Problem mit hydraulischer Bremse

Hallo, ich habe folgendes Problem und langsam gehn mir die Ideen aus daher versuch ichs nochmal hier:) Also ich bin grade dabei meine Anlage fertig zu stellen, gegen überdrehzahl und unwucht habe ich dasselbe prinzip angewandt wie es auch bei der Kukate gemacht wird / mit einer Kugel die bei auslösen einen Hebel bewegt, der wiederrum einen Zylinder bewegt und den Druck an meine Scheibenbremse weitergibt sodas diese dann schließt. Mein problem ist jedoch jetzt das die Bremse fast von jetzt auf gleich die ganze anlage abbremste und es dadurch zu schäden kommen würde. Wie könnte ich es hinbekommen das die Bremse schön langsam packt? Ich werde Montag nochmal probieren zwischen Zylinder und Bremse einen Bremskraftregler zu setzen, seh die chancen aber eher schlecht. Da sich dieser auch nicht komplett schließen lässt und selbst der kleinste durchfluss ist wahrscheinlich noch zu viel. Den Leitungsquerschnitt habe ich nämlich schon so stark verkleiner wie es nur ging. Federn sind auch schlecht.

Außerdem hätte ich noch gern einen Kurzschlussschalter für die Anlage, muss jedoch ca. 30A aushalten, der aus dem Shop geht ja nur bis 20A. Wo finde ich soetwas?

Danke schonmal:)

wie wärs denn wenn du die Kugel einfach leichter machst?

Gruß
Max

1.Die Bremswirkung verringern ist schlecht, da die Bremse den Rotor dann nicht mehr hält. Öl zersetzt wohl die Beläge also auch nicht so gut.
2. Wenn ich die Kugel leichter mache ist sie nicht mehr schwer genug um genug Druck aufzubauen, dann hält die Bremse den Rotor nicht mehr.
3.Zylinder schräger stellen? was soll das bringen?

Ich bräuchte am besten soetwas: " http://racing-shop-germany.com…10-Gewinde " nur hab ich wohl gelesen das die sich auch nur von 0-60% regeln lassen, gibt es sowas wohl auch über den kompletten Regelbereich und wo???:/

hey nein leider nicht da wenn ich eine kleinere Kugel nehme nicht mehr genug druck auf den Zylinder ausgeübt wird und dann der resultierende Druck zu gering ist um die Bremse so fest zu schließen das sich der Rotor nicht mehr gewegen kann....und so ein Ventil verlangsamt nur die ganze Sache jedoch wirkt am schluss die gleiche Kraft, darum geht es ja auch schlecht mit einer feder...habe jetzt aber auch noch ein Abspeeventil gefunden, vielleicht geht es auch damit...bin mir nur nicht sicher

Sag mal, stößt der Fliehkraftgesteuerte Hebel direlt gegen die Kugel bzw. rutscht der da nicht dran ab und musst du dann hochklettern um die Bremse wieder zu lösen und den Mechnismus zu resetten?

So wie ich das auf dem Bild erkennen kann, hättest du doch noch genug Platz, einen kleinen Stoßdämpfer einzubauen...oder?
Ich denke das ist genau das was du suchst, sowas wie an der Kofferraumklappe eines Autos oder ähnliches den du dann am Bremshebel montierst.

Was hälst du davon?

Welchen Durchmesser soll die ANlage denn eigentlich haben, diene LAger sehen ja gewaltig aus?!

Gruß
Max

Der Dämpfer soll eine eiförmige Nocke drehen. Zuerst wirkt das kurze, breite Ende auf den Druckpunkt der Bremse. Wenn der Zylinder die Nocke weiter dreht, wird der Bremszylinder (oder was auch immer du da hast) nichtlinear weiter eingepresst. Nach einer halben Umdrehung ist dann die volle Einpresstiefe erreicht (das spitze Ende des "Eies").

Achso, "Gleichstrom" kannst du mir mal einen Link zu so einem Schalter schicken? oder jemand anders. Danke

habs jetzt nicht ausprobiert aber ich denke durch die kleinere Reibungsfläche, hält dann die Bremse nicht mehr den Rotor...*teufelskreis* xD wenn das mit den Absperrhahn bzw mit dem Dämpfer nicht klappt meld ich mich nochmal...wie siehts mit so nem Schalter aus?:)

Hallo Frank,

nur gut das hier noch mehr mitlesen und falsche Lösungsansätzte richtig stellen.

Dann bleibt wohl nur noch was an der Hydraulik zu machen z.B. gibt es Druckbegrenzungsventile oder Durchflussbegrenzer.

Gruß Berno

Das ist ein Not Aus Schalter und der sollte auch nur in dieser Funktion verwendet werden.