Laderegler für 12 NiCd-Zellen

Für deinen ANwendugsfall würde ich den Laderegler aus dem SHop nicht empfehlen. Es ist ein sehr einfaches gerät und soweit ich weiß brauchen Akkus wie du sie nun hast eine sehr präzise ladeelektronik....hab ich jedenfalls mal gelesen dass diese Zellen eine genau definierte Ladeschlussspannung haben die nicht überschritten werden darf...

Gruß
Max

Ich frage mich ob solche Batterien überhaupt so gut für WIndräder geeignet sind. Ich erinnere mich an die " normalen" Nicd Akkus die dann später von den Nimh Akkus abgelöst wurden. Wenn man sie nichz jedes mal vor dem Laden komplett entladen hat, gab es nach einigen yklen einen deutlichen memoryeffekt und die Kapazität schrumpfte drastisch. Um sie wieder so einigermaßen fit zu machen musste man sie dann mehrfach komplett entladen und wieder laden...
Ob das hier auch so ist?

Schließlich entnimmt man ja nicht immer die volle kapazität aus der Batterie...

Gruß
Max

@ Gleichstrom
Langsam denke ich auch, dass ich nur zehn Zellen zusammenschalten und einfach probiere sollte wie das dann an einem 12 V Laderegler funktioniert. Es geht mir ja hier nicht darum die effektivste Art der Verwendung dieser Zellen als Energiespeicher zufinden, sondern sie erst einmal als Energiespeicher zu nutzen.

@Max
Natürlich sind NiCd Zellen in ihrer Art sehr sensibel, aber ich habe auch schon sehr komische Erfahrungen damit gemacht: 2006 habe ich zwei Blitzgeräte (CT45) bei *bay gekauft, die jeweils mit einem ca. 15 Jahre alten NiCd Akkupack ausgestattet waren. Mit den zugehörigen, nur einfachst geregelten Nezteilen kann ich heute noch diese Akkupacks so aufladen, dass meine selbstgefertigten NiMg - Akkupacks nur schwer mithalten können...

(Auchwenn ich mal vergessen hatte, dass das Ladegerät schon zwei Tage dranhängt, hat mir das er Akku nicht so übel genommen und auch 2-3 monatiges Nichtbenutzen oder nur Teilentladung haben die alten Teile hingenommen!)

Natürlich hast Du recht, NiCd Akkus haben ihre speziellen Eigenschaften, doch glaube ich schon, dass ich sie vielleicht im Wechsel mit einem Pb-Akku nutzen kann. Besonders in der Hinsicht, dass ich z.Zt. aus finanziellen Gründen über bessere Lösungen nicht nachdenken möchte.

Gruß Klaus

Also, die Ladespannungen sind so ok. Wichtig ist beim Umgang mit NiCd- Zellen ein striktes Einhalten der Ladespannungen. Unempfindlich gegen Tiefentladung sind die Teile im Prinzip schon. Es sollen Sätze im Umlauf sein, die schon 25 Jahre in U- Booten "gedient" haben und bei den Besitzern auch schon weitere 10 Jahre in Betrieb sind. Mein ehemaliger Eisenbahnverein in Deutschland fährt Züge, die Akkusätze seit 1988 haben ( Hersteller damals BAE, glaube ich). Ein Ende der Lebensdauer ist nicht abzusehen. Schwierig wird jedoch eine Ladereglung. Diese MUSS unbedingt auf diesen Typ angepasst sein. Eine Entladung sollte zwischendurch auch immer erfolgen, damit der Memoryeffekt gering bleibt. Dieses Problem ist ja auch von Werkzeugen bekannt. Hier sind ja die Akkubohrer fast jedem bekannt. Die "Ladevorrichtungen" der meisten Werkzeuge sind den Namen nicht wert. Also hier unbedingt einen "RICHTIGEN" Regler anwenden. Ich schaue mal, ob ich in meinen Unterlagen hier noch was finde, habe mich aber schon vor Jahren von dieser Akkusorte abgewandt. Die Kalilauge war einer der Gründe, da die Beschaffung schwierig wurde (offene Systeme). Allerdings dürfen wohl in Neugeräten hier irgendwann die Teile nicht mehr verbaut werden. Damit haben wir das nächste Problem: Entsorgung. Hier sollte man sich unbedingt erkundigen, ob das was kostet. In meiner "Kreisstadt" ist der größte Produzent von NiCd- Zellen in Europa angesiedelt. Die Niederlassung der Fa. Saft in Oskarshamn. Die Auflagen für die Fa. sind hammerhart, obwohl die Schweden in der Frage sonst etwas liberaler sind.
Ansonsten sind NiCd- Akkus recht gutmütig und die Lebensdauer ist bestechend. Überladung mit viel "Bums" ist das, was sie nicht vertragen, so richtig runter auf 1,1V in "Schlafspannung" können sie ab. Nur das reaktivieren nach längerer Ruhezeit sollte schonen erfolgen. Hier kann die Ladezeit auf das dreifache von I 10 angelegt sein.
Bitte bei Akkus in geschlossenen Systemen vorsichtig sein, Kalilauge lässt sich hier meist nicht ersetzen, falls die Sicherheitsventile ansprechen!
Ich hoffe, es handelt sich um FNC Zellen. Die sind sehr haltbar. NiCd-s mögen es nicht, wenn sie parallel geschaltet werden. Hier ist der Memory meist nach einem Jahr auf den Niveau der schwächsten Zelle abgeschlossen und es geht steil bergab, wie ich selber das merken musste.
Trotzdem viel Spaß mit 10- Zellen!! Damit kann man noch für mehrere Jahre gut speichern.

