Erfahrungen und Probleme mit China-Laderegler

[quoteJa, vereinfacht kann man das so ausdrücken.
Tatsächlich dreht der Windgenerator auch bei direkter Akku Ladung höher und produziert intern eine höhere Spannung.
Diese höhere interne Spannung führt dazu dass mehr Strom fließt, auch in den Akku. ][/quote]


Nee ist Blödsinn und dafür brauch ichkeine Physik ! Ist doch mir wurscht was der Wingenerator leistet und wie heiss er wird , die Kabel gluehen wenn nix mehr als 30 Volt rein gehen in den Akku ! Und nee der Windgenerator darf nix mehr als max 30 Volt DC in ein 24 Volt DC Batterie Anlage einspeisen, also wird der permanennt abgewürgt !

Was der intern macht ist doch mir erstmal schnuppe , ich will Nutzen haben ! Von einem glühend heissen Windgenerator und kaltem Haus hab ich mal recht wenig

Ich habe mittlerweile ausprobiert, was passiert wenn man den Generator über einen Gleichrichter an den Solareingang des China-Reglers anklemmt. Zuerst passiert gar nichts, doch nach ein paar Sekunden steigt die Leistungsabgabe immer weiter an und pendelt sich bei einem konstanten Wert ein (bei konstanter Drehzahl). Der Wirkungsgrad ist ähnlich wie beim Anschluss über den Windradeingang und somit auch kein MPPT-Effekt zu erkennen ..


Nachdem auch die Idee mit den Kondensatoren zu keiner wirklichen Entkopplung zwischen Generator und Batterie führt, sollten wir uns vielleicht nochmal genauer mit der 2. Idee von Erdorf befassen:



Das klingt ja zunächst gar nicht soo schwierig und es wäre genau das was jeder sucht - einen programmierbaren Regler für wenig Geld. Warum kann man so etwas nicht kaufen? So ein (von Erdorf vorgeschlagener) Micro-Kontroller von Arduino kostet 20Euro und ein MOSFET vielleicht 5 oder 10 Euro? Wo also liegen da die Schwierigkeiten? Soweit ich gesehen habe lässt sich der Microkontroller in C programmieren, was schonmal gut ist. Das Programm müsste im Grunde überschaubar sein. Einlesen der Eingangs- Spannungs und Stromwerte und dann über wenn-dann Abfragen die entsprechenden Ausgangs Werte setzen?
Wahrscheinlich ist aber alles wieder viel komplizierter...?

Die Schwierigkeit ist, zur Zeit einen Mosfet zu finden, der beim benötigten Strom PWM-fähig und zurZeit verfügbar ist.Die Lieferketten sind hin.

Gute Annahme.

Selbst wenn man mit einem Adruino eine MPP Steuerung hätte, braucht es noch:

• Ladereglung Überspannung
• Dumpload, idealerweise zweite PWM, die genau das ableitet was der Akku gerade nicht verträgt.
• Bremsen und kurzschließen, wenn Akku voll oder max Windrad Strom erreicht
• Bremsen über dumpload parallel zum Akku, dann NTC, dann Kurzschluss
• Konfiguration (kann im ersten Schritt im C-Code erfolgen)
• Temperatur Sensor Akku
• ggf. Temperatur Kompensation der Regelung
• Wetterfest oder andere Schutzklasse
• Lehrgeld
• ...

Lohnt sich nur wenn man Spaß dran hat so etwas zu basteln

Mit FET-Treibern scheint das kein Problem zu sein. Jedenfalls bei 100 kHz.

Auch leidet vielleicht die Industrie an Lieferschwierigkeiten, weil sie das Neueste verwendet.
Für die Bastler scheint genug auf Lager zu sein.
Habe nur mal bei Reichelt nach N-FETs gesucht mit 100V und 120A. Werden 4 Stück angeboten, s. Anhang.
Wären wohl alle für PWM geeignet. Und noch viele andere. Zudem gibts noch andere Lieferanten, wie z.B. Voelkner, Conrad, RS Components, Liste unvollständig.

Nur dabei bleibt es nicht. Es gehört auch noch eine Speicherdrossel dazu. Es gilt, einen Step-Down Wandler anzusteuern,
mit Übertragungs-Kennlinie oder einem guten MPPT Algorithmus.

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@ Zephyrus
Warum ich das geschrieben habe:

Bei einer echten Klein-WEA steigt durch Entlastung des Generators der Gesamt-Cp der Anlage, weil durch Höherdrehen auf der Windrad-Kennlinie ein besserer Arbeitspunkt eingenommen wird.
Bei Antrieb mit einer Bohrmaschine ist das nicht so. Da wird der Cp höher, wenn die Bohrmaschine belastet wird, also geringer dreht.
--> Müsstest den Laderegler mal mit einer echten Klein-WEA bei Wind testen.
Dann müsste bei stärkerem Wind die Eingangsspannung DC höher sein als die Batteriespannung.

