Achso .... der billigere mit nur Gleichstrom Anschluss hat doch aber nicht den Dump load controller integriert ? Welcher doch recht wichtig ist oder?
wieso
doelle4
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doelle4
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Re: Laderegler für Scheibengenerator
· Gepostet: 14.11.2011 - 23:11 Uhr · #45
@wieso: Hab gestern noch längeren Beitrag für dich geschrieben doch der ging offensichtlich nicht online 
Also nur aus Zeitgründen eine Kurzform davon.
Blick noch immer nicht durch, offensichtlich läuft deine ganze Hausversorgung über deinen Sinus Inverter der ähnlich einer USV arbeitet und aus Akkus Strom ergänzen kann bzw direkt beisteuern kann. Ist dem so?
Dein Akkussystem ist 24 Volt -was ist deine DC Maximalspannung - wann wird die Zusatzheizung (als Dump) aktiv?
Wird diese in mit DC (V?) gespeist?
Inverter mit Dump brauchst nicht ist sogar sehr schlecht in deinem Fall.
Denke das du den DC Ausgang aus deinem Zauberinverter ev. nützen kannst , guck nach wieviel Ampere hier angeschlossen werden dürfen bsw sollte dieser Strom aber direkt ungeregelt zur vergügung stehen und nicht vom Akku kommen also z.b variabel 0-30 Volt je nach Windangebot, mit 24V konstant wird das nix , brauchst dann eine AC/DCBrücke die vor dem Ding in der Generatorleitung sitzt.
Gruß Hans
Also nur aus Zeitgründen eine Kurzform davon.
Blick noch immer nicht durch, offensichtlich läuft deine ganze Hausversorgung über deinen Sinus Inverter der ähnlich einer USV arbeitet und aus Akkus Strom ergänzen kann bzw direkt beisteuern kann. Ist dem so?
Dein Akkussystem ist 24 Volt -was ist deine DC Maximalspannung - wann wird die Zusatzheizung (als Dump) aktiv?
Wird diese in mit DC (V?) gespeist?
Inverter mit Dump brauchst nicht ist sogar sehr schlecht in deinem Fall.
Denke das du den DC Ausgang aus deinem Zauberinverter ev. nützen kannst , guck nach wieviel Ampere hier angeschlossen werden dürfen bsw sollte dieser Strom aber direkt ungeregelt zur vergügung stehen und nicht vom Akku kommen also z.b variabel 0-30 Volt je nach Windangebot, mit 24V konstant wird das nix , brauchst dann eine AC/DCBrücke die vor dem Ding in der Generatorleitung sitzt.
Gruß Hans
wieso
Re: Laderegler für Scheibengenerator
· Gepostet: 15.11.2011 - 11:28 Uhr · #46
Hallo
Ja so ungefär ,
DC Maximal ist normalerweise bei ca 30 Volt , da schaltet dann mein Inselwechselrichter eine AC Heitzung an , die dann läuft bis 26 Volt , dann schaltet der Inselwechselrichter wieder die Heizung aus
Welchen Inverter meinst Du jeztz ? Falls der Wind wechselrichter gemeint ist ..... dann denke ich schon das eine Dump Idee recht essentiel ist und diese auch abgekopplt von meinem ganzen System
Vielleicht haben wir uns falsch verstanden
Mein Zauberinverter hat keinen DC Ausgang nur AC Ausgänge , aber mein jetziger Wind controller zum Batterie Laden ist ja DC, also die 3 AC Kabel vom Windrad gehen da rein und unten kommt DC raus
, deshalb dachte ich einfach dort den vorgeschlagenen Netzwechselrichter anzuschliessen ?????????? ist ja wahrscheinlich nix anderes als eine Gleichstrombrücke mit einer Regelung drin , welche bei hoher Volt der Batterie je nachdem einfach einen Anteil des Windstromes in das angeschlossene DC Heizteil wegdrückt
Ich bin ja nur auf diese Idee gekommen mit dem Netzwechselrichter , da es für Wind keinen anständigen MPPT Batterie laderegler gibt ( mit vernünftigen Preis ) und hoffe dieser Netzwechselrichter würde mein Windrad efficienter machen , ( wird nicht viel sein nur intressieren tuts mich schon ) meine Batterie ist heute Morgen bei ca 25,6 Volt ( da kalt und voll) das Windrad dreht recht anständig , nur über diese 25.6 Volt kommt es nicht hinaus um die Batterie mitzu laden , die arme Sau
Wenns nur 10 oder 20 Watt sind ich würde sie gerne haben
Zitat
Blick noch immer nicht durch, offensichtlich läuft deine ganze Hausversorgung über deinen Sinus Inverter der ähnlich einer USV arbeitet und aus Akkus Strom ergänzen kann bzw direkt beisteuern kann. Ist dem so?
