Was ist das für ein Generator?

Nicht zwingend. Kann auch der Gleichrichter in der Gondel sitzen.

Auf jeden Fall gleichrichten, entweder mit Gleichrichter noch vor dem Laderegler oder Laderegler mit Gleichrichter drin. Den Generator kenne ich nicht, ist wohl ein älteres Baujahr Industrie gefertigt wenn man nach der Nabe für 3 Flügel urteilt.

Wenn Du den mit der Hand andrehen kannst und so auf 12 V kommst steigt die Spannung bei höherer Drehzahl noch weit darüber, Laderegler 12 V bei dem den Du benutzt hast heißt nur dass der Akku dann 12 V haben muss. Die Spannung die vom Windrad kommt steigt mit der Drehzahl dann viel höher! Windladeregler haben meist einen hohen Eingangsspannungsbereich

Bei dem hier: https://www.ebay.de/itm/374367…R-Cej7W5YQ kannst Du einen 12v Akku dran machen oder einen mit 24 V, nichts anderes. Der Regler erkennt die Akkuspannung automatisch.

Bei 24 V kann er mit bis zu 400 W Windradleistung klarkommen, bei 12 V Akku nur 200 W. Da muss man beim Anschliessen immer erst den Akku an den Regler schliessen zur automatischen Akku-Spannungs-Erkennung.

Sonst kann der Regler kaputt gehen.

Und wenn das Windrad mehr als 400 W bei 24 V Akku leistet geht er wahrscheinlich auch kaputt.

Bevor Du einen Regler oder nur den Gleichrichter kaufst warte lieber bis fest steht was das für ein Generator ist.

Ansonsten - der Regler vom Link den ich Dir eingefügt habe ist einphasig, würde so ja passen.

ch vermute in diesem wasserdicht vergossenen Regler ist ausser dem Gleichrichter nicht sehr viel mehr Regelelektronik verbaut. Vielleicht ein Spannungsbegrenzer für Blei Säure Akkus damit der nicht überladen wird und natürlich die Elektronik damit er automatisch die Akkuspannung erkennt beim ersten Anschliessen des Akkus.

Was Du dazu dann noch brauchst ist ein Batteriewächter der verhindert dass Du den Akku zu tief entlädst.

Achso, was vergessen...
Mit diesem brückengleichrichtersourcing map KBPC3010 1000V 30A einphasig Brückengleichrichter Halbwelle grau de https://amzn.eu/d/9mAAaay
hat es auch sofort die Bremse rein gemacht

Ich vermute dass der Laderegler nicht zu dem Windrad passt denn möglicherweise bekommt der Laderegler bei wenigen Umdrehungen des Windgenerators schon so hohe Spannung dass der Regler die Abbremsung (wie bei zu starkem Wind) auslöst.

Dass der Regler zuvor mit dem 24 V Akku nicht die Bremsung auslöste kann daran liegen dass dann die Eingangsspannung vom Generator besser zum 24 V Akku passt und dass der Laderegler diese 24 V Akkuspannung erkennen kann.

Lese doch mal die Leerlaufspannung am Generator gleich hinter dem Gleichrichter ohne andere angeschlossene Komponenten ab und teile sie uns mit.

Am besten auch gleich mit den dazugehöhrigen Drehzahlen.

Ich hab es noch mal gemessen. Direkt an den raus kommenden Kabeln. Einen Gleichrichter anschließen kann ich nicht, da dreht der nur gebremst.

Aber wie mach ich das mit einer dazugehörigen Drehzahl? Ich hätte auch ein Video dazu, weiß aber nicht, wie man das hier hoch lädt.

Hast du einen Link für mich?
Und dann wie weiter?

Aloys er sagte ganz vorne im Thread dass er einen 12 V Laderegler hat. welchen und wie der gestrickt ist müßter er hier vielleicht noch ein Foto oder Datenblatt nachreichen. Scheint jedenfalls kein 3 Phasen Regler zu sein, er hat seine 2 Litzen vom Windrad dran gehängt und das bremste den Geni aus

Hast Du noch die restlichen Teile die zum Generator gehören, Flügel, Windfahne, Mastaufnahme? Und gehört der Laderegler den Du bisher benutzt hast original zum Windrad dazu oder hast Du irgendeinen anderen benutzt?