Gerne noch weitere Fragen, denn die Teile waren 10 Jahre teil meiner beruflichen Tätigkeit.

Hej då så länge

@Schwede
Danke für die Informationen zu den NiCd-Zellen. Habe mir das von Dir verlinkte Prospekt angesehen. Es sind dort andere Zellen neuerer Bauart beschrieben, aber die Art der Ladung ähnelt der von mir in einem Prospekt von Saft, für die Zellen die ich habe. Nur die Werte sind bei den neueren Zellen anders (z.B. Konstantspannungsladung: 1,41 V für meine Zellen, 1,65 V für die im neuen Prospekt).

Wenn Du noch weitere Infos zu dieser Akkuart finden solltes bin ich sehr interessiert, besonders was das Laden, bzw die Ladereglung betrifft.

Gruß Klaus

Ja,....die stark wechselnde SPannung eines WIndgenerators sit sicherlich nicht so ideal für diesen Batterietyp, ebenso wie dauernde Teilentladung wie es in den meisten damit verbundenen Anwendungen der Fall ist...Ich denke für das Geld hat man aber nichts verkehrt gemacht und kann damit experimentieren um zu schauen wie es sich letztlich in der P?raxis verhält. Für 20 Euro bekommt man jedenfalls keinen gleichwertigen Bleiakku

Gruß
Max

Lauge verbraucht sich eigentlich nicht, da sie nicht wirklich an der Reaktion beteiligt ist. Wer weiß aber, was mit den Teilen alles so passiert ist. Daher mal nachsehen... Habe eben mit einem Bekannten, der bei Saft arbeitet gesprochen: Meinung vom Technologen: Geht auch über I- ladung mit Schluss bei Spannungen, die im Datenblatt angegeben sind. Achtung: Messung der Spannung sollte in eine Ladeauszeit gemessen werden. Ein kurzer Lastimpuls mit i 50 für max 1sek. soll sichere Ergebnisse liefern. Allerdings hält er beim Alter der Zellen von mehr als 10 Jahren die Einhaltung der Schlußspannung für ausreichend. Der Memoryeffekt ist bei Standby- NiCds dieses Typs bei Zyklenteilentladung messbar, jedoch kann das vernachlässigt werden um die Teile aufzubrauchen. Nach seiner Meinung sollen die Dinger im vermuteten Zustand noch ein paar Jahre machen, sind jedoch nicht die erste Wahl. Also sollte ein Regler, der sich aufden Schlußwert abgleichen lässt, für die Teile reichen. Ach, wichtig wäre dann nur eine halbwegs konstante Umgebungstemperatur. Auf meine Frage, was halbwegs bedeutet bekam ich eher ein Schulterzucken. Nun, nach meinem Wissen zwischen 15° - 25°C. Die Datenblätter wollen hier 20°C.- Habe aber noch keinen Akkuraum mit sooo konstanten Temperaturen gesehen. Na und in U- Booten ist das wohl kaum der Fall. Daher sehe ich hier kein Problem. Eine wirklich zimperliche NiCd habe ich auch nie erlebt.
Übrigens: Es gibt auch Experten, die was gegen Konstantstrom bei NiCds haben, die was gegen PWM haben, die was gegen was haben.
Übrigens: Der PWM mit Shunt scheint interessant. Denke das Gleichstrom hier einen guten Kompromiß hat. Die Schaltung wäre mal interessant. Im Link für den Akku sind ja alle Daten drin. Also ran an die Fische. Da Akkus in Inselanlagen ja immer ein hoch und runter haben, sehe ich der Sache gelassen als Experiment entgegen. Vergiss die Erhaltungsladung, die Teile sollen bestimmt nicht als Notstromakku den Rest ihrer Tage verbringen. Also 1,41V bei Raumtemp. sollten dem Zweck genügen, sonst wird das Ladeteil teurer als alles herum. Als Langzeiterfahrung wäre das interessant.
Tschuldigung für das Kauderwelsch, zwischen mehreren Sprache hin umd her zu springen ist nach laaaangem Arbeitstag schwer. Also nicht böse sein, wenn sich Unklarheiten eingeschlichen haben. nehme gerne Kritik an und drücke mich nächstes mal klarer aus...

Dann viel Spaß. Auf Ergebnisse bin ich gespannt. Übrigens: Ist nicht ehrenrührig auf Lochraster zu bauen, zumal bei Einzelstücken. Und SMD brauchste nich unbedingt fürn Laderegler
Felstavning är gratis på köpet......
Hej då så länge.