Ja so ungefär ,
Zitat
Dein Akkussystem ist 24 Volt -was ist deine DC Maximalspannung - wann wird die Zusatzheizung (als Dump) aktiv?
Wird diese in mit DC (V?) gespeist?
Inverter mit Dump brauchst nicht ist sogar sehr schlecht in deinem Fall.
Wird diese in mit DC (V?) gespeist?
Inverter mit Dump brauchst nicht ist sogar sehr schlecht in deinem Fall.
DC Maximal ist normalerweise bei ca 30 Volt , da schaltet dann mein Inselwechselrichter eine AC Heitzung an , die dann läuft bis 26 Volt , dann schaltet der Inselwechselrichter wieder die Heizung aus
Welchen Inverter meinst Du jeztz ? Falls der Wind wechselrichter gemeint ist ..... dann denke ich schon das eine Dump Idee recht essentiel ist und diese auch abgekopplt von meinem ganzen System
Zitat
Denke das du den DC Ausgang aus deinem Zauberinverter ev. nützen kannst
Mein Zauberinverter hat keinen DC Ausgang nur AC Ausgänge , aber mein jetziger Wind controller zum Batterie Laden ist ja DC, also die 3 AC Kabel vom Windrad gehen da rein und unten kommt DC raus
, deshalb dachte ich einfach dort den vorgeschlagenen Netzwechselrichter anzuschliessen ?????????? ist ja wahrscheinlich nix anderes als eine Gleichstrombrücke mit einer Regelung drin , welche bei hoher Volt der Batterie je nachdem einfach einen Anteil des Windstromes in das angeschlossene DC Heizteil wegdrückt
Ich bin ja nur auf diese Idee gekommen mit dem Netzwechselrichter , da es für Wind keinen anständigen MPPT Batterie laderegler gibt ( mit vernünftigen Preis ) und hoffe dieser Netzwechselrichter würde mein Windrad efficienter machen , ( wird nicht viel sein nur intressieren tuts mich schon ) meine Batterie ist heute Morgen bei ca 25,6 Volt ( da kalt und voll) das Windrad dreht recht anständig , nur über diese 25.6 Volt kommt es nicht hinaus um die Batterie mitzu laden , die arme Sau
Wenns nur 10 oder 20 Watt sind ich würde sie gerne haben
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Re: Laderegler für Scheibengenerator
· Gepostet: 15.11.2011 - 20:14 Uhr · #47
1. Gut, das System hätten wir nun geklärt 
Wenn du einen Windwechselrichter mit Dump hast legt der die ganze AC Heizung Lahm und bringt die Steuerung deines Inselwechselrichters durcheinander.
2. Dumpload
Beispiel steigende DC Spannung 29 Volt
Ev löst hier schon der Dump der GridTie Inverters und er versucht den GESAMTEN Strom von bis zu 1,6 KW zu verbraten, was er nicht schafft und selbst ex geht.
Oder es liegen z.b. nur 400 Watt an und er schafft es doch dein Inselwechselrichter erhält nur einige Sekunden ( od bruchteile davon) die benötigen 30 Volt, der Dump des Grid Tie schaltet und auch dein Inverter und der Inselwechselrichter hat plötzlich wieder keinen Strom für die Zusatzheizung da es der Grid Tie im schon Dump verheizt und die Spannung sofort auf 28-29 Liegt.
