MKM100 in Betrieb!

Hallo liebe Windradfreunde,

in meinem ersten Beitrag hier im Forum, möchte ich das MKM Windrad vorstellen.

Es ist jetzt eine Woche in Betrieb und beeindruckt mit seinem sehr guten Schwachwindverhalten. Der Mast vom MKM besteht aus einem 4-Meter-Balken und einem daran mit Schwellen befestigten Edelstahlrohr. Das Rohr könnte auch noch höher geschoben werden.

Das Verhalten vom MKM und vom Rutland 504 lässt sich jetzt gut vergleichen: Das MKM läuft wesentlich früher an und erreicht schnell die Ladespannung. Bei leichtem Wind gibt das MKM-Windrad bereits 5 Watt ab. Da beginnt das Rutland-Windrad gerade sich zu drehen. Ein Strom von einem Ampere lag bei mäßigem Wind an. Da der Standort zwischen den Häusern nicht optimal ist, finde ich die erreichten Werte klasse.

Nun zwei Fragen:

Beim Probelackieren zeigte sich eine Unverträglichkeit des vorhanden Lacks mit Acryllack. Wer weiß welcher Lack geeignet ist?

Kann ich bei Sturm den Generator kurzschließen ohne das die Spulen überhitzen?

Viele Grüße
Volker

Willkommen in Club der MKM Nutzer

Hast Du mal den Innenwiderstand gemessen ? Würde mich interessieren, da anscheinend viele Spulenversionen verbaut wurden.

Den Innenwiderstand kannst Du auch in aufgebautem Zustand bei gutem Wind mit verschiedenen Lastwiderständen ausmessen. Beschrieben hab ich das in dem alten MKM-Thread hier im Board.
Forum/cf3/topic.php?t=294 Beitrag:23

Ursprünglich hatte mein Generator immerhin 15Ohm! Habe dann eine eigene Statorscheibe gefertigt mit 5,5 Ohm und bin damit recht zufrieden.
o.g. Link: Beitrag: 50

Lt. Hersteller damals sollte das Rad bei Sturm NICHT durch Kurzschluss gebremst werden. Ganz zum Anhalten wirst Du es bei Sturm nicht bringen
und die Magnetscheiben (Kleber) und Spulen erhitzen sich wohl sonst zu stark.


Grüße
Jürgen seti2

Hallo Volker

ist mir persönlich schleierhaft, dass ein Acryllack andere Lacke anlösen kann. Da alle Acryl Lacke auf Wasserbassis aufgebaut sind, muss somit auch der Untergrund auf Wasser reagiert haben ( der erste Lackauftrag bei deiner Anlage ).

Gebe da Menelaos schon fast Recht, wenn er da schreibt, "Scheiss" Wasserlacke. Am besten für Aussenanwendungen sind nach wie vor Nitro Lackierungen oder PU Lacke. Siehe dazu auch Flugzeug-Auto und Schiffahrtsindustrie.

Willst Du also ein perfektes Ergebniss, runter mit dem Lack und danach alles mit Aceton reinigen. Kunsstof Primer vorspritzen und anschliessend fertig Lackieren. Bei sehr vielen Kunsstoffen halten Lacke nur entsprechend gut, wenn vorgängig mit einem Primer gearbeitet wird.

Wasserlacke direkt auf Kunststoff, können genau das verursachen wie es bei Dir aufgetreten ist.

Gruss soderica