Bisher konnte noch niemand Deine Frage beantworten was das überhaupt für ein Generator ist, ich kann das ja auch nicht, halbwegs sicher wäre ich mir jedoch dass es ein Generator ist der zu einem industriell hergestellten Komplett Windrad mit allem drum und dran gehört, also auch mit passendem Regler usw.

Der Laderegler ist ein sehr einfaches Modell den Du auf keinen Fall für Lithium Akkus nehmen darfst, Blei und flüssige Säure, Pszb Akkus für Solar oder Windspeicher wären gut, sonst erstmal nur zum testen für die erste Zeit ein paar alte LKW Akkus die noch ein bischen Restkapazität haben.

Du musst bei Deinem Windrad unbedingt darauf achten dass dieser Laderegler bei einem 12 V Akku nur 300 W Leistung vom Windradrad kommend verkraftet und max. 600 W bei einem 24 V Akku.

Dann äußerst wichtig die Reihenfolge beim Anschliessen weil sonst der Laderegler geschrottet werden kann:

Zuerst immer den Akku anschliessen, bei der Gelegenheit erkennt Dein Regler die Akkuspannung, entweder 12 V oder 24 V, je nachdem.

Und beim Abklemmen nie den Akku zuerst sondern zuerst das Windrad und dann erst den Akku, genau in umgekehrter Reihenfolge.

Das ist jedenfalls immer dann extrem wichtig solange das Windrad schon läuft und schon Strom produziert.

Vielleicht hast Du den Regler ja schon kaputt gemacht wegen so einer falschen Reihenfolge.
(Wegen dem von Dir beschriebenen Abbremsen bei etwa 9 Volt)

Ok, das zum Regler. Was noch nicht klar ist ob dieser Regler zur Leistung des Windrades passt, das könnten wir aber ziemlich genau einschätzen wenn Du uns den Durchmesser der Flügel nennst.

Die Fläche, die von den Flügeln überstrichen wird läßt es zu, den maximal möglichen Energieinhalt in der dort wirksam werdenden Strömung genauestens zu errechnen und davon den real in etwa möglichen Wert den ein mittleres Windrad davon in Nutzenergie umsetzen kann abzuschätzen.

Also den Durchmesser des Rotors messen und dann hier posten bitte.

Der Laderegler ist ein sehr einfaches Modell den Du auf keinen Fall für Lithium Akkus nehmen darfst, Blei und flüssige Säure, Pszb Akkus für Solar oder Windspeicher wären gut, sonst erstmal nur zum testen für die erste Zeit ein paar alte LKW Akkus die noch ein bischen Restkapazität haben.

Du musst bei Deinem Windrad unbedingt darauf achten dass dieser Laderegler bei einem 12 V Akku nur 300 W Leistung vom Windradrad kommend verkraftet und max. 600 W bei einem 24 V Akku.

Dann äußerst wichtig die Reihenfolge beim Anschliessen weil sonst der Laderegler geschrottet werden kann:

Zuerst immer den Akku anschliessen, bei der Gelegenheit erkennt Dein Regler die Akkuspannung, entweder 12 V oder 24 V, je nachdem.

Und beim Abklemmen nie den Akku zuerst sondern zuerst das Windrad und dann erst den Akku, genau in umgekehrter Reihenfolge.

Das ist jedenfalls immer dann extrem wichtig solange das Windrad schon läuft und schon Strom produziert.

Vielleicht hast Du den Regler ja schon kaputt gemacht wegen so einer falschen Reihenfolge.
(Wegen dem von Dir beschriebenen Abbremsen bei etwa 9 Volt)

Ok, das zum Regler. Was noch nicht klar ist ob dieser Regler zur Leistung des Windrades passt, das könnten wir aber ziemlich genau einschätzen wenn Du uns den Durchmesser der Flügel nennst.

Die Fläche, die von den Flügeln überstrichen wird läßt es zu, den maximal möglichen Energieinhalt in der dort wirksam werdenden Strömung genauestens zu errechnen und davon den real in etwa möglichen Wert den ein mittleres Windrad davon in Nutzenergie umsetzen kann abzuschätzen.

Also den Durchmesser des Rotors messen und dann hier posten bitte.