2 konkurierende Regelelemente wo einer immer auf der Strecke bleibt.
Überlass es lieber deinem Inselwechselrichter allein die Spannung auf max 30-32 Volt zu begrenzen. 32-33 Volt verträgt der Grid tie, wenngleich er bei ca 30V die Arbeit einstellt, über 33V sollen nicht sein sonst droht defekt...
Mit einem DC/AC grid tie ist es einfach diesen im richtigen bereich zu schalten (wenn notwendig mit selbstbau zusatzeinheit) , mit einem AC/AC Grid tie in der generatorleitung sehr sehr schwer
3. Die beschreibenen 25,6 Akku Volt schafft deine WKA nicht zu knacken denk ich weil bis 25 Volt das Windrad nahezu im Leerlauf laufen kann und erst darüber der Akku als Last bremst da er erst dann Strom aufnimmt.
Zu schwacher Wind/Wenig Energie- Dein Windrad blendet dich da es im Leerlauf läuft und suggeriert dir das alles prima ist
Mit der MPP Regelung eines 10-30V Grid tie die bereits ab 12 Volt einspeist kannst du die meiste Zeit 5-30 Watt ernten wo deine WKA sonst nur im Leerlauf ist dreht.
DIe Effizienz wird sich sicher verbessern da die bisherige Akkuladung/Entladung auch 20% Strom verschleißt und auch ständig eine Eigenentladung hat.
Hab selbst bei meiner WKA gesehen
-Inverter mit 22-60 Volt Spannung, Windrad dreht aber erreicht die Betreibsspannung des Gri tie kaum bei schwachen Wind
-Inverter mit 10-30 Volt , es liegen immer einige Watt an wo sonst gar nichts war.
Aber: Nimm den 300 Watt DC Grid Tie Inverter (ab 80€) sonst bekommen deine Akkus gar keinen Strom mehr da der 500 Watt Inverter die Spannung die meiste Zeit auf unter 20 Volt drückt.
Der Nachteil der schwächeren MPP Regelung die die Spannung unter Last schneller und höher klettern lässt ist in diesem Fall dein Vorteil damit nicht deine restliche Apperatur gänzlich arbeitlos wird. Deine Akkus brauche auch hin und wieder Strom um nicht zu versauern...
Nutzstrom wird so ins Netz dein Netz eingespeist, der Grid Tie Inverter übernimmt den bisher kaum genutzen Schwachwindbereich, wird der Wind stärker teilt er sich die Leistung mit deiner bisherigen Regelung.
Und eins nicht vergessen: 160 € nicht benötigte Mehrausgaben erfordern eingespeisten 800KW Netzstrom - 1 -1,5 Jahre läuft deine WKA dann umsonst um den unützen Aufpreis abzuzahlen und ev. Nachteile....
(300Watt DC Grid Tie ca 85€, 500 Watt AC/AC mit Dumpcontroller 240€)
Probiers aus, kostet ja nicht viel, Wenns nix is besorgst dir halt ein PV Modul und verwendest das mit ihm und hast wieder Nutzen
Gruß Hans
Wenn du einen Windwechselrichter mit Dump hast legt der die ganze AC Heizung Lahm und bringt die Steuerung deines Inselwechselrichters durcheinander.
2. Dumpload
Beispiel steigende DC Spannung 29 Volt
Ev löst hier schon der Dump der GridTie Inverters und er versucht den GESAMTEN Strom von bis zu 1,6 KW zu verbraten, was er nicht schafft und selbst ex geht.
Oder es liegen z.b. nur 400 Watt an und er schafft es doch dein Inselwechselrichter erhält nur einige Sekunden ( od bruchteile davon) die benötigen 30 Volt, der Dump des Grid Tie schaltet und auch dein Inverter und der Inselwechselrichter hat plötzlich wieder keinen Strom für die Zusatzheizung da es der Grid Tie im schon Dump verheizt und die Spannung sofort auf 28-29 Liegt.
