wieder mal Black600

Hallo alle zusammen,
ich weiß zwar das dieses Thema schon beschrieben wurde, aber durch meinen Notfall bräuchte ich doch eine kleine Hilfestellung.
Also, ich habe einen Black600 mit dazugehörigem Laderegler; aber irgendwie habe ich damit ständig Probleme. Vor kurzem hatte ich
diesen erst reklamiert und getauscht. Jetzt fängt der neue auch an zu spinnen.
Jedesmal wenn endlich etwas mehr Wind kommt betätigt er selbstständig seine Bremse und zeigt mir irgendwas mit 39 Volt an, obwohl sich die Blätter kaum drehen. Den Ladestrom habe ich auf ca.35 A und die Bremszeit auf 51 sec. eingestellt und jetzt weiß ich nicht weiter.
Sollte sich jemand damit auskennen, möchte ich ihn bitten mir eine kurze info zukommen zu lassen.

Gruß Ralf
www.windei63.de

Hallo,
danke für die schnelle Antwort.Meine Batteriebank besteht aus 10 Bleigelbatterien mit insgesamt 1500 Ah und die Zuleitung besteht aus ca. 16mm2 ( oder mehr) und die Länge ist nur 120 cm.
Ich denke das das nicht derFehler sein kann, obwohl ich bin auch kein Experte auf dem Gebiet.
Im Prinzip macht es mich nur stutzig das ich den selben " Fehler" schon mal hatte und das Teil getauscht habe.
Heute früh läuft der Laderegler wieder völlig normal, es ist zwar schön aber zugleich auch ärgerlich, denn jedesmal wenn schon mal ordentlich wind ist, steigt das ding aus.

Gruß Ralf
www.windei63.de

Hallo Ralf,

Die Batteriebank als Fehler ist damit schon mal ausgeschlossen, außer die Batterien wären komplett voll.
Die Leitung vom Regler zu den Batterien ist mit 16 mm2 nicht soo schlecht, ich habe bei 35 A ca. 0.1 V Spannungsabfall berechnet.
Das könnte man besser machen ... kostet nicht viel und erhöht die Sicherheit.
Ich glaube aber nicht das alleine dein Problem damit behoben wird.
Kannst du mal den Spannungsabfall beim Strom X messen ?

Wie sieht es denn sonst aus, hast du noch Solarzellen dran, hatte die gleichzeitig mit geladen ?

Hast du ein 12 V Insel System ?

Gruß Frank

Hallo,

Deinen Spannungsfall kannst du so nicht messen, den musst du mit Elektro Formeln Berechnen, es gibt aber auch beim Gockel schon fertige Rechner wo du nur noch deine Leitungslänge deinen Queerschnitt des kabels und die Spannung eingeben musst.


Grüßle Michael

Hallo Frank,

nach zweimaligen Nachschauen muss ich dir einfach recht geben, ich habe wirklich 0.1 V Spannungsabfall und das ohne irgendwelche Berechnungen.An meinem Laderegler sind es 12.6 und an der Batteriebank 12.7 V . Jetzt weiß ich natürlich nicht ob das so richtig rum ist, aber so ist es zur Zeit.

Die Ladeendspannung habe ich auf 14.2 V eingestellt und die Kabel sind ordentlich mit Quetschverbindern konfektioniert. Das einzige was ich jetzt noch machen werde, sind die Kabel auf 35 mm2 zu vergrößern.
Letztendlich weiß ich immer noch nicht warum der laderegler sobald er die Bremse reingehauen hat 35.9 !!!! V anzeigt, obwohl die Blätter fast stehen.

Dazu hab ich noch so ein komisches Problem, wie schon gesagt mit Elektrik hatte ich bis jetzt nichts zu tun.
Also es geht um die Batteriebank. Wie man auf meiner Homepage sehen kann sind alle Batterien paralell geschalten. Nun habe ich aber je ein Paar mit einem Batterieschalter ausgerüstet, in der vieleicht gar nicht waisen Voraussicht wenn mal wenig Strom reinkommt werd ich einfach 3 Paar wegschalten und nur 2 Paar laden lassen.
Wie ich aber nun erfahren hab kann man das wegen dem Spannungsausgleich doch nicht so einfach machen. Da ich eine Inselanlage habe und wirklich mal mehr oder weniger Strom laden kann, hab ich irgendwie ein Problem damit.


