Baubericht - Bausatz für Scheibengenerator

Hallo Klaus;

90 UPM klingt schon ganz anders. So in etwa sollte es auch sein bzw. war es auch bei mir. Damals bei der Planung hatte ich 88 UPM für den Ladebeginn berechnet, schön alos dass das so gut hinkommt

Ich bin schon gespannt auf deinen testaufbau.
Gruß
Max

Suuuper. Genauso wird es gewesen sein

Gruß Uwe

Das zweite Foto zeigt übrigens eine Rekonstruktion der Sphinx in ihrer natürlichen Umgebung:

- als sie noch Generator war, war auch die Wüste noch grün!

Hallo,
habe heute die "Sphinx" zusammengebaut und dabei einige Erfahrungen gemacht, die für Bausatz 01 - Käufer vielleicht hilfreich sind.

Wie schon oben gesagt, hatte ich die vordere Rotorscheibe nochmal abgenommen. In diesem Zustand habe ich den Generator an den Kopf geschraubt (der auf dem Montagegestell fixiert ist - eben der "Sphinx"). Da sich hier die Gelegenheit bot, habe ich durch das Einsetzen einer dünneren Unterlegscheibe den Luftspalt um ca. 1 mm verringert.

Das Aufsetzen der vorderen Rotorscheibe ging wie von selbst, doch habe ich mir fast einen Finger gequetscht - die Magnetkräfte sind da schon heftig.

Da das vordere Flanschlager nicht so leicht über die vier Gewindestangen läuft, habe ich es mit Hammer und Holzklotz vorgetrieben. In der Annahme, dass durch das Anziehen der Muttern die das Flanschlager fixieren, sich wieder ein planer Lauf der Rotorscheiben einstellt, habe ich alles so montiert. Doch mit Erschrecken musste ich feststelle, dass die beiden Rotorscheiben zwar parallel, aber eben doch stark "eierten"! Das hatte Max ja auch schon beschrieben. Nach etwa eineinhalb Stunden verschiedenster Versuche brachte ich es nicht fertig die Rotorscheiben so zu justieren, dass die Magnete nicht an der Statorscheibe schliffen.

Jetzt wurde es schon langsam Dunkel (wegen Platzmangels steht der Generator im Freien auf dem Gartentisch) und ich entschloss mich das vordere Flanschlager nochmal abzunehmen. Die vordere Rotorscheibe habe ich dabei aber nicht abgezogen. Nachdem nun die beiden Rotorscheiben nur noch durch das hintere Flanschlager gehalten wurden, habe ich versucht die Scheiben manuell so auszurichten, dass sie möglichst plan zur Statorscheibe laufen. Das ganze dauerte eine Weile, aber endlich hatte ich es hinbekommen.

Beim Aufstecken des vorderen Flanschlagers versuchte ich die Ausrichtung der Scheiben möglichst nicht zu verändern (ständige Probeumdrehungen und manuelles Nachjustieren). Nachdem das Flanschlager soweit aufgesteckt war, habe ich die vier Schrauben in Viertel- oder Halbdrehungen so angezogen, dass dem "Eiern" der Scheiben entgegengewirkt wurde. Mit jeder Viertel- oder Halbdrehung der Muttern erhielt ich ein besseres Gefühl, wie sich das auf die Planlage der Rotorscheiben zu Statorscheibe auswirkt.
Nach all der anfänglichen Verzweiflung konnte ich dann doch einen Zustand erreichen, in dem die Rotorscheiben gegenüber dem Stator nur ca. 0,5 mm eiern.


Ihr könnt Euch sicher nicht vorstellen, welchen Frust ich bei dieser Aktion hatte und wie froh ich bin das geschafft zu haben.

Dabei ging mir ständig der Spruch durch den Kopf: don´t touch the running system

Letztendlich ist jetzt alles so montiert, dass ich hoffentlich da nicht noch einmal ran muss. Wenn aber doch weiß ich jetzt wie es geht!
Gelernt habe ich dabei:
Beim Aufsetzen des vorderen Flanschlagers ständig darauf achten, dass die Planlage der Rotorscheiben zur Statorscheibe gegeben ist und nur jede, der vier Muttern kontrolliert anziehen und bei jeder Vierteldrehung die Auswirkung auf die Planlage zu beobachten.

Fotos zum aktuellen Aufbau und Daten zum verkleinerten Luftspalt werde ich demnächst einstellen…

Gruß
Klaus

Hallo,
hier noch die Bilder von der gestrigen Montage:




Damit sich der Generatorkopf nicht wegdreht, habe ich den M12 Gewindestab durch die Bohrung für die Windfahne gesteckt und im Holz verankert.



Wie man zuerst einmal sieht, hat die Ästhetik durch die Montage stark gelitten. Der Spritzlack, den ich verwendet hatte ("besonders gut auf Metalloberflächen haftend" ) eignet sich absolut nicht für die verzinkten Laserteile. Obwohl ich die Teile gründlich vor dem Spritzen mit Waschbenzin entfettet habe, platzt der Lack in großen Schollen ab. Aber jetzt den ganzen Lack herunterzuholen wäre eine wahnsinnige Aufgabe, da ich nochmals alles demontieren müsste, einschließlich der Magnete.

