehle ich allerdings diese hier im Forum oft erwähnten und ich glaube auch selbst bei Ista im Shop schon gesehenen Boost Hybridladeregler. Die können das gleiche wie der von Ista nur noch viel mehr für weniger Geld... Die Boost Funktion holt schon viel früher Energie aus dem Windrad und man kann zusätzlich noch Solarpaneele anschließen. Bei stärkerem Wind arbeitet er dann genauso wie der von Ista. Sämtliche Werte einstellbar und für alle Akkutypen geeignet. Höchstleistung identisch mit dem Ista Regler, da auch hier durch die Systemspannung nach oben begrenzt.

Momentan haben wir guten Wind, so um die 6m/s. Deshalb habe ich testhalber mal einen SOLAR MPPT laderegler angeschlossen( natürlich nach einem Gleichrichter ).
Arbeitsbereich von 30v bis 105v und 60A. Ich bin erstmal sehr begeistert, das Tracking geht blitzschnell, Höchstleistung bisher ca.650w bei 40V, ohne Abkippen!! Da aktuell keine Gefahr der Überladung meiner Akkubank besteht, habe ich das mal so getestet. Auf dem Weg könnte ich mir Vorstellen, das das i-1500 tatsächlich mal an die 1000w oder auch mehr schaffen kann.

Das ist aber keine Empfehlung ein Windrad mit Solar Technik zu nutzen!! Das Windrad würde bei erreichen der Ladeendspannung vom Solar Laderegler einfach frei laufen gelassen und nicht gebremst!!

Aufgrund meiner aktuellen Erfahrungen, würde ich behaupten ohne es selbst getestet zu haben, das das i-1500 24V mit einem Boostladeregler an einem 48V System optimal laufen würde.

Gruß von der Ostsee
Jörg
Levcuso
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 10:14 Uhr  ·  #2
Nachtrag: am 48V System mit Boost Hybridladeregler wäre der Arbeitsbereich von ca. 22V bis 58V, was ja auch in etwa der Ladekurve von Che entsprechen würde, selbst am i-2000 48V.
Sind die i-1500 und die i-2000 doch alles die gleichen Windräder?? 24V sowie 48V, egal als was die verkauft werden?
Che
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 15:46 Uhr  ·  #3
Zitat
Sind die i-1500 und die i-2000 doch alles die gleichen Windräder??
Nicht ganz, die i-1500 hat wohl etwas kürzere Blätter. (?) Bei der i-2000 war im Jahr 2020 der Rotor-D mit den weißen Blättern 2,20m. Mit den schwarzen dann 2,10m.
Was hat die i-1500?

Kann auch sein, dass der Generator bei beiden die gleiche Größe hat. Sie aber meinten, dem noch einen etwas größeren Rotor zu verpassen, um 2000W schreiben zu können. Dafür ist der Generator aber über 12 m/s aus meiner Sicht zu schwach, wie man
in Windkanalergebnissen entnehmen kann. (Lambda=TSR geht hoch, Cp runter)

Warum die i-1500 24 windsafe so früh abkippt hat aus meiner Sicht was damit zu tun, dass sie in 24V Ausführunhg für ne 24V Batterie ohne Booster zu lange nahe dem Leerlauf läuft. Da ist der Gondeldruck am höchsten.

Interessant Deine guten Ergebnisse mit einem PV MPPT-LR. Welcher war das?

Als Schutz gegen Leerdrehen wenn Batterie voll kann man zur Not die neu vorgestellte Überspannungsabschaltung nehmen, etwas abgewandelt.
Zeitrelais dann z.B. auf 1h einstellen. Spannungsrelais auf irgendwas kurz über der Ladeendspannung.
(Genaue Einstellung auf diese wird nicht möglich sein, da analog, ohne Anzeige.)
Relais ggf. umstellen auf 24V-Typen. Dann Speisung aus Akku.