2 konkurierende Regelelemente wo einer immer auf der Strecke bleibt.
Überlass es lieber deinem Inselwechselrichter allein die Spannung auf max 30-32 Volt zu begrenzen. 32-33 Volt verträgt der Grid tie, wenngleich er bei ca 30V die Arbeit einstellt, über 33V sollen nicht sein sonst droht defekt...
Mit einem DC/AC grid tie ist es einfach diesen im richtigen bereich zu schalten (wenn notwendig mit selbstbau zusatzeinheit) , mit einem AC/AC Grid tie in der generatorleitung sehr sehr schwer
3. Die beschreibenen 25,6 Akku Volt schafft deine WKA nicht zu knacken denk ich weil bis 25 Volt das Windrad nahezu im Leerlauf laufen kann und erst darüber der Akku als Last bremst da er erst dann Strom aufnimmt.
Zu schwacher Wind/Wenig Energie- Dein Windrad blendet dich da es im Leerlauf läuft und suggeriert dir das alles prima ist
Mit der MPP Regelung eines 10-30V Grid tie die bereits ab 12 Volt einspeist kannst du die meiste Zeit 5-30 Watt ernten wo deine WKA sonst nur im Leerlauf ist dreht.
DIe Effizienz wird sich sicher verbessern da die bisherige Akkuladung/Entladung auch 20% Strom verschleißt und auch ständig eine Eigenentladung hat.
Hab selbst bei meiner WKA gesehen
-Inverter mit 22-60 Volt Spannung, Windrad dreht aber erreicht die Betreibsspannung des Gri tie kaum bei schwachen Wind
-Inverter mit 10-30 Volt , es liegen immer einige Watt an wo sonst gar nichts war.
Aber: Nimm den 300 Watt DC Grid Tie Inverter (ab 80€) sonst bekommen deine Akkus gar keinen Strom mehr da der 500 Watt Inverter die Spannung die meiste Zeit auf unter 20 Volt drückt.
Der Nachteil der schwächeren MPP Regelung die die Spannung unter Last schneller und höher klettern lässt ist in diesem Fall dein Vorteil damit nicht deine restliche Apperatur gänzlich arbeitlos wird. Deine Akkus brauche auch hin und wieder Strom um nicht zu versauern...
Nutzstrom wird so ins Netz dein Netz eingespeist, der Grid Tie Inverter übernimmt den bisher kaum genutzen Schwachwindbereich, wird der Wind stärker teilt er sich die Leistung mit deiner bisherigen Regelung.
Und eins nicht vergessen: 160 € nicht benötigte Mehrausgaben erfordern eingespeisten 800KW Netzstrom - 1 -1,5 Jahre läuft deine WKA dann umsonst um den unützen Aufpreis abzuzahlen und ev. Nachteile....
(300Watt DC Grid Tie ca 85€, 500 Watt AC/AC mit Dumpcontroller 240€)
Probiers aus, kostet ja nicht viel, Wenns nix is besorgst dir halt ein PV Modul und verwendest das mit ihm und hast wieder Nutzen
Gruß Hans
wieso
Re: Laderegler für Scheibengenerator
· Gepostet: 15.11.2011 - 21:09 Uhr · #48
Hans herzlichen Dank
Jedoch ist mir nicht alles klar .... und verstehe auch , das es schwer ist mein System zu verstehen ....
Ich komme im Moment nicht ganz klar mit der Idee den 300 Watt DC/AC Wechselrichter (grid tie Inverter) zu nehmen , da so wie ich es verstehe dieser keine Dump Steuerung /Ausgang hat auch keinen Gleichrichter und mein max 1.6 kw Windrad doch wohl irgendwo hin muss mit seiner Energie
Oder meinst Du ich sollte meinen jetzigen Windladeregler 3 AC (Vom Permanat magnet generator) zu DC mit Dump weiterbenutzen ? und den Grid tie Inverter einfach an die DC Kabel , welche im Moment bei mir an der Batterie hängen , anschliessen ?
