Darrieusrotor mit durchströmten aeroelastischen Flügelprofil

Hallo allerseits, hallo gubby,

ich lese hier auch schon einige wochen mit und mich hat auch der virus selbstbau windrad gepackt.
Als projekt habe ich an einen h-rotor mit besagten profil aus der patentschrift gedacht.
Somit ein model aus schweisdrähten, einem alten belcheimer, kunststoffpanzerrohr und ein paar kleinteilen gebaut. Der durchmesser beträgt 440mm höhe 300mm bedingt durch den blecheimer.
Nach einigen test durch veränderung der flügellänge, durchmesser des panzerrohres in meinem windkanal (ventilator aufgestellt im bad ) kann ich dir meine ergebnisse mitteilen. Sind nur meine ergebnisse und müssen bestimmt nicht stimmen. Kann aber sagen das ich mit diesen maßen die größte drehzahl erreicht habe.

Flügellänge (Blech ohne Halbschale) = Windraddurchmesser * 0.273 ---etwas mehr geht auch dauert aber länger bis der rotor auf drehzahl ist

Durchmesser der Halbschale = Windraddurchmesser * 0.057 --- da können kleinere durchmesser der halbschale möglich sein habe ich nicht weiter getestet.

Das blech sollte 25% in die halbschale eintauchen --- waren meine besten ergebnisse

Das blech habe ich immer mittig in der halbschale montiert weiter aussen war es schlechter.

Mein flügel (blech) war bedingt durch den blecheimer in einem kleineren radius gebogen als der durchmesser meines models. 440mm zu ca. 300mm Kann nicht sagen ob ich bessere ergebnisse mit gleichem durchmesser oder geradem blech erreicht hätte, habe in diese richtung keine weiteren tests mehr gemacht.

Nach meinen "formeln" komme ich bei deinem windraddurchmesser auf folgende dimensionen:
Flügellänge (Blech) = ca. 218mm
Durchmesser der Halbschale = ca. 46mm

Mein fertiges windrad soll einen durchmesser von 1120mm und eine höhe von 1600mm oder 1800mm haben. Die vorbereitungen laufen auf hochtouren und ich denke das es bis mitte nächster woche fertig wird.
Werde dann mal einige bilder einstellen von den angefertigten teilen und dem windrad, wenn gewünscht. Auch habe ich das flügelprofil etwas geändert wegen der stabilität und der fertigung.

Gruß
Stefan

Hallo Wind_Stefan,
super deine "Wind-Forschungsergebnisse"!!
Damit habe ich ja schon mal einige Anhaltswerte.

Besonders gut ist die info mit den in der Mitte etwa 25% eingetauchten Flügel.
Das ist auch für die mechanische Befestigung gut.
Ich werde das so mit etwa 4cm Durchmesser-Vorflügel-Halbschalen bauen.
Ein Versuch mit einer Parabolform und anderen Durchmesser müsste man noch machen.

Die Länge von etwa 1,3 x Durchmesser hat sich, wie ich gelesen habe
bewährt und ich vermute Du hast deine optimale Länge der Flügel nur
durch deinen vermutlich begrenzten "Windkanal" gefunden.

Mir fehlt noch die optimale Breite, also die Länge des Kreisausschnittes der Flügel.
Wären bei 80cm Durchmesser und zwei Flügeln etwa 15 bis 20cm wirkungsvoll?
Wie breit sind deine Flügel zum Durchmesser? 1/3 vom Wassereimerumfang?
Wie ändern sich die Eigenschaften mit der Flügelbreite?

Die Biegung der Flügel im Durchmesser ist scheinbar optimal?
Ich werde sie also biegen lassen.
Auf deinem Bild sehen sie aber gerade aus?

Die winglets scheinen die Drehzahl zu erhöhen. Super Info! Gutes Bild!
Wie sind die optimalen Maße? Oder ist das nicht so kritisch?
Müssen die Teile etwas überstehen?

Auf weitere Bauergebnisse und Bilder bin ich ganz scharf.
Ich werde meine auch veröffentlichen.

Ich habe vor ein Inselsystem mit zusätzliche Photovoltaik für mein Garten zu bauen
um dem Stromversorger zu kündigen. Später soll das auch auf ein Segelboot.
Die Elektronik kann ich mir selber bauen, denn das ist meine Berufung.

die windigsten Grüße - Gubby

Hallo,

hier wie versprochen die fotos.



zu sehen sind beide drehkreuze, die haltestangen und die befestigungen für die flügel.



hier der hauptständer mit den montierten drehkreuzen.

Leider musste ich heute morgen erfahren das mein bestelltes alufeinblech eine lieferzeit von 8-10 tagen hat.
Somit wird es wohl nichts mit der montage nächster woche.

Gruß
Stefan

Hallo,

ja es kann von vorteil sein wenn man einen arbeitskollegen hat der dreher ist.
Muss aber dazu sagen das auch einiges an bohr- und fräsarbeit zu erledigen war und die blecharbeit, die noch kommt, darf man auch nicht vernachlässigen.


Gruß
Stefan

Hallo gubby,

alle teile sind aus aluminium ausser den schrauben. Die teile werden aber trotzdem mit klarlack versiegeln. Ist schon besser wegen der witterung.

Werde den generator an das untere drehkreuz montieren wobei ich mir da noch keine genauen gedanken gemacht habe wie und in welcher art.
Möchte erst mal den H-Rotor fertig stellen um zu sehen ob er denn das tut für was er gebaut wird.

Die flügelform hat sich wie gesagt so ergeben, wegen der fertigung. Finde das das vierkantrohr sehr stabil ist und ich alle anderen teile darauf aufbauen kann. Auch ist so die flügelform sehr symetrisch was ein guter kompromiss bei einem Darrieus sein soll. Habe ich hier im forum gelesen. Mein modelrotor funktioniert jedenfalls hervorragend mit der "neuen" flügelform.

Ja um eine parabolform zu bekommen kann man ein alurohr einfach etwas zusammendrücken und danach in der mitte trennen. Problem ist nur die länge, man möchte es ja einigermaßen gleichmäßig haben. Mir ist dazu noch nichts passendes eingefallen aber ich arbeite daran.

Gruß
Stefan

Hallo Menelaos,

dein vorschlag hört sich sehr gut an. Werde ich zuerst im kleinen versuchen um es dann auf mein großes projekt zu übertragen. Denke das es funktioniert. Gute idee. Danke.

Gruß
Stefan

Ich habe zwei Quellen gefunden, die davon reden, dass bei fester Montage das Profil eben sehr wohl gebogen sein soll. Lediglich, wenn der Pitch verstellbar ist, soll ein symmetrisches Profil besser geeignet sein.

Sind beide im Beitrag zu meinem Windrad verlinkt.
Besonders der zweite Link ist recht detalliert:

http://club.cycom.co.uk/vertAxis.html
http://www4.gu.edu.au:8080/adt…index.html

Ich selbst benutze für meinen H-Rotor momentan ein symmetrisches Profil, weil es für mich einfacher zu fertigen war und es funktioniert.
Ich denke auch, dass andere, die bei starren Flügeln symmetrische Profile verwenden, das aus Fertigungsgründen tun.

sehr ich das richtig dass du 2 alubleche zu einem flügelprofil verbunden hast?
wieso nicht 1 blech gebogen im radius passend zur kreisbahn die die flügel beschreiben beim drehen?

gruss

peter

Na bravo, das sieht doch schon mal klasse aus!

Ich hoffe nur dass das Blech stabiler ist als es auf den Bildern aussieht und sich nicht verbiegt oder anfängt zu schwingen wenn es mal ordentlich pustet.
Gruß
Max