So überlasse ich die Lackabnahme der Witterung...
Übrigens habe ich mit diesem Lack auf anderen Oberflächen bisher keine so schlechten Erfahrungen machen müssen.

Bevor ich nun das Teil auf den Behelfsmast setze, möchte ich nochmal einige Messungen machen. Ich denke daran, dass ich nach der Gleichrichtung die Spannung ohne Last und mit meinem 5 Ohm Lastwiederstand bei jeweiliger U/min messen werde, um sie mit den vorherigen Messungen vergleichen zu können.

Hier noch eine Frage an die Bausatzerfinder zur Montage:

Die beiden Lager werden auf der Welle nur durch je zwei Imbusschrauben fixiert. Beim meinen "hin- und her-Montagen" stellte ich fest, dass sich diese Schrauben leicht wieder lösen und somit die Flanschlager auf der Welle wandern können. Das wäre fatal für die Statorscheibe, die dann irgend wann durch die Magnete geschrettert werden würde. Da aber der Wind von vorn auf den Repeller drückt, müsste das hintere Flanschlager an die Befestigungsmutter der Welle anschlagen und so könnte nichts passieren???

Reicht dies als Sicherheit, oder wäre es besser, durch leichtes Anbohren der Welle (0,5 - mm tief) einen Punkt, für das feste Greifen einer Imbusschraube des vorderen Flanschlagers zu sorgen?
... oder reicht es vielleicht auch, dass man die Imbusschrauben mit "LOCTITE Schraubensicherung" o.ä. sichert?

Gruß
Klaus

@ Max
Da das hintere Lager direkt an der Mutter anliegt werde ich Dir blind folgen und mir auch keine Gedanken mehr machen, die Inbusschrauben fest anziehen und Gott vertrauen.

Anbohren hieße ja, alles wieder zu demontieren oder Eisenspäne für die Magnete zu produzieren

Was meine Frau betrifft, die ist schon seit mehr als 20 Jahren nicht mehr mit Maschinenbau beschäftigt und macht lieber auf Vertrieb. Jedoch kann ich mich noch mit ihr über meine Bastelprobleme unterhalten und sie hat auch hin und wieder mal einen hilfreichen Tipp parat. Jedenfalls bin ich sehr glücklich, dass sie sich ab und an mal für meine Basteleien interessiert und versteht, was ich ihr zu erklären versuche.

Gruß
Klaus

Hallo,
irgendwie komme ich einfach nicht dazu den Generator mit dem verringerten Luftspalt auszumessen. Immer wenn ich die Plane vom Generatoraufbau abnehme erscheint wieder eine Regenwolke am Himmel
... dazu kommt ein nebenherlaufendes Projekt, die Generatordrehzahl über den Phasenwechsel zwischen zwei Phasen mit einem arduino - Microcontroller zu messen.

@Berno
Ja, das hätte ich vorher wissen müssen
Werde jetzt die Farbe an den verzinkten Teile abblättern lassen und vielleicht hier und da auch was nachhelfen. Sieht halt jetzt nicht mehr so "schön" aus.

Hierzu eine Frage zum Korrosionsschutz: reicht die Verzinkung als Korrosionsschutz auf absehbare Zeit aus?

(Natürlich muss ich die vier von mir gebohrten Löcher zum Abziehen der vorderen Rotorscheibe mit einem besonderen Schutz versehen)

Wenn Zeit und Wetter es hergeben, werde ich endlich die angekündigte Messung machen und dann kann ich endlich mal die Rotorblätter montieren

Gruß Klaus

Hallo Klaus!

WIe siehts aus, fliegt die Mühle schon?

Gruß
Max

Hallo,

mich würde ja mal ein Bild von der seit einem Jahr laufenden Mühle interessieren.
Von wegen der Korosion.
Schön wäre auch ein Bild im Schnee den es im letzten Winter reichlich gab.
Ich kenne einige WKA Betreiber deren Mühle nach Eisregen usw. angefrohren waren und bei der freiliegenden Konstruktion war nix???

Es wäre sicher Schade wenn nach so viel Arbeit dann der Gen im November einfriert bis Ostern.
Ich bin immer schon für eine ordentliche Verkleidung bzw. konstruktive Lösung gewesen um das Wetter abzuhalten. Berichte von WKA mit freiliegendem Scheibengen aus Spanien, Tenneriffa oder aus einer Wüste in den USA sind sicher für Deutschland wenig aussagekräftig.

Nur so am Rand, bei uns waren es heute früh 6.00 Uhr minus! 1,7°C

Also nix mit Bilder.

Zur Ermittlung des Ertages würde ich einen Verbraucher anhängen, dann könnte man auch mal sehen was so für Erträge möglich sind. Ganz toll wäre wenn der Wind mit aufgezeichnet würde.