Auf dem PV-Kanal auch mal mit einem echten PV-Feld für 12V testen.
Allerdings ist der MPP für ein 12V PV-Feld bereits bei ca. 18V (etwas temperaturabhängig).

Daher für beide:
Mit einem Akku, der nicht zu klein ist, nicht voll geladen, und nicht halb tot.
Wenn der Akku zu einer "Elektrolysezelle" geworden ist, mit Spannungen um 16V ist es bis 18 möglicherweise zu wenig.
Mal davon abgesehen, dass der Überladeschutz vom Laderegler längst angesprochen hat und ihn getrennt.

Hatte mal einen Versuch gestartet gehabt. Siehe Bild 3 und 4 in Forum/cf3/topic.php?p=55047#real55047
Speicherdrossel erst in Bild 4. Zur Funktion: https://www.joretronik.de/Web_NT_Buch/Kap6/Kapitel6.html

Mit einem Kleinrechner wird das mit der Kennlinie (bei mir versucht mit gestaffelten Zener-Dioden) sicher definierter, allerdings muss man das auch erst mal programmieren.
Erstzweise ein MPPT ein zu pflegen, was für Wind geeignet ist, ist richtig schwer. Beherrschen nur wenige Firmen, vermutlich nach mehrfachen Fehlversuchen.

Deine MosFET Baugruppe hat den Nachteil, dass sie nur bis 35V geht.

Das klingt doch gut - hast du vielleicht einen link wo man das nachlesen kann?






Mir ist noch nicht so ganz klar wo genau die Schwierigkeit liegt. Es geht doch immer nur um eine klare Zuordnung bei welcher Spannung mit welchem Strom belastet wird. Das sollte doch programmiertechnisch mit einer Funktion oder wenn-dann Abfragen schnell geschrieben sein?



Ein wirkliches MPP-Tracking ist meines Erachtens auch gar nicht erforderlich. Hauptsache die Spannung am Generator kann hochlaufen und er wird nach Kennlinie belastet. Wenn diese Kennlinie gut abgestimmt ist, sollte doch alles im Optimum sein..?


Nach weiteren Messungen (mit Handbohrmaschine) an meinem China-Regler habe ich nun festgestellt, dass sich zwar die MPPT-Funktion (lt. Anleitung "quick-charge") durch langsameres Beschleunigen zuverlässig aktivieren lässt, aber leider keinen Effekt hat. Ob mit oder ohne MPPT - es kommen immer in etwa die gleichen Wirkungsgrade (um die 50%) mit hohen Strombelastungen am Generator heraus. Das ist wirklich ärgerlich und unverständlich - irgendetwas muss diese Funktion doch zu bedeuten haben. Wäre es denkbar dass diese Funktion erst mit Windrad einen positiven Effekt hat, da sich dann eine Mehrbelastung bremsend auswirken würde (im Gegensatz zur Bohrmaschine) und daraus irgendetwas herausgerechnet werden würde? Logisch wäre das für mich allerdings nicht.

Das ist zehn oder mehr Jahre her. Das finde ich ohne enormen Suchaufwand nicht wieder. Heute würde ich vermutlich die Eingangsspannung auf nen Integrator geben, die Rampe, die da rauskommt auf nen Komparator und der schaltet dann den Transistor.

Hallo

Wir an einem Windrad eine Leistung entnommen , stellt sich eine gleichbleibende Drehzahl ein.
Belastet man es dann stärker sinkt die Drehzahl leicht und die Spannung auch
Kann der Regler das durch den höheren Strom ausgleichen und die höhere Leistung steht weiter zur verfügung ist das ja gut.
Sinkt aber die Spannung stärker als der Strom steigt , gibt es weniger Leistung, und der Regler müste entlasten.
Da das Windrad aber eine Schwungmasse hat die träge reagiert muß der Regler das abwarten bis es sich aus geglichen hat und dann erst reagieren.
Das ist so wie bei einer Bergfahrt mit dem Auto.
Man fährt mit dem höchsten Gang und wirt immer langsamer bis man runterschalten muß.
Es muß ständig angepasst werden.

Gruß Aloys.

Hallo

Man kann die Funktion schon beurteilen, und sehen wie schnell er die richtige Einstellung findet.
Es kann einfach die Drehzahl mal geändert werden und abwarten bis die Leistung dann gleichmäßig bleibt.
Getestet wird dann aber der Generator !!

Gruß Aloys.