Klar ab ca 29.4 volt fängt dann das Dumpelement was ich habe Energie zu vernichten , jedoch hat dies ja dann nichts mehr mit der Batterie Voltage zu tun , sondern nur der Regelung des Windrades dienlich
jedoch wird mein Windladeregler soweit ich dies verstehe DC Voltage also einen Batterieanschluss brauchen ( zumindest fürs Display ) , jedoch bei längerer Überlegung nun , fällt mir ein die Warnungen anderer ein ein Windrad nicht von der Batterie zu trennen bei starkem Wind ( also schliesse ich daraus das mein jetziges Dumpelement und der Controller unabhännig von einer Batterie nicht funktionieren )
Bin noch nicht ganz schlüssig wie das geht
Danke Lars
Jedoch ist mir nicht alles klar .... und verstehe auch , das es schwer ist mein System zu verstehen ....
Ich komme im Moment nicht ganz klar mit der Idee den 300 Watt DC/AC Wechselrichter (grid tie Inverter) zu nehmen , da so wie ich es verstehe dieser keine Dump Steuerung /Ausgang hat auch keinen Gleichrichter und mein max 1.6 kw Windrad doch wohl irgendwo hin muss mit seiner Energie
Oder meinst Du ich sollte meinen jetzigen Windladeregler 3 AC (Vom Permanat magnet generator) zu DC mit Dump weiterbenutzen ? und den Grid tie Inverter einfach an die DC Kabel , welche im Moment bei mir an der Batterie hängen , anschliessen ?
Klar ab ca 29.4 volt fängt dann das Dumpelement was ich habe Energie zu vernichten , jedoch hat dies ja dann nichts mehr mit der Batterie Voltage zu tun , sondern nur der Regelung des Windrades dienlich
jedoch wird mein Windladeregler soweit ich dies verstehe DC Voltage also einen Batterieanschluss brauchen ( zumindest fürs Display ) , jedoch bei längerer Überlegung nun , fällt mir ein die Warnungen anderer ein ein Windrad nicht von der Batterie zu trennen bei starkem Wind ( also schliesse ich daraus das mein jetziges Dumpelement und der Controller unabhännig von einer Batterie nicht funktionieren )
Bin noch nicht ganz schlüssig wie das geht
Danke Lars
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wieso
Re: Laderegler für Scheibengenerator
· Gepostet: 17.11.2011 - 12:16 Uhr · #54
Hans
Mein System arbeitet klar bei niedrigen Spannungen , nur die Windturbine halt nicht
Die Gleich Spannung an der Turbine hat doch dann nichts mehr mit meiner Batteriespannung zu tun wenn ich so einen Grid tie inverter zwischenschalte
Ist doch recht einfach diese Idee mein Windrad läuft bei 24 Volt DC , jedoch meine Batterie hat 26 Volt im Moment , also keine Ladung mit meinem jetzigen Windladeregler und auch kein Windstrom im Haus , nehme ich die 24 Volt und steck die in den Grid tie inverter kommt 230 Volt AC ins Haus
Es nennt sich AC- copling" und SMA zb hat sich damit einen Namen gemacht im Inselbereich und nochmal mein Inselwechselrichter hat eine 140 A Ladeeinheit mit drin und läd die Batterie wenn eine AC 230 Volt Quelle mit im System integriert ist und das wird der Grid tie Inverter wohl sein !
