Batterien kaputt?

Hallo, bei meinen Panzerplattenbatterie, (2St. a 24V 200Ah) Bj.2009 und 2010, habe ich dummerweiße das Wasser nicht rechtzeitig konntrolliert, so daß jetzt eine ganze Menge destielliertes Wasser aufgefüllt werden musste und die Batterien jetzt aber leider keine Ladung mehr annehmen...
Bei Ladung ist sehr schnell die Ladeentspannung von 28v erreicht, wobei dann eine Säuredichte von ca. 1.17 herscht, ziemlich gleichmäßig in allen Zellen.
Bei einer ca. 30min Ladung mit ca 25A erreiche ich einen Säurewert von 1.20 . Die Batterien haben letztendlich eine Ruhespannung wenn "voll geladen" von 24,4V.
Kann man mit neuer Batteriesäure etwas erreichen?
Oder bringt die Gewaltladung auf Dauer noch etwas?
Optisch sehen alle Zellen sehr gut aus, beim "aufkochen" wird die Säure allerdings sehr trüb vom abgesetztem Bleisumpf?
Bin für alle Ratschläge dankbar!

Gruß von der Ostsee
Jörg

Danke, werde es so probieren! Und dann mich wieder melden.

Gruß Jörg

Danke strawberry, dein Thema habe ich natürlich vorher komplett "studiert". Habe jetzt erstmal das Problem, die Batterien mit kontinuierlichen schwachen (2A) Ladestrom zu versorgen, 6A ist das Minimum bei meinen Möglichkeiten. Mein 2KW Dieselgenerator lässt sich in dem niedrigen Bereich nicht wirklich nutzen. Und Solar und Wind ist ja bekanntlich nicht zuverlässig genug um mehrere Tage gleichmäßig zu laden... Davon mal abgesehen brauche ich meine Batterien eigentlich ja auch täglich... Ich werde berichten
Gruß Jörg

Hallo Jörg

Du schreibst doch auch, das die Akkus ständig in Betrieb sind !
Da würde ich ausser beobachten der Säuredichte und Spannung nichts machen.
Zu hohe Ladeströme (Spannung) möglichst durch Verbrauch vermeiden.
Auch ein gasender Akku nimmt Ladung auf, das sieht man an der steigenden Säuredichte (erst nach Stunden) .
Und ein Akku der ständig in Betrieb ist, wirt natürlich nicht ganz voll, und bleibt immer unter 1,28 g Säure.

Gruß Aloys.

Hallo Jörg,

"Bei meinen ersten Versuchen mit der "Gewaltladung" von ca. 20A stiegen die Batterien auf ca. 32-34v, habe ich jeweils für 10min pro Batterie gemacht 2mal am Tag, 2Tage lang."
Ja, das kann man machen, auch mehrere Tage hintereinander, um den Akku wieder wieder zu beleben.

Dein Grundproblem ist aber dass du den Akku zu wenig geladen hast.
Diese Akkus sollte man bei 0 .. 30% Entladung betreiben.
Der Akku sollte auch immer mal wieder, am besten täglich voll werden.
Dann liegt man bei Säuredichten von 1.22 .. 1.28, bzw. bei Ruhespannungen von 25.0 V .. 25.6 V
Höchstens sollten die Akkus zu 50% entladen werden (1.18, bzw 24.6 V).

Was gerne falsch gemacht wird, ist den Akku im unteren Bereich zu betreiben.
Anstelle dass der 30% Kapazitäts-Hub von 0 .. 30% genutzt wird, wird häufig,
der selbe Kapazitäts-Hub bei tieferer Entladung genutzt, z.B. bei 50 % .. 80% Entladung.
Das funktioniert (leider) erst einmal auch aber die altern Akkus dadurch extrem und die Sache wird flott teuer.

Ein richtig betriebener Blei Akku sollte überwiegend (min. 50 % des Jahres) täglich immer wieder voll (1.28) werden.
Wird der Akku, z.B. in den Winter Monaten nicht mehr täglich voll, sollte der Akku aktiv,
wöchentlich oder spätestens alle zwei Wochen voll geladen werden.

In den Monaten wo Stromüberschuss herrscht und der Akku täglich voll wird,
geht man mit der Ladeendspannung Richtung Float (27.6V). Da sind z.B. 28.0 V eine gute Wahl.
In den Monaten wo Strommangel herrscht und der Akku nicht mehr täglich voll wird,
geht man mit der Ladeendspannung Richtung Max (30.0V). Da sind z.B. 29.0 V oder 29.5 V die bessere Wahl.

In deiner jetzigen Situation, empfehle ich dir:
+ Den Akku täglich für ca. 10 Minuten zu kochen (> 30.0 V) z.B. 32 V und maximalen Ladestrom zu notieren.
+ Danach den Akku für 1 .. 2 h bei leichter Gasung (< 30.0 V) z.B. 29.5 V zu laden und die erreichte Säuredichte zu notieren

Das machst du solange, bis du wieder 1.28 erreichst oder sich der maximale Ladestrom nicht mehr verbessert.
Vermutlich ist dein Akku aber schon so gealtert, das 1.28 nicht mehr zu 100% möglich sind.
Wie auch immer die so erreichte maximale Säuredichte ist dann das altersbedingte Maximum des Akkus
und man kann die Alterung des Akkus quantitativ bewerten:
Pro fehlende 0.01 Säuredichte ist der Akku dann 5% gealtert.

Ich hoffe, ich kann dir damit ein wenig helfen.

Grüße

Hallo, mit der Zeit haben meine Akkus eine Ruhespannung von 25.2V wieder erreicht, dank der Sommermonate. Zurzeit sind sie jetzt nicht mehr in Benutzung, so das ich sie das erste Mal wirklich in Ruhe lassen konnte und dann gemessen habe.
Habe jetzt einen "neuen" gebrauchten Staplerakku - Satz (Bj. 2012) bekommen mit gut 2000Ah, der dann hoffentlich ja nicht so belastet wird und durch gute Pflege ewig halten wird...

Gruß von der Ostsee
Jörg

Werde wohl heute mein BHKW anschmeißen müssen, um den Akku erst einmal richtig voll zu laden. Die Sonne schafft es aktuell nicht.

Gruß von der Ostsee
Jörg