Auf einmal Totalausfall

Hallo,
eben mal geschaut, aber kann hier im Archiv nichts finden.Leider finde ich meine alten Threads nicht mehr.Obwohl ich schon aktiv war und auch Bilder postete.
Deswegen kann ich im Moment keine genaueren Angaben machen.

Ich habe von Firma Prevent ein 24 Volt Windrad dazu den orginalen Laderegler. Sind aber schon ältere Modelle.
Dazu habe ich 2 mal 50 Watt Solarmodule mit angeschlossen.
Alles funktionierte die 2 Jahre lang super, ich überprüfte immer so 1 / Woche die anliegende Spannung am Spannungwandler, welche immer so und die 26- 27 Volt waren, bei Nacht.
Das Windrad alleine konnte die Akkus nicht laden, dazu ist mein Gebiet nicht so geeignet für Windkraft.Deswegen kaufte ich zusätzlich diese 2 Solarmodule dazu.Nagut zum Schluß reichte es allemal aus für Licht, Musik ...
Nun fuhr ich gestern zum ersten mal im Garten und war erschrocken, Batteriespannung auf 10 Volt (24er Anlage)

Ich habe die Solarpanelen die in Reihe geschalten sind gemessen, bei Tageslicht, sie brachten nur 9 VOLT im angeschlossenen Zustand.
Dann klemmte ich die 3 Phasen vom Windrad ab und auf einmal ging die Voltspannung der Solarpanelen auf ca 40 Volt hoch, alles gemessen am Laderegler/spannungsregler.

Die LED am Laderegler/spannungsregler leuchtete Batterie LEER !!!!
Also wie kann ich mir das erklären so das ich es verstehe !!
Verursachte das Windrad irgendwie einen Kurzschluß, was die ganze Anlage entlud !
Wo soll ich anfangen zu suchen ?

Und was ich noch gesehen habe,als ich meine 2 LKW Batterien zum laden mit nach Hause genommen habe, das der Särestand geradeso die BleinPlatten noch bedeckt.
Wie gehe ich da vor, soll ich erstemal grob vorladen, oder erst destillisiertes Wasser einfüllen.
wie gesagt, jede Batterie hat nur noch ca 5 Volt, hoffe, das das nicht deren Tod ist.

@FUzzY
Handelt es sich bei deinem Laderegler um einen WLC 124? Dann könnte event. die Entkopplungsdiode durchgeschossen sein.
Akku: Bei Ladebeginn ist es wichtig, dass die Platten noch mit Flüssigkeit bedeckt sind. Vorzeitiges Auffüllen mit dest. Wasser könnte bei Ladeende zu einem zu hohen Flüssigkeitsstand am Ende führen. Also vor Ladebeginn nur soviel Wasser einfüllen, bis die Platten bedeckt sind und nach dem Ladeende bis zur Marke auffüllen.
Wenn deine Akkus noch 5 V Spannung besitzen musst du damit rechnen, dass sie nur noch auf 50 % ihrer ursprünglichen Kapazität kommen, u.U sind sie aber auch defekt.
Grüße von
Sandy

PS: XXLRAY

Angeschlossen habe ich sie wie nach Plan, die Drei Phasen vom Windrad, daneben die Solarpanele (welche in reihe angeschlossen sind ) und daneben ist der Ausgang 24 Volt der zu den Accus geht, halt sie wie sein muß.

Kann es an der kälte liegen ? meine das die zu kalt gelagert wurden und eventuell gefroren sind/waren. Ab wieviel unter MINUS wird eine Batterie steif

Ich würd genau wie Sandy auf eine durchgeschmorte Entkopplungsdiode tippen. Wenn du den Solarladeregler nur zwischenzeitlich als Provisorium nutzen willst, kannst du den billigsten von z.B. conrad, reichelt oder elv nehmen, der die erwartete Leistung verkraftet. Falls es eine permanente Lösung werden soll, würde ich zu einem MPPT-Regler raten. Vielleicht bei der Leistung gleich mit ein bischen Luft nach oben, falls du planst, aufzurüsten.

Du kannst versuchen, an den Eingang des Ladereglers nen dicken Kondensator zu hängen. z.B. aus dem KFZ-Hifi-Bereich. Je dicker desto besser. Das könnte die Spannungsspitzen rausfiltern.

Von dem Kollegen hier könntest du zwei zueinander in Reihe (um auf 24V Betriebsspannung zu kommen) und beide dann parallel zum Ladereglereingang schalten:
http://www.pollin.de/shop/dt/M…_Elko.html

Achso Accus habe ich 2 Buffalo Bull BANNER batterien 12 volt , 140 ah , 800 A.

Oder würde das Windrad was nicht effizienz arbeitet, eher die solarpanelen stören ?

Hallo Schwede ,

also ich sage mal, der händler vertreibt meines Erachtens nur Markensachen . Bzw hatte bisher nur sehr gute Erfahrungen dort gemacht.
Also wie errechnet man das ganze. also ich möchte keine Panele mehr dazuholen.
Verbrauchen tue ich fast garkeine Energie, diese Anlage steht außerhalb im Garten, wo ich vieleicht alle 2-3 Tage im Sommer bin und dann nur Autoradio laufen lasse tagsüber.
Abends 12 Volt Ergiesparbirnen 3 Stück für Innenbereich, wenn wir abends draußen sind laufen nur ein paar LED Lichterketten und ein Radio.
Und falls wir dort mal schlafen, dann noch Abends ein Fernseher mit Satelittenreciever für 2-3 h.
Aber wie gesagt, das mit übernachten nur eventuell am Wochenende im Sommer ansonsten im Sommer alle 2-3 Tage mal tagsüber ein Radio bei der Gartenarbeit.

PS: Was haltet ihr ,wenn ich mich doch dazu entscheide nur Solarpanelen zu verwenden zu diesen Ladereglern Steca PR ..... .
Und auf welche Stromdaten muß ich achten,damit ich meine 2x50WP Panelen und meine 2x140 ah accus dran betreiben kann.

Oder welches Modell / Marke würdet Ihn in meinem Falle nehmen.
Wie gesagt soll Preis/Leistung passen.

Hmmm, habe es ja grob beschrieben.
Denke schon, weil es ja auch die 2 Jahre funktioniert hat, meine damit die Accus waren immer voll.
Am Spannungswandler lag immer eine Spannung an von ca 25.5- 26,6 Volt an, nach Sonnenuntergang.

Also anders beschrieben/gefragt, wieviel Maxstrom muß der Ladregler haben bei 2 x50 WP panelen die in reihe geschalten sind.

Du kommst zwar bei Solar hier schon mit den billigsten Ladereglern aus, jedoch die Akkus bekommst du schwer voll. 140Ah sind etwas zu groß. Da Du allerdings auch oft die Anlage nicht benutzt, geht das vielleicht mal gerade so. Wenn Du hier auch die Akkus warten willst, denke ich eher an einen MPP Regler für Solar. Hier gibt es welche ab 120€ mit guter Qualität. Hier habe ich mit IVT gute Erfahrungen gemacht. Ansonsten nimm welche mit Controllern und ohne MPPT. Hier ist noch eine Gasungssteurerung mit drinn. Diese kosten um die 60€ für deinen Zweck.
Beim Alten wird wohl ne Diode der Auslöser für den Defekt gewesen sein. Was danach noch den Geist aufgibt, ist eher Spekulation.

Gruß Andre