Hier gleich der Link zur Website eines mir sehr innovativ und seriös erscheinenden Herstellers von H-Rotoren: http://www.vencopower.com/venco-twister-300-t.html
Einer der Entwickler hat auch den H-Rotor, der von der Firma Heidelberg Motors aus Starnberg gebaut und in den 80er Jahren in der Antarktis geprüft wurde, entwickelt. Dieser Rotor wurde damals vom germanischen LLoyd nach 6 Monaten Einsatz unter Extrembedingungen mit dem Zertifikat für Arktistauglichkeit ausgezeichnet!
Solche Rotoren, wie die ultramodernen Modelle von Vencopower sind die absolute Spitze des bisher mit klassischen H-Rotoren mit Nacaprofilen Erreichten, auch der dort für diesen Rotor entwickelte eisenlose Generator (Bauprinzip noch Geheimsache) passt zu dem Modell.
Hier sind die Nachteile der Schnelläufer - Darrieusrotoren auf wartungsarme oder sogar wartungsfreie Weise gelöst worden. Das Profil erlaubt einen freien Anlauf ohne Anlaufhilfe oder mechanisch bewegliche verschleissbelastete Nachführung der Blätter im Umlauf auch bei relativ schmalem Profil. Dafür sorgt dann die spiralförmige Blattkonstruktion. Ein weiterer Rotor mit 50kw hat diese Spiralblätter nicht sondern ein etwas breiteres Nacaprofil mit einer sehr ausgeklügelten Umrissform des Flügels und ist so auch in der Lage aus eigener Kraft bei wenig Wind anzulaufen. Der Generator hat keinerlei Rastmoment beim Anlauf, nur die Lagerreibung muss überwunden werden...
Lest selber die von mir als sehr vertrauenswürdig angesehene Herstellerinfo!
Gruss, Carl
Einer der Entwickler hat auch den H-Rotor, der von der Firma Heidelberg Motors aus Starnberg gebaut und in den 80er Jahren in der Antarktis geprüft wurde, entwickelt. Dieser Rotor wurde damals vom germanischen LLoyd nach 6 Monaten Einsatz unter Extrembedingungen mit dem Zertifikat für Arktistauglichkeit ausgezeichnet!
Solche Rotoren, wie die ultramodernen Modelle von Vencopower sind die absolute Spitze des bisher mit klassischen H-Rotoren mit Nacaprofilen Erreichten, auch der dort für diesen Rotor entwickelte eisenlose Generator (Bauprinzip noch Geheimsache) passt zu dem Modell.
Hier sind die Nachteile der Schnelläufer - Darrieusrotoren auf wartungsarme oder sogar wartungsfreie Weise gelöst worden. Das Profil erlaubt einen freien Anlauf ohne Anlaufhilfe oder mechanisch bewegliche verschleissbelastete Nachführung der Blätter im Umlauf auch bei relativ schmalem Profil. Dafür sorgt dann die spiralförmige Blattkonstruktion. Ein weiterer Rotor mit 50kw hat diese Spiralblätter nicht sondern ein etwas breiteres Nacaprofil mit einer sehr ausgeklügelten Umrissform des Flügels und ist so auch in der Lage aus eigener Kraft bei wenig Wind anzulaufen. Der Generator hat keinerlei Rastmoment beim Anlauf, nur die Lagerreibung muss überwunden werden...
Lest selber die von mir als sehr vertrauenswürdig angesehene Herstellerinfo!
Gruss, Carl