Vielleicht gibt der PV-LR auch ein Signal bei Ladungsende (freier Relaiskontakt?), den man zur Kurzschlussansteuerung benutzen kann. Auch eine Anzeige-LED erzeugt an deren Anschlüssen ein Potential, was man zur Ansteuerung nutzen kann. Müsste man den LR ann wohl öffnen.
Levcuso
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 17:14 Uhr  ·  #4
https://ebay.us/m/GqzgbB
Das ist der Solarladeregler, an dem war das Verhalten des MPPT sehr ähnlich deiner Ladekurve für das 48V i-2000.
Das frühe Abkippen ist an dem Gerät ja auch nicht mehr.
Ich denke die i-2000 48V würde sich an einem 24v Akku genauso verhalten, mit der gleichen Leistung.
Der Rotor Durchmesser meiner i-1500 ist 2,20m.
Gruß Jörg
Che
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 18:11 Uhr  ·  #5
Besten Dank!
Sensationell mit dem LR! Vor allem bezahlbar. Wenn man sich überlegt, was ein MIdnite classic kostet...
"an dem war das Verhalten des MPPT sehr ähnlich deiner Ladekurve (Übertragungskurve ?) für das 48V i-2000."
Bestätigung, dass ich so falsch nicht gelegen habe. :-)

Mit dem Abkippen erwartbar, s. mein Text im lezten Beitrag. Ich befürchte auch, dass die erst abkippen lassen, wenn der Generator im Kurzschluss das Windrad nicht mehr stoppen kann (weil zu schwach). Bei der i-2000 48 windsafe jedenfalls ist das so.

Mit dem D interessant !? Möglicherweise machen die für (einfache) Batterieladung etwas mehr D an schwächerem Generator,
um etwas mehr Drehmoment zu erzeugen.
Oder die liefern einfach die Blätter die sie gerade da haben, grins. Zuzutrauen wäre es ihnen.
Che
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 18:54 Uhr  ·  #6
Nachtrag.
Um das Jahr 2020 war der D bei der i-2000 2,20m, der von der i-1500 aber nur ca. 2,12m,
wenn sie nicht was nach Gutdünken ausgeleifert haben...

Bei 40 VDC brauchte es im Windkanal bei der i-2000 48 schon 8 m/s. Wieviel bei der i-1500 24?
Wäre es nicht viel sinnvoller, für 24V Batterieladung von ISTA generell eine Version 48V zu nehmen?
Und wenn es die als i-1500 nicht gibt, dann eben als i-2000.

Hintergrund ist, auch in einem MPPT-LR für PV arbeitet ein Down-Converter, ohne Booster.
Levcuso
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 20:30 Uhr  ·  #7
Ja ich meine Deine Übertragungskurve, welche Du für den Sun ermittelt hast.
Für die 40V kommt es ungefähr hin mit den 8m/s, ist bei meiner "Wetterstation" ja nicht so genau auf den Punkt zu erkennen.
Anhand der von Dir veröffentlichten Leistungsdaten von der 48V Version und meinen Daten von meiner 24V Version würde ich jetzt glatt behaupten, das es egal ist welche Ista man kauft, sind alle gleich. Nur eben an einem 24V System weniger zu erwarten als an 48V. Wobei man mit beiden anscheinend nur ab ca. 9m/s ein 48V System laden könnte....
Der Arbeitsbereich von 20V bis 60V ist jedenfalls augenscheinlich das Optimum, was es zu erreichen gilt.

Gruß Jörg
Levcuso
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 20:37 Uhr  ·  #8
NACHTRAG: Habe beobachten können, das das Windrad am Solar Laderegler so ab ca. 500W mit ganz kurzem Kippen anfängt, aber dann sofort wieder runter kommt, denke das das MPPT dann nachregelt.
Che
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Re: Ista I-1500 Windsafe 24V Akkuladung

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Gepostet: Gestern um 23:09 Uhr  ·  #9
Zitat
Nur eben an einem 24V System weniger zu erwarten als an 48V. Wobei man mit beiden anscheinend nur ab ca. 9m/s ein 48V System laden könnte....

Bei MPPT oder nach optimierter Üb.-Kurve nach meinem Verständnis beim 24V System sogar mehr, da der Down-Konverter
aus Überspannung Strom macht. Nennt man nicht umsonst "Gleichstromtransformator".

Da über 9 m/s bereits selten ist und da oder davor schon ein Abkippen zu erwarten ist, kann man wohl mit keiner ISTA ein 48V Akkusystem sinnvoll versorgen.
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