Gruß Ralf
www.windei63.de

Hallo Ralf,

ein Spannungsabfall ist nur messbar wenn überhaupt Strom fließen kann.
z.B. ein doppelt so hoher Stromfluss bewirkt auch einen doppelt so hohen Spannungsabfall an einem gleichbleibenden Widerstandswert. Der Widerstand kann eine el. Leitung, ein Schaltkontakt, eine Sicherung, ein Laderegler mit Gleichrichter usw. der Akku selbst und sogar eine Klemmstelle sein. Nur mal so am Rande bemerkt.
Dem Widerstand der el. Leitung kann man mit großem Querschnitt und kurzer Leitungslänge entgegenwirken.
Die Batterietrennschalter sollten schon für 100 A Dauerlast ausgelegt sein um auch bei geringeren Strömen einen möglichen kleinen Überganswiderstand am Schaltkontakt zu haben. Blattsicherungen mit Schraubanschlüssen sind anderen Sicherungen immer vorzuziehen. Die Batteriebank, größer 100 A würde ich mit mindestens 35 mm² bzw. 50 mm² verbinden. Ich selbst habe 50mm² bei meiner 12 V Inselanlage bis zu den beiden Haupt- Sammelschienen benutzt. Nach jedem Akku ist ein einpoliger Trennschalter mit Natoknochen und je eine 100A Hauptsicherung in der Plusleitung angebracht. Nach den Sicherungen verlaufen alle Hauptstromleitungen zu einer Plus- und Minusstromschiene.
Alle benötigten Abgänge werden dort wieder über passende Sicherungen als Leitungsschutz abgegriffen und zu den Verbrauchern geführt. An diese aus Kupfer bestehenden Sammelschienen ist auch mein PV Laderegler angeschlossen. Durch den doch sehr großen Querschnitt mit 50mm² fällt somit ein kaum messbarer Spannungsabfall an und der Laderegler kann die richtige Akkuspannung messen und demnach seinen Ladestrom einstellen. Meine 50 mm² Leitungen bestehen aus hochflexibler Schweißleitung welche in einem Kabelkanal verlegt ist.
Bei einer 12 V Spannungsversorgung kann man die Leitungsquerschnitte nie groß genug auslegen damit auch bei Bedarf Strom fließen kann!

Eine Akkubank sollte auch je nach gesamt Kapazität an den Generator, sprich PV oder Wind halbwegs angepasst sein. Meine Akkukapazität ist im Moment gegenüber der PV Anlage zu groß gewählt. Aus diesem Grund lade ich in der Winterzeit die Akkus paarweise im Wechsel.
Jeder Akku sollte so schnell wie möglich nach einer gewissen Entladung wieder seine volle Kapazität erreichen. Bei längerer nicht Entnahme schalte ich die Akkus allerdings alle auf die Anlage um eine Erhaltungsladung aller Akkus zu erreichen.
Da ich täglich vor Ort bin kann ich natürlich bei den Akkus immer passend eingreifen, sogar mit einem Benzingenerator zur Nachspeisung.
Bei Gelegenheit werde ich das ganze aber Automatisieren.

Wenn dein Windgenerator genügend Strom liefern kann und die Akkus um die 14 V halten kann, würde ich alle Akkus aufschalten und nicht auftrennen. Das musst du einmal austesten.
Eine Kombination von PV- und Windgenerator ist nach meiner Ansicht eine sehr gute Lösung.
Wo deine gemessenen 35,9 V herkommen, kann ich aber leider nicht sagen.
Fragen über Querschnitt, Sicherungen und Kabelverbindungen beantworte ich dir gerne, bei Bedarf.
Noch etwas, bei den Quetschverbindungen kann man schon mal Fehler machen!
Ich ziehe Kerben mit zusätzlichem Löten vor. Das ist aber meine persönliche Anschauung.