Der Grid tie wird dann "Hinter" den Off grid inverter eingefügt und der Strom vom GTI (grid tie inverter) teilt sich dann auf und liefert Strom ins Haus zu den momentanen Verbrauchern und der Überschuss aus dem GTI fliesst "rückwärts " in meinen Inselwechselrichter und läd die Batterie
Die Effizienz von solchen AC coupling Ideen ist höher als reine Batterie Lade Systeme , wenn ca über 60 % des momentan produzierten Stromes gleich im Haus verbraucht wird , das ist zumindest so bei Solar geschichten ,
Mein Dieselgenerator läuft so gut wie nie , da es fast nicht nötig ist
Mein Zweit Akku ist ein Speichersee mit ca 4000 m3 Wasser und hält ca 100 kwh Strom, wenn voll und liefert uns viele kwh im Winter um die Solarstromanlage zu unterstützen
Netzstrom intressiert mich nicht, da dieser zu dreckig ist, aus nicht erneuerbaren Energien , deshalb intressiert auch erstmal nicht ob mein Strom 1 oder 5 cent teurer ist (wenn überhaupt ) und eine Einspeisevergütung ist hier in Irland eher ein Witz
Nochmal mein Inselwechselrichter wird auch die Batterie mit laden auch mit dem Strom vom GTI und die Einbindung schaut dann folgender massen aus ...
Nochmal konkrete Fragen :
Wenn meine Turbine 1000 watt powert und ich nur einen 500 Watt GTI habe , muss doch die Energie abgeführt werden! Macht dies der Dump load controller im GTI dann? Oder auch bei Neztrennung , also die Turbine und der GTI sind isoliert , bremst der dump controller dann ? (Denke/hoffe mal das dies so ist )
Tito
Geld und Schweiss und Spas
Heute bei den PV Preisen wärs natürlich billiger
Zitat
Soweit ich dich verstanden habe willst du niedrigere Spannungen/Ströme nützen wo dein System nicht mehr arbeitet. Da du nicht angegeben hast ab wieviel Volt dies ist kann ich es nicht wissen.
Ich kann dir nur sagen das beim 500 Watt Modell sich die Spannung dann zu 90% in diesem Bereich bewegen wird da er die bis 500W Spannung darauf runterdrückt.
Ich kann dir nur sagen das beim 500 Watt Modell sich die Spannung dann zu 90% in diesem Bereich bewegen wird da er die bis 500W Spannung darauf runterdrückt.
Mein System arbeitet klar bei niedrigen Spannungen , nur die Windturbine halt nicht
Die Gleich Spannung an der Turbine hat doch dann nichts mehr mit meiner Batteriespannung zu tun wenn ich so einen Grid tie inverter zwischenschalte
Ist doch recht einfach diese Idee mein Windrad läuft bei 24 Volt DC , jedoch meine Batterie hat 26 Volt im Moment , also keine Ladung mit meinem jetzigen Windladeregler und auch kein Windstrom im Haus , nehme ich die 24 Volt und steck die in den Grid tie inverter kommt 230 Volt AC ins Haus
Zitat
Das Akkus über einen Inverter geladen werden mag ich nicht ganz glauben da durch doppelte umwandlung das ja ineffizient ist bzw es dann kein Windladeregler mehr ist wie auch dann bei Schwachwind deine Akkus Strom voll werden sollten was du aber geschrieben hast ist das hier keine Ladung erfolgt.
Über deinen Insel Inverter Akkus laden und diese dann wieder entladen um im Inverter wieder 230V zu generieren ist sehr ineffizient. Beispiel dein Inverter nimmt 100Watt und hat 90% (=gut) ausbeute damit lädt er Akkus mit 80% Effizienz =80% von 90 Watt= 72 Watt. Der Inverter generiert später wieder strom aus den Akkus mit 90% Effizienz = 72Watt /90% =63W von 100 Watt landen dann im Netz....
Über deinen Insel Inverter Akkus laden und diese dann wieder entladen um im Inverter wieder 230V zu generieren ist sehr ineffizient. Beispiel dein Inverter nimmt 100Watt und hat 90% (=gut) ausbeute damit lädt er Akkus mit 80% Effizienz =80% von 90 Watt= 72 Watt. Der Inverter generiert später wieder strom aus den Akkus mit 90% Effizienz = 72Watt /90% =63W von 100 Watt landen dann im Netz....
Es nennt sich AC- copling" und SMA zb hat sich damit einen Namen gemacht im Inselbereich und nochmal mein Inselwechselrichter hat eine 140 A Ladeeinheit mit drin und läd die Batterie wenn eine AC 230 Volt Quelle mit im System integriert ist und das wird der Grid tie Inverter wohl sein !
