Moin
Die Enden werden schon verzinnt sein wenn die Kabel abgelötet sind, also gute Voraussetzungen zum Messen.
Der Stator mit 12 Stegen und 12 Spulen müste mit 8 Magneten bestückt sein.
Die Art der Stege läst auf Feritmagnete schließen.
Die dunkel Färbung an den Spulen bei 10 und 11 Uhr sehen bedenklich aus wenn es keine Farbe ist.
Da können die 4 Leiter einen Kurzen haben, oder durchgebrannt sein, also kein Durchgang mehr haben.
Das sollte auch etwas verbrannt riechen.
? Gehen die jeweils 4 Enden in die Gleiche Nut, aber je 2 in eine Spule rein ? da sind ja immer 2 Spulen in einer Nut.
Bei Dreieckschaltung müsten sie in 2 Spulen verteilt sein.
Gruß Aloys.
Die Enden werden schon verzinnt sein wenn die Kabel abgelötet sind, also gute Voraussetzungen zum Messen.
Der Stator mit 12 Stegen und 12 Spulen müste mit 8 Magneten bestückt sein.
Die Art der Stege läst auf Feritmagnete schließen.
Die dunkel Färbung an den Spulen bei 10 und 11 Uhr sehen bedenklich aus wenn es keine Farbe ist.
Da können die 4 Leiter einen Kurzen haben, oder durchgebrannt sein, also kein Durchgang mehr haben.
Das sollte auch etwas verbrannt riechen.
? Gehen die jeweils 4 Enden in die Gleiche Nut, aber je 2 in eine Spule rein ? da sind ja immer 2 Spulen in einer Nut.
Bei Dreieckschaltung müsten sie in 2 Spulen verteilt sein.
Gruß Aloys.