Grüße
Harald

wenn du den durchmesser kennst, dann kannst du den Querschnitt errechnen in dem du den Durchmesser durch 2 teilst, dieses Ergebnis dann quadrierst und das dann mal Pi (3,14) rechnest.

Gruß
Max

Es kann übrigens schädlich sein deine Akkus unterschiedlich zu laden. Wenn du nämlich einen Akku lädst und andere nicht, hast du unterschiedliche Ladestände. Verbindest du die vorher getrennten Akkus dann wieder, können hohe Ausgleichsströme fließen, die unter Umständen deine Zellen zerstören. Vielleicht ist das sogar schon geschehen und du hast gar nicht mehr die Kapazität von der du ausgehst.

Es ist noch nicht alles perfekt!

Hallo Ralf,

meine Inselanlage wird so pö an pö erweitert und verbessert. In der kalten Jahreszeit wird im inneren des Hauses gearbeitet, Ideen werden dabei in die Tat umgesetzt.

Erklärung zu den Strangdioden:

Der Vorbesitzer meines WE- Hauses hatte vier 12 V (17,5 V MPP) 50 Wp PV Module in Süd- Süd- Ostrichtung auf dem Dach montiert. Zwei 50 WP AEG PV Module waren noch zusätzlich in Westlicher Richtung montiert.
Die vier Module waren in zwei Stränge aufgeteilt und über Dioden (Strangdioden) am Laderegler angeschlossen. Die zwei AEG Module hatte er zusätzlich an einen der beiden Ableitungsstränge parallel angeschlossen. Nach einer Messung an den einzelnen Modulen war an den AEG Modulen kein Stromfluss festzustellen.

Was war eventuell geschehen:

Jeweils einen Hälfte der beiden AEG Module hatte eine blaue Verfärbung (hohe Temperatur durch Rückstrom und Temperaturstau) an mehreren Zellen.
Dieser halbe Modulbereich war an beiden Modulen defekt, es war keine Spannung zu messen und demzufolge floss auch kein Strom. Da mir diese Module zum Wegwerfen doch noch zu schade waren, habe ich die beiden noch brauchbaren Hälften in Reihe geschaltet und so wieder 17,5 V aber nur noch den Halben Strom (knapp 3A) erhalten.

Mit diesem Beispiel wollte ich nur auf den Vorteil der Strangdioden hinweisen, wenn unterschiedlich Ausrichtungen oder eine extreme Verschattung gegeben sind. Ich selbst nehmen die wenigen Watt Verlustleistung an den Strangdioden halt in kauf.
Werden alle PV Module (mit gleichen Werten) z.B. nach Süden ausgerichtet werden nur im Einzelfall Strangdioden benötigt. In einem Mix von unterschiedlichen PV Modulen mit nur einem Laderegler würde ich diese Strangdioden aber einsetzen.

Ich selbst habe Strangdioden zur Sicherheit verwand, da eine hoher Eichenbaum in der Einstrahlrichtung zu den Modulen steht. In der Sommerzeit fällt das aber wegen dem höheren Sonnenstand kaum ins Gewicht.

Ich habe auch noch einen 30 A MPPT Laderegler von IVT vorliegen. Den besten Wirkungsgrad hat dieser Laderegler aber bei einer Modulspannung von über 24 V. da er diese höhere Spannung in Ladestrom umsetzt.

In deinem Fall, durch die zwei Laderegler werden wohl keine Trenndioden nötig sein.
Die Trenndioden werden auch nicht nach dem Laderegler eingesetzt!

Im Zweifelsfall kann mit einem Amperemeter oder einer DC Stromzange überprüft werden, ob überhaupt ein Rückstrom zu den Modulen fließt.
Das Ladeverhalten deiner beiden Regler wird wohl in Richtung Erhaltungsladung unterschiedlich sein.
Hier noch ein Link für günstige Messgeräte.

http://www.pinsonne-elektronik.de/pi11/pd59.html

Grüße
Harald