Der Grid tie wird dann "Hinter" den Off grid inverter eingefügt und der Strom vom GTI (grid tie inverter) teilt sich dann auf und liefert Strom ins Haus zu den momentanen Verbrauchern und der Überschuss aus dem GTI fliesst "rückwärts " in meinen Inselwechselrichter und läd die Batterie
Die Effizienz von solchen AC coupling Ideen ist höher als reine Batterie Lade Systeme , wenn ca über 60 % des momentan produzierten Stromes gleich im Haus verbraucht wird , das ist zumindest so bei Solar geschichten ,
Zitat
Der Akkuverschleiß selbst macht aber schon ca 12-15 Cent /KW aus (Zyklen/KW/Akkupreis)
Also würde dir dieser Windakkustrom wesentlich teurer kommen wie Netzstrom.
Akkuzyklenbetreib soll nur im Notfall bzw bei Lösungen wo kein öffentliches Netz verfügbar ist erfolgen.
Laut obigen Schema trifft dies aber nicht zu da hier ja ersichtlich ist das die Akkus vom Generatrostrom geladen werden...
Also würde dir dieser Windakkustrom wesentlich teurer kommen wie Netzstrom.
Akkuzyklenbetreib soll nur im Notfall bzw bei Lösungen wo kein öffentliches Netz verfügbar ist erfolgen.
Laut obigen Schema trifft dies aber nicht zu da hier ja ersichtlich ist das die Akkus vom Generatrostrom geladen werden...
Mein Dieselgenerator läuft so gut wie nie , da es fast nicht nötig ist
Mein Zweit Akku ist ein Speichersee mit ca 4000 m3 Wasser und hält ca 100 kwh Strom, wenn voll und liefert uns viele kwh im Winter um die Solarstromanlage zu unterstützen
Netzstrom intressiert mich nicht, da dieser zu dreckig ist, aus nicht erneuerbaren Energien , deshalb intressiert auch erstmal nicht ob mein Strom 1 oder 5 cent teurer ist (wenn überhaupt ) und eine Einspeisevergütung ist hier in Irland eher ein Witz
Nochmal mein Inselwechselrichter wird auch die Batterie mit laden auch mit dem Strom vom GTI und die Einbindung schaut dann folgender massen aus ...
Nochmal konkrete Fragen :
Wenn meine Turbine 1000 watt powert und ich nur einen 500 Watt GTI habe , muss doch die Energie abgeführt werden! Macht dies der Dump load controller im GTI dann? Oder auch bei Neztrennung , also die Turbine und der GTI sind isoliert , bremst der dump controller dann ? (Denke/hoffe mal das dies so ist )
Tito
Zitat
Hallo Lars!
Cooler Aufbau, find ich super!
Ich kann zwar nix helfen, doch eine Frage bitte:
Was hat Dich der ganze Spaß schon gekostet?
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Ich kann zwar nix helfen, doch eine Frage bitte:
Was hat Dich der ganze Spaß schon gekostet?
Geld und Schweiss und Spas
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wieso
Re: Laderegler für Scheibengenerator
· Gepostet: 18.11.2011 - 01:18 Uhr · #57
Ray thanks
Hans Danke für die Mühe
Genau meine Rede und ich weiss das dies so funktioniert
Also endlich Klarheit, das der 500 watt GTI mir wahrscheinlich abfackelt weil er zu klein ist
Nochmal , meine Hausheizung wird bei 30 Volt Batterie Spannung aktiv und schaltet von meinem off grid inverter eine Heitzung 230 Volt AC !!!!
Dies hat erstmal nichts zu tun mit dem Fakt , das mein Windrad wenn mit dem GTI betrieben , bei gutem Wind 1000 watt macht und diese Energie irgendwo hin muss vom Windrad , auch wenn die Batterie erst bei 27 volt ist und mein AC Heizer im Haus noch gar nicht an ist
Also speisst der GTI max 500 Watt ein in mein Hausnetz / Batterie und die anderen 500 watt müssen irgendwie am GTI verbraten werden , also brauch dort noch eine dump load Idee/Sicherheit oder ich stell noch einen 2ten GTI dazu in parallel
Jedoch hilft dies meiner Turbine nichts wenn mal vom Netz getrennt
Tsia , die Windturbine ist halt nun mal das unzuverlässigste Element in meinem Systhem , und bemüht sich richtig , nur oft umsonst und leider ist die Entwicklung efficientere Wind -Batterie /off grid Ideen wohl sehr schleppend oder sehr teuer
Mehr Klarheit brauch ich dafür nicht
Appropos recht viel Info gibts auch hier , find ich genial einen 10-30 volt 300 watt und einen 22-60v 1000w GTI zu paaren für ein Windrad
http://www.youtube.com/user/le…fi32x3i2Us
Gruss Lars
Hans Danke für die Mühe
Zitat
Der Grid tie Inverter soll deinen Inselinverter nicht speisen sonder paralell mit ihm arbeiten.
Genau meine Rede und ich weiss das dies so funktioniert
Zitat
Der Dump Ausgang des GRID Tie wird ev die Leistung nicht dauerhaft verkrafte da ja bis 1,6KW anliegen können, wenn doch nimmt er deiner Hausheizung die Energie weg sodass diese nicht mehr funktioniert wie vorher beschreiben.
Du hast ja bereits einen Dumpload - DEINE Hausheizung die bei 30V Aktiv wird IST JA DEIN bisher einwandfrei funktionierender DUMPLOAD
Du hast ja bereits einen Dumpload - DEINE Hausheizung die bei 30V Aktiv wird IST JA DEIN bisher einwandfrei funktionierender DUMPLOAD
Also endlich Klarheit, das der 500 watt GTI mir wahrscheinlich abfackelt weil er zu klein ist
Nochmal , meine Hausheizung wird bei 30 Volt Batterie Spannung aktiv und schaltet von meinem off grid inverter eine Heitzung 230 Volt AC !!!!
Dies hat erstmal nichts zu tun mit dem Fakt , das mein Windrad wenn mit dem GTI betrieben , bei gutem Wind 1000 watt macht und diese Energie irgendwo hin muss vom Windrad , auch wenn die Batterie erst bei 27 volt ist und mein AC Heizer im Haus noch gar nicht an ist
Also speisst der GTI max 500 Watt ein in mein Hausnetz / Batterie und die anderen 500 watt müssen irgendwie am GTI verbraten werden , also brauch dort noch eine dump load Idee/Sicherheit oder ich stell noch einen 2ten GTI dazu in parallel
Jedoch hilft dies meiner Turbine nichts wenn mal vom Netz getrennt
Zitat
Wie deine Aussage "Mein System arbeitet klar bei niedrigen Spannungen , nur die Windturbine halt nicht " zu verstehen ist weiß ich nicht zu deuten.
Du willst einen 10-30V Grid tie damit die niedrigen Spannungen und Ströme die bisher nicht genützt wurden genützt werden sagst aber das dein System das eh kann aber dein Windrad da keine Leistung bringt ......
Denke das es besser ist du lässt alles wie es ist bis du Klarheit hast..
Du willst einen 10-30V Grid tie damit die niedrigen Spannungen und Ströme die bisher nicht genützt wurden genützt werden sagst aber das dein System das eh kann aber dein Windrad da keine Leistung bringt ......
Denke das es besser ist du lässt alles wie es ist bis du Klarheit hast..
Tsia , die Windturbine ist halt nun mal das unzuverlässigste Element in meinem Systhem , und bemüht sich richtig , nur oft umsonst und leider ist die Entwicklung efficientere Wind -Batterie /off grid Ideen wohl sehr schleppend oder sehr teuer
Mehr Klarheit brauch ich dafür nicht
Appropos recht viel Info gibts auch hier , find ich genial einen 10-30 volt 300 watt und einen 22-60v 1000w GTI zu paaren für ein Windrad
